Lilu писал(а):
-27, не заводиться.... Стартер крутит бодренько, но движок не схватывает
Чье производство? Какой пробег?

Добрый день!!!
Арабка 2008 года хетч бек!
пробег (на тот момент) 34 200
Недавно ехал по городу на скорости в пределах правил и вдруг заглохла...после всевозможных проверок масла, охлаждающей жидкости и т.д. (как у блондинок, бардачек открыл и закрыл) ...сразу завелась... на сервесе по гарантийке после диагностики сказали, что все в порядке и ничего не выявлено!!!
НО предложили заменить свечи и что-то там почистить...говорят что из-за топлива проблема!

да тут много чего может быть. смотрите если в следующий раз заглохнет при каких обстоятельствах.коробка какая?

aqua_rius писал(а):
говорят что из-за топлива проблема!
ИМХО когда не знают почему с машиной проблемы, то говорят из-за топлива.

У самого авто мексиканка 2010. Изредка глохнет через 5-10 секунд после заводки. При повторном запуске работает нормально. Пока не смог сопоставить этот глюк ни с погодой, ни с чем либо ещё.
Но меня это сильно не напрягает. Буду ездить до ТО, а там напишу что бы поковырялись.

aqua_rius писал(а):
Добрый день!!!
Арабка 2008 года хетч бек!
пробег (на тот момент) 34 200
Недавно ехал по городу на скорости в пределах правил и вдруг заглохла...после всевозможных проверок масла, охлаждающей жидкости и т.д. (как у блондинок, бардачек открыл и закрыл) ...сразу завелась... на сервесе по гарантийке после диагностики сказали, что все в порядке и ничего не выявлено!!!
НО предложили заменить свечи и что-то там почистить...говорят что из-за топлива проблема!

Коробка автомат!

Здравствуйте!
У меня появилась проблема. Машина последнее время стала плохо заводиться.
Симпотмы следующие:
При температуре около -15 при попытке завести двигатель (и с ключа, и с сигнализации Томагавк),
сначала "схватывает", начинает работать, затем через две-три секунды глохнет.
В этом случае запустить двигатель удается,если в нужный момент нажать газ и держать его несколько секунд.
(при отпускании газа сразу, обороты падают и двигатель глохнет). Секунд через 20
можно отпустить газ, обороты уже не падают, машина прогревается и работает дальше без замечаний.
Сигналы неисправности не выпадают.


В теплом гараже заводится без проблем.
Аккумулятор в порядке, крутит бодро.
Поменял свечи (старые свечи были прилично изношены (зазор около 2мм вместо 1,1)), но проблема осталась.
При замене свечей обратил внимание, что дроссельная заслонка довольно грязная, но чистить не стал (было уже поздно и нечем).
Могут ли быть такие проблемы с запуском из-за грязной дроссельной заслонки? Может она подклинивает, или подмерзает в закрытом положении?
Помогите советом, пожалуйста!

Заслонку однозначно чистить! А при запуске, климат включен или нет?

59 RUS писал(а):
А при запуске, климат включен или нет?
А как это влияет?

dever писал(а):
А как это влияет?
А было такое у человека, что при включенном климате, двигатель, на холодную, заводился и глох. А если выключить климат, то нормально работала.

59 RUS писал(а):
при включенном климате, двигатель, на холодную, заводился и глох. А если выключить климат, то нормально работала.
Интересно, но тут скорее дело в заслонке