El vagabundo писал(а):
P.S. Объясните нубу...что такое ДЗ?
Дроссельная заслонка - управляет подачей воздуха в инжектор

El vagabundo писал(а):
еще добавлю, никакие индикаторы при этом не горят, все идет в штатной обстановке, как и положено быть...просто не схватывает
единственное что сейчас решили: "ловить" этот момент, ждать жару (:
Посмотри ,поправь предохранители ,если не поможет поищи обрыв в замке зажигания,такое чувство как будто как будто один или два предохранителя плохо вставлены и нагреваясь вылезают из колодки

возможно, сейчас проверим, машина целый день стоит на солнце, хотя не жарко на улице +12° (:
и еще одна деталь, на примере:
приехали на работу с утра, поставили на стоянку машину, в часа 2 дня поехали (машина плохо заводится), проездили час, снова поставили на стоянку, отстоялась часа 3-4...а дальше заводится снова легко!
Все это происходит только в жаркую погоду!

Проверь 54и55 предохранители

Все проверил. все нормально. на улице холодно. работает машина отлично. жду тепла...

Проверяй,весь втык в системе зажигания.Возможно из-за нагрева блока(ECM) отходит какой-то контакт. В следующий раз при глюке проверяй(желательно тестером):аккум---ключ зажигания---предохранитель 55---блок ECM(93конт это +)---прдохр 48---реле топл.насоса.

спасибо! учту! но все равно нужно ждать тепла



P.S. где тут тема про бортовой компьютер? а точнее хочется узнать, когда он будет показывать точный расход топлива? а то показывает 10,6 литров на сотку, по чекам, 8 литров на сотку

Если точнее хочется узнать то http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?option=com_fireboard&Itemid=3&func=view&id=184196&catid=34&limit=10&limitstart=0

Жаль не написано в чем в итоге была проблема.
Очень похожая ситуация.