ValenJap писал(а):
сорри, что не по теме:загляните при случае в багажник, например, Шкоды Октавия для сравнения


Не стоит ибо не уместно - с тем же успехом можно заглянуть в КУНГ 66-го....


Добавлено: 06-12-2016 02:18

Veter5757 писал(а):
Для города есть менее габаритный ЕНОТ, очень схожей во многом с Тиидой, но менее вместительный.

Скорее ЕНОТ для более узких городов Европы и/или для меньшего пассажиросостава -- вы представляете что собой представляют автозакоулки Лиссабона, Афин или Порту, к примеру?

салон енота и тииды одинаковый по размеру, отличие только по багажнику.

lex13rus писал(а):
салон енота и тииды одинаковый по размеру, отличие только по багажнику.
Он уже внутри по салону. Сядь после Тииды в него и поймешь.
Я когда покупал в салоне Тииду, вначале сидел в Еноте, думал может его взять (дешевле мальца был). Но он реально уже.

У тииды и так узкий салон, куда уже. Я сам не помню ощущения в еноте, знакомые, кто ездил - одинаковые, говорят.

lex13rus писал(а):
У тииды и так узкий салон, куда уже. Я сам не помню ощущения в еноте, знакомые, кто ездил - одинаковые, говорят.
Пространства в тииде между сидений гораздо больше!

Да какое там пространство, шутите чтоли, сейчас специально померяю.

НикСан писал(а):
Скорее ЕНОТ для более узких городов Европы и/или для меньшего пассажиросостава -- вы представляете что собой представляют автозакоулки Лиссабона, Афин или Порту, к примеру?
С меня и Толедо хватило, с домами 14века со следами бамперов. Там и Еноту тесно будет.


Добавлено: 30-01-2017 22:17

dimakudr писал(а):
Я когда покупал в салоне Тииду, вначале сидел в Еноте, думал может его взять (дешевле мальца был). Но он реально уже.
Аналогично сидел в Еноте, не сказал бы что меньше салон. Но победнее, не помню уже есть ли в Еноте передний подлокотник, он как-то компактнее внутри, возможно что и уже, но не много.


Добавлено: 30-01-2017 22:19

Pirogovskii писал(а):
Пространства в тииде между сидений гораздо больше!
Одинаково, как отрегулируете задним сиденьем, так и будет.

Еще что могу сказать товарищи... Со временем (с аморт/износом общим авто) стала моя машина какая-то валкая, несобранная и гуляющая что-ли на приличных скоростях на КАД... Я грешу больше всего на гребаный подрамник! Понятно, что и аморты устали и резинки и т.д. Но повторюсь наверно надо заниматься подрамником в первую очередь тем кто заглянул в этот уголок форума... 140 и нет управления