Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script писал(а):
возможно ли замена вариатора на обычный АКПП от тииды???
Конечно возможна, только варик лучше... Про то, что менять вместе с АКПП придётся ещё дофига чего включая "мозги" коробки я конечно говорить не буду...

Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script писал(а):
возможно ли замена вариатора на обычный АКПП
а зачем?
не проще поставить контрактный вариатор?

ValenJap писал(а):
не проще поставить контрактный вариатор?
Конечно проще. И цены нормальные стали сейчас. За 17-18 тыс. можно найти вполне живой варик.

а через 18 тыс км ( а это даже меньше года) этот "ЖИВОЙ контрактный ВАРИК" нарисует вам огромного "болта" в виде кучи металла от ремня в поддоне!!! говорю из личного опыта.а гаранти всего месяц , никто большей тебе не даст .

илья23 писал(а):
а через 18 тыс км
не исключен, конечно, и такой вариант

Сказители пожалуйста у меня забился фильтр грубой очистки машина встала т не ехала ! Я открутил картер фильтр был просто засраный ! Я его почистил затем поставил на место и после залил новое масло методом слил и залил ! Масло tatachi CVT. Вопрос стоило мне лить такое масло ? Потому что после 2000 тыс она опять встала и снова фильтр засрался ! Я его почистмл а теперь машина сразу не трогается пидаль давлю через какое то время начинает ехать ! Что это может быть не могу понять ! Может буксует ремень уже ? И не много была стружка в поддоне после последней чистки фильтр ! Помогите пожалуйста с советом !


Добавлено: 14-07-2017 11:33

Машинка 2005 с Японии проехала уже 166тыс когда покупал было 96!