Часто приходится ездить по бездорожью и частенько машина бывает загружена 5-ю людьми, задние пружины мягкие, сразу проседают, что колесо уходит в арку, стандарт 195/65 запросто туда вмещается. Расстояние от протектора до балки заднего рычага - сантиметра три. Есть идея завысить машину для бездорожья (больший клиренс очень пригодится, дважды висел на днище колёсами в воздух, больше не хочу) и увеличить ширину шины, это и устойчивости на колее (хоть по тому же МКАДу) добавить должно и проседание машины по колесу без подкачки (засчёт большей площади соприкосновения). Чудом на днях достались два летних катка (хватит сезона на 2) 235/75/R15. Но теперь беспокоюсь - а влезут ли такие назад? В случае если до балки доставать боковиной будут - можно поставить диски с отрицательным вылетом, но тут я вспомнил что в гружённой машине арка напросто войдёт в протектор колеса. А на новой машинке прибегать к вмешательству по кузову (расширение арок) не думаю что лучшая идея.
Каков максимальный размер шины-колеса, что можно поставить спокойно на заднюю и на переднюю ось?
Всё равно летних колеса всего два осталось, так что покупать на одну ось катки точно придётся, и хочется чтобы влезли, но не узкий-низкий 195/65.

С нынешними веяниями, установка другого размера шин, может расцениваться как внесение изменений в конструкцию.А это подлежит регистрации в гиб2д

Размер шин указан на табличке передней двери. Всё остальное -айайайайай....

И всё же вопрос не в законности установки шин иного профиля, а возможности установления без явных проблем при эксплуатации.
Всё равно предстоит обзавестись новыми шинами по весне.

невозможно...

возможно, но проблемно

Спереди точно не станут по высоте на родные стойки. Между чашкой пружины и протектором шины 195/65/15 пролазит палец.