Этот опрос только для тех, у кого защита не стоит.
Просьба, тем, у кого защита стоит - не писать в этой теме.
В общем вопрос к тем, у кого нет защиты. Были ли у вас когда либо проблемы из-за того, что не было установлено защиты? Т.е. наезжали ли вы когда нибудь на камень, например, или еще на что то с последствиями?
Лично я езжу спокойно и без защиты, но "защитники защит", постоянно утверждают, что "вот ехал я тогда там и наехал на что то, был страшный звук и если бы не защита...бла...бла...бла".
В общем, интересны сухие факты.

на тииду защиту ставить не стал, решил что вполне достаточно той что есть...

а так на прежней машине долго ездил без защиты, проблем не было, но потом все же поставил и вот тут началось - начал постоянно что-то цеплять защитой, на что-то напарываться и думал - хорошо что поставил, а то бы... потом пришла другая мысль - ведь не было защиты и не было таких ситуаций...

на Тииду и я не стала ставить защиту, а на предыдущей стояла, правда не мной установленная. Надеюсь, что хватит той защиты, которая предусмотрена конструкцией автомобиля, хотя по высокому снегу, чертя брюшком, ездить неприятно.

Ну хоть тут и ответило всего 4 человека, но зато все единогласно

Японка, защиты нет металлической, стараюсь где глыбы ездить либо аккуратно либо вообще не ездить , как например на рыбалку с другом на Нассан Санни он повыше. Пластиковая кайма снизу бампера при прохождении таких мест предупреждает водителя. Ставить защиту не собираюсь.

Защиту не ставил.Катаюсь аккуратно(имея ввиду кирпичи,колдобины и др).Мне кажется если не уверен в навыке проезда через дорожные,скажем так,проблемы,не чувствуешь дорожный просвет-ставь!

Японец очень низкий 145мм если поставить защиту будет еще ниже. А так езжу в основном по городу ни где не цеплял ничего. А летом на трассе был случай шел за джипом, да так близко что не смог объехать вылетевшую из под него какую то хр..ь . Долбануло сильно, вылез заглянул под днище течет жидкость какая то, блин и в том месте где тунель с тормозными шлангами, ну думаю все приехали. Открыл капот уровень на месте, педаль не проваливается, залез рукой жидкость бензином не пахнет по консистенции вода водой. Оказалось конденсат с испарителя кондиционера а проверил так: выключил кондиционер и проехал км 10 все подсохло и не капало. Пронесло я потом на подъемнике посмотрел вмятина и царапина на днище до метала 20см. Вот и подумываю ставить не ставить.

Я тоже езжу спокойно. На прошлой (королла, просвет 15 см) не стояло, за 5 лет было два случая: 1 раз подцепил препятствие бампером (крепления потом крепил по новой) - до жизненно важных органов не достало. Второй раз схватил лежащий на дороге бордюрный камень (на момент торможения наверное скорость около7-10 км была) камень остановился на буксировочной проушине, т.е. ЖВО опять же не пострадали. Зимой часто ездил по сугробам, летом по колеям, заскакивал на бордюры - ни одной проблемы. Все-таки скорей вопрос в манере езды. Ну и в Случае конечно, куда без него.
Я то тоже счас сомневаюсь честно говоря, ставить ли на тишку, начитался ужасов . Меня беспокоит наличие большого кол-ва пыли под капотом за короткий промежуток эксплуатации. Думаю мож установка защиты поможет?

У мексиканки картер двигателя не выступает ниже бампера и рычагов подвески(двиг.1,6).Нет смысла ставить.

Ежу без защиты, однажды поймал на проселке просто огромный валун - результат - замена средней части глушителя а до картера далеко