Tibet писал(а):
В габариты? Тогда надо всех гаишников иметь в списке друзей.
а изначально они разве в желтизну не отдают??? если что, то на месте сниму ,классно смотрится и с желтыми габаритами машину стоящую виднее чем с белыми.

vivet писал(а):
Tibet писал(а):
В габариты? Тогда надо всех гаишников иметь в списке друзей.
а изначально они разве в желтизну не отдают??? если что, то на месте сниму ,классно смотрится и с желтыми габаритами машину стоящую виднее чем с белыми.
Полтора года так отъездил, никто не домогался

я помню ты выставлял фото,да таких авто по городу уйма не говоря уже про вазики 2107 с оранжевыми повторителями горящими постоянно. ну вы поняли о ком я.

Для того чтобы легче было поворачивать патрон с лампой лучше это делать вместе с разъёмом, а потом отсоединить его и извлечь патрон с лампой из блок-фары.

спасибо за ценное видео-помогло...

comrud7878 писал(а):
спасибо за видео, товарищи! Реально помогли!!!

правильно мужик показал что лампочки сразу менять надо на диодные.

da_nikolya писал(а):
Для того чтобы легче было поворачивать патрон с лампой лучше это делать вместе с разъёмом, а потом отсоединить его и извлечь патрон с лампой из блок-фары.
А зачем отсоединять разъём от патрона? Всё прекрасно меняется в сборе.

Вчера только одну менял-здохла,там все просто а главное удобно и понятно)нежели в других моделях авто

Только вот не понял надо ли при замене лампы предварительно минусовую клемму на аккумуляторе отсоединять? - в руководстве на это указано

можно не отсоединять