В этой теме опишу несколько способов как отрегулировать свет фар на “японках”.

Рассказываю с самого начала.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Там, где у японцев обочина, у нас – встречная полоса. Потому и слепят водителей автомобили, привезенные из Японии. Согласитесь, неприятно, когда тебя принимают за наглеца и хама, и в отместку врубают дальний свет фар. Однако дело поправимо и мы об этом поговорим. Итак, поехали…
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Не знаю, как будет на TIIDе, но на RAV4 решил эту проблему следующим образом....
(справедливо только для лампочек H4 и "хрустальной" оптики (без насечек на стекле))

Вынимается лампочка, три уса (которые определяют положение лампы в фаре) загибаются в сторону разъема лампы.... под 90 градусов к диску цоколя.
Лампа вставляется на место и зажимается пружиной крепления... но при установке лампа поворачивается на ширину левого нижнего уса против часовой стрелки (если смотреть со стороны цоколя).

Есть риск, что при этом лампа провалится внутрь фары... но на RAV4 такого не происходит, так как лампа держится в посадочном месте не только за усы, но и за ободок самой лампы...

Будет время (при наличии интереса форумчан) - выложу картинки.

Если же лампа с загнутыми усами проваливается в фару, то есть переходное колечко с усами (стоит 300 р комплект)
- покупал в АТЦ Москва, но не пригодилось.....

Да, кстати, могу попробовать срисовать и чертежик переходного кольца....
если кому интересно..... (выполнено из стали ок 0,8 мм толщиной в заводских условиях (штамповка))

вот ссылка на сайт продавца этих колечек....

На RAV4 после такой регулировки прохожу техосмотр без проблем...
Первый раз приехал.... они (сервисмены на станции) аж подпрыгнули от удовольствия (ах правый руль!!! ща мы тебя обувать будем!!! аж забыли все остальное проверить...
выкатили свои трубы к каждой фаре... включай, говорят, свет....
включил.... они чуть не попаали от огорчения, что ГОСТу соответствует

вот вторая (для тех, у кого лампа проваливается внутрь фары)
 

Вчера регулировал фары на NIIDA...
В общем все справедливо, хотя эффект не совсем тот (как на RAV4, но в общем, получил два световых уголка вправо.... хотя и более размазанные чем на RAV4 (видимо конструктивно отражатели отличаются) попродую пройти ТО.... может потребуется поворочать фары экспериментальным путем....
жаль ночью делать это не очень удобно... но подходящего гаража у меня нет...

toyopet писал(а):
Разобрался как вставлять картики....
ВОт первая
 

Сегдня ПРОЙДЕН ТЕХОСМОТР! (по-честному) регулировал фары в соответствии с данной схемой
оптику проверили в первую очередь - все ОК!!!!!

Привет всем, на счет света, сделал все как написано, техосмотр прошел без проблем!!! спасибо за подробную инфу! а раньше по 300 руПей за одну лампу приходилось отдовать!!!


Добавлено: 06-09-2009 09:41

Кстати забыл спросить, может кто знает как линзованные фары отрегулировать? конкретно для субару импреза, там вроде шторка какая то поварачивается!!! а то друг зял, а ТО из за света покупать пришлось... может кто ссылку скинет если есть!?

toyopet писал(а):
Разобрался как вставлять картики....
ВОт первая
 
Но ведь в первом посту этой темы, то же самое написано вроде

Karik79 писал(а):
Но ведь в первом посту этой темы, то же самое написано вроде
С одной только разницей, что ты описывал более сложную процедуру, связанную с поворотом цоколя, а здесь предлагается просто тупо свернуть фиксирующие усики.... Да и в первом случае все это проделывать можно только в отношении лампочек НАРВА....

SUA писал(а):
Что, и до маркировки на фаре не докопались ?
А кто ее читает - ту маркировку?! И что там написано....?


Добавлено: 30-05-2010 18:31

Karik79 писал(а):
toyopet писал(а):
Разобрался как вставлять картики....
ВОт первая
 
Но ведь в первом посту этой темы, то же самое написано вроде
При всем уважении к легендам форума, я все-же предложил универсальное и более простое решение
(из опыта эксплуатации правильных авто...) 6 лет прожил под Владиком, и до сих пор только японки юзаю...