Polina писал(а):
артикул ступичного подшипника?
он идёт в сборе со ступицей

Если знать Диаметр внешний и внутренний + ширину, то можно подобрать.
Если кто знает эти данные то подскажите пожалуйста, читала что пытались с Note поставить.

Polina писал(а):
то можно подобрать.
а смысл ? почитайте тему с 1 страницы ..

Не знаете так и скажите.


Добавлено: 22-04-2012 09:30

Добрый день, хочу купить ступицу подскажите фирму? чтоб дольше ходил.
На Exist около 5ти фирм производителей.

вообще 9 фирм если задний


Добавлено: 22-04-2012 10:44

Polina писал(а):
Не знаете так и скажите.
так и говорил ,подшибник в сборе со ступицей ,вот поставите или купите отдельно нам напишите номер ,чтоб мы все знали

Извините, но может кто-нибудь подскажет как правильно самому поменять ступицу на передке, а то в книге толком ничего не написано и не понятно что откручивать (в какой последовательности)?

40202-EM00A

Вот код ступицы. На сегодняшний день у офицала стоимость 13000р. + работа примерно 2500р. Настала пора менять оба передних подшипника собираюсь ставить аналоги. Выбрал эти http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A8F088E9&flag=385892476 по цене 5т.р. Оригинальный стоит 8-9т.р.

Менять планирую самостоятельно. Постараюсь сделать фотоотчет.

У меня умерла левая ступица и правая на подходе, вой как в самолете. Если можно, то не задерживай с фотоотчетом, а то нет желания накосячить. Где-то через неделю должны привезти ступицы. Буду тоже менять обе и тормозные колодки сразу.

Здравствуйте дамы и господа тиидоведы .возникла потребность замены передней ступицы, если есть хотелось бы посмотреть фотоотчёт.Нет желания накосячить .Заранее благодарен.

В эти выходные предательски захрустело, затрещало справа. Не так давно менял передние колодки, думал что они там чего-то не так встали.
Делал на стоянке времени неспешно час-полтора. Инструмент головка на 30, головка на 17, ключ на 10, медная проволока, деревянный брусок, желательно усиленный вороток для ступичной гайки + труба подходящего диаметра для увеличения плеча.
Итак: Вывешиваем колесо, снимаем его.
0. На заведенном двигателе просим помошника нажать на тормоз если ручная коробка - то нейтраль, если автомат - "паркинг". Снимаем шплинт, головкой на 30 откручиваем ступичную гайку (помошник давит на тормоз). Выкручиваем гайку не до конца. Через брусок ударяем по ней, так чтобы привод немного утопился. Откручиваем гайку полностью.
1. Разводим колодки. Выкручиваем 2 болта, держащие суппорт (отмечено синим). Подвешиваем на проволоку суппорт (следим за тормозным шлангом - сильно не перегибать). Снимаем тормозной диск.
 
2. Откручиваем ключом на 10 болт датчика АБС, вытаскиваем датчик (за провод на тянем)
 
3.Откручиваем 3 болта на 17 с задней части поворотного кулака (отмечено красным цветом). Желательно иметь головку на 17 с небольшим наружным диаметром, т.к можно повредить кожух гранаты или его хомут. Лёгкими ударами молотка по окружности выбиваем/выпресовываем ступицу. Поскольку посадочное место ступицы прикипело к поворотному кулаку, то эта процедура самая сложная во всём этом процессе. Вобщем я её снял достаточно легко, ещё помогал широкой шлицевой отвёрткой, когда появился зазор между ступицей и кулаком.
Чистим посадочное место в поворотном кулаке от ржавчины. Для удобства можно снять защитный кожух.

Смотрим что получилось на фото (сорри за качество снимал на тлф. - забыл фотиг)

Умная книжка предлагает сначала снять поворотный кулак вместе со ступицей, для этого просят отсоеденить рулевую тягу, болты крепления к стойке, рычаг (отмечено зелёным цветом) вобщем это лишний гемор.

Собираем в обратной последовательности: одеваем ступицу на шлицы привода, одновременно совмещаем посадочное отверстие кулака и ступицу. Легкими ударами через деревянный брусок запрессовываем ступицу ударяем по окружности. закручиваем болты ступицы, датчик АБС, диск, суппорт. Гайку ступицы затягиваем с помошником, как и откручивали. Усилие затяжки - хрен его знает , вобщем затягивал так, что еще можно было докрутить. Шплин, колесо. Радуемся