вчера проводил туже операцию. менял прокладку между выпуском и катализатором. сначала снял тепловой экран который защищает шрус он крепится на двух болтах и одной гайке на 16. потом ключом на 14 сдернул шпильки с места. потом удлиненной головкой на 14 через гибкий переходник и удлинитель начал откручивать. головку подсовывал над подрамником в щель между ним и выхлопной трубой, иначе головкой не достать. затем перед установкой с трудом ослабил гайки на шпильках где то на сантиметр, обработал резьбу на шпильке медной пастой и благополучно все закрутил.


Добавлено: 27-07-2013 14:59

да кстати, размеры прокладки: внешний диаметр примерно 85, внутренний 69.

starikkk писал(а):
да кстати, размеры прокладки: внешний диаметр примерно 85, внутренний 69.
Точные размеры ? а то у меня вот два кольца лежать перед глазами и размеры совпадают, но купил я их очень давно (по 120 р за штуку) и не поставил так как размеры, кто то писал другие или глючит меня.

Берите графитовые кольца, дешевые из металлической сетки не дают полною герметичность!