"За Рублём" 11/2012 Стр 172 - 181.

В европеййку АКБ от 45 до 65 аh пойдет. Больше - по месту смотреть, влезет ли, меньше можно, но запас карман не тянет.

По умолчанию, думаю, 60-ка полный аналог...

У меня стоит родной аккумулятор: обратная полярность, тип клемм - Азия Тупе 3 (маленькие), обозначение батареи - 34В19Д Panasonic. Емкость на 20 час - 32 а/ч. Габбариты дл*шир*выс- 188*128*204 мм. Запас емкости 49 мин, ССА- 272.
Батарейка прослужила 5 лет. Зимой приходилось часто подзаряжать, т.к из-за малых размеров и малым током холодного прокручивания коленвала, часто разряжалась.
У меня вопрос к форумчанам: Если смогу расширить место для нормальной батареи емкостью 55 а/ч, установлю переходники для больших клемм, можно ли без вреда для генератора установить нормальный аккумулятор (55а/ч) вместо штатного маленького 32 а/ч? и будет ли генератор нормально заряжать более больший аккумулятор, нежели родной?

Уважаемые, кто ставил EXIDE дайте совет, стоит ли брать.

Машина 2008 г.в. До сих пор катаюсь на родной батарее. Зима -20,-40. Может, Гидроник виноват?)

Родной нормально отработал год. сегодня купил Varta Blue Dynamic 60А/ч 540А
Встал хорошо, надеюсь долго работать будет

Форумчане, не бойтесь ставить аккумуляторы большой емкости, ведь мощность генератора мексиканца 120 ампер!. А заводской аккумулятор Nissan имеет емкость 60 ампер в час, при токе холодной прокрутки 510 ампер

DIONIS писал(а):
Форумчане, не бойтесь ставить аккумуляторы большой емкости, ведь мощность генератора мексиканца 120 ампер!. А заводской аккумулятор Nissan имеет емкость 60 ампер в час, при токе холодной прокрутки 510 ампер
Оно то понятно что гена мощный, на арабках гена вообще 140А. Другое дело какой зарядный ток идет на аккумулятор когда гена работает ? Поставить то можно, но если будет хронический недозаряд АКБ, на долгую его службу можно не надеяться.

Если из полной бутылки отпить 200 грамм, то потом чтобы ее наполнить до конца нужно залить в нее тоже 200 гр. Не зависимо от емкости бутылки. Аккумулятор это тоже бутылка, только содержимое другое

int писал(а):
Если из полной бутылки отпить 200 грамм, то потом чтобы ее наполнить до конца нужно залить в нее тоже 200 гр. Не зависимо от емкости бутылки. Аккумулятор это тоже бутылка, только содержимое другое
Абсолютно не правильное сравнение !!
Аккумулятор повышенной (по отношению к стандартной батерее) емкости требует соответствующего тока заряда, в противном случае аккумулятор постоянно будет недозаряженным, что ведет к быстрому разрушению свинцовых кассет аккумулятора. В связи с этим не рекомендуется ставить на авто аккумулятор отличный от рекомендованного заводом изготовителем авто. Если же все таки установлен аккумулятор повышенной мощности то рекомендуется хотя бы раз в месяц снимать аккумулятор и ставить на зарядку (Зарядным устройством).
Чем больше емкость аккумулятора, тем больше потребуется зарядного тока от генератора – по величине и по продолжительности. А где его столько «взять» при небольших пробегах ? Вот в случае высокой интенсивности эксплуатации, за счет увеличения продолжительности времени подзарядки на автомобиле – можно установить АКБ с увеличенной емкостью, например, вместо 6СТ-55 установить 6СТ-60

DIONIS писал(а):
Форумчане, не бойтесь ставить аккумуляторы большой емкости, ведь мощность генератора мексиканца 120 ампер!. А заводской аккумулятор Nissan имеет емкость 60 ампер в час, при токе холодной прокрутки 510 ампер

seremenko писал(а):
Оно то понятно что гена мощный, на арабках гена вообще 140А. Другое дело какой зарядный ток идет на аккумулятор когда гена работает ? Поставить то можно, но если будет хронический недозаряд АКБ, на долгую его службу можно не надеяться
Сергей,ты сам и ответил на вопрос:
Вот в случае высокой интенсивности эксплуатации, за счет увеличения продолжительности времени подзарядки на автомобиле – можно установить АКБ (аккумуляторная батарея) с увеличенной емкостью

Поскольку напряжение бортовой сети авто(при исправной работе реле-регулятора)одно и тоже,то зарядный ток будет определяться внутренним сопротивлением аккумулятора,а объем заряда лишь временем заряда и потому действительно при коротких городских поездках не имеет смысла ставить аккумулятор большой емкости,так как он будет недозаряжаться,что сокращает срок его службы!