я все свои машины всегда утеплял войлоком, и девятку и ниссан санни (там между радиаторов еще засовывал) и теперь тииду на зиму войлоком закрыл движку, все эти бредни навроде возгорится нет ничего основопологающего для пожара, ни счем горячим не соприкосается.

WiSc писал(а):
Купил теплую парковку - хорошо
Ты ведь не с парковкой передвигаешься...она и у офиса мерзнет...тоже прогреваешь.

Войлок тоже не плохой вариант. Три года им утеплял санька, теперь закрыл тииду. Нормально тепло держит.
A что касается дешовых одеял, сделанные из стеклоткани и стекловаты, с такими вещами нужно поокуратней.
При вибрации двигателя такое одеяло, не хуже сито, вытресает мелкие частицы. В итоге подкапотное простраство покрыто этой мелкой пылью. Меня этот факт, как то не очень радует.

Подскажите, а как картонку вставляли перед радиатором? Снизу?

А если перегрется двигатель с этой картонкой? В тииде то нет стрелочного показателя температуры, только две лампачки. А то пока красная загориться и радиатор порвет. На айтреке у меня друган так поменял.

Лампочка загорится ДО опасного перегрева!
А что бы этого избежать-делается в картонке осверстие,сантиметров 5-10 в диаметре!Нормальный прогрев и гарантия от перегрева!Проверено на совавтопроме!

Dmitrich писал(а):
А если перегрется двигатель с этой картонкой? В тииде то нет стрелочного показателя температуры
смотря куда картонку ставить-если перд радиаторами то не страшно,при включении карлсона воздух засосёт с пространства между ним+с низу открыто.
если картонку между радиаторами то может нагреться но до критичного врядли дойдёт.

koka писал(а):
Лампочка загорится ДО опасного перегрева!
Николай,а конкретней не подскажешь при какой температуре срабатывает лампа перегрева движка?

Сорри ,отвлёкся!Скорее всего как на всех 105-110!
Т.к. температура кипения антифриза при герметичной системе охлаждения около 130 град.,а тяжёлые последствия могут наступить при150-180 ,думаю порог достаточный!