Подскажите, как узнать какая у меня коробка автомат или вариатор? Машина: Nissan Tiida Latio 2005 Япония.

На вариаторе есть дополнительный сектор "+" "-", для режима ручного переключения, а у автомата нет.

59 RUS писал(а):
На вариаторе есть дополнительный сектор "+" "-", для режима ручного переключения, а у автомата нет.
У меня вариатор. Ни плюса, ни минуса нет. Вы наверное перепутали автомобили.
Что касается Тииды - если после D имеются цифры 2 и 1, то это автомат. Если написано L - это вариатор

59 RUS писал(а):
На вариаторе есть дополнительный сектор "+" "-", для режима ручного переключения, а у автомата нет.


не встречал типтроника на ТИИДЕ!!!


как определить, открыть капот, посмотреть на щуп на нем все написано, но может быть и спец информационная табличка на крышке капота с внутренней стороны справа, типо памятки про жидкости, вида такого (......CVT ...... NS-2....) вместо точек иероглифы разные


Добавлено: 01-09-2010 22:04

Baldman писал(а):

Если написано L - это вариатор


а вместо "o/d" загорается на приборке "sport" если на кнопку на селекторе нажать

Немного перепутал, извиняюсь. Исправляюсь  автомат
 вариатор

tanyfka
Ну так все таки автомат или вариатор у Вас?

Автомат

Спасибо что помогли разобраться! А то масло собралась покупать.

А что за кнопки верхняя, и нижняя(у основания) переключателя? Для чего они нужны?

tanyfka писал(а):
Подскажите, как узнать какая у меня коробка автомат или вариатор? Машина: Nissan Tiida Latio 2005 Япония.
Сделать запрос через сеть по VIN производителю.

tanyfka писал(а):
А что за кнопки верхняя, и нижняя(у основания) переключателя? Для чего они нужны?
Все очень просто:
Верхняя - включение режима "Овердрайв", или проще говоря - кнопочка, которая отключает повышающюю передачу. Про ее использование ты можешь почитать здесь, ну или здесь.
Нижняя - нужна для перевода селектора АКПП в другой режим без включения зажигания. Использоваться может, например, при необходимости буксировки неисправного автомобиля, акпп которого находится в режиме парковки.