Просто на ходу набегающий поток будет идти в салон авто,но так как воздух забирается из под капота - температура будет соответствующая.И я замечал что при выключеном климате температура двигателя достигает 99 град,и только потом включается вентилятор охлаждения.Да и кондей не рекомендуется выключать,чтоб компрессор не закисал.

Забор воздуха извне непременно включите. Немного подождите. Если не поможет... Я уже писала, что климат в этой машине в принципе не работает как надо. ТОт, кто ездил в машинах с отличной системой климат-контроль меня поймут. Я проверяла все, что можно - все ОК с машиной. Езжу два года и постоянно регулирую температуру сама. Не держит Тиида заданный климат. То жарко, то холодно - весьма категоричная машина.

Добрый вечер.
Прошел первое ТО и не могу понять, что стало с климой. Официально залили антифриз и поменяли тормозную жидкость. Раньше при включении на 19С аж гул стоял в салоне и в пробке или на паркинге даже при стоячей машине было прохладно,а сейчас такой тиииихий ветерок, и самое главное все время ТЕПЛЫЙ. Оставил жену с ребенком на 15 минут на паркинге в Леруа и настройкой на 22С, пришел все выключили - спарились. Кто сталкивался с подобным?

Первым делом я посоветовал бы сделать самодиагностику КК !Как тут описано.А дальше думать куда делся хладогент.

Скажите пожалуйста.
Если выставить температуру, скажем на 23 и после нажать Авто, загорается стрелка вниз. Соответственно дует в ноги. АС при этом не загорается (не горит\не включено). Так же не загораются диоды забора воздуха снаружи/внутри, если до этого самостоятельно небыли включены или гаснут оба. Вопрос откуда берется воздух (при выключенных диодах), нормально ли это? Почему они не загораются при нажатие на кнопку авто, а при горящих гаснут после нажатия?
Еще, почему при включенном АС и выключенном, температура подаваемого воздуха разная? 23 градуса с АС и без совершенно разные "23 градуса".
Спасибо заранее за разьяснения этих нюансов работы)

KIRIKON писал(а):
Вопрос откуда берется воздух (при выключенных диодах), нормально ли это? Почему они не загораются при нажатие на кнопку авто, а при горящих гаснут после нажатия?
Я так понимаю что при выключенных диодах воздух через печку проходит 50/50 (снаружи / снутри). Или может даже регулируются проценты в режиме "авто"? Может кто разбирался?