Лет 10 ездил на ручке (опель, фиат). Потом сел в машину жены. Там оказался автомат. Теперь мне, старому и ленивому городскому жителю, ручка нафиг не нужна.
Поэтому, не раздумывая, купили Тишку с АКПП.

SHimoza писал(а):
Лет 10 ездил на ручке ............. Теперь мне........... ручка нафиг не нужна.
+1000
я почти 27 лет за рулём,последние 2 года тиида акпп-больше на механику ни одним пирожком не заманишь,даже робот нафик,толька проверенный "автомат" или максимум вариатор.

АККП.
Потому что Москва.
Раньше в пробках "отваливались" обе ноги, а теперь только одна!

у меня механика. на мой взгляд плюсов у механики больше чем у автомата.

Voronezh36 писал(а):
плюсов у механики больше чем у автомата.
Это каких например?

Voronezh36 писал(а):
на мой взгляд плюсов у механики больше чем у автомата.
Наверное да...
Но вы попробуйте два раза в день, утром и вечером, на работу и с работы проезжать 50км, из них 30-35 в пробке, где постоянно движение- остановка...
И на эти 50км вы тратите 2,5 часа(в среднем) в каждую сторону...
Я думаю вы измените своё мнение...
Хотя мне тоже больше нравится механика....
Но левая нога не железная...
И к тому-же качество современных "автоматов", ни чем не хуже "механики"...
А если про динамику машины, то и с "автоматом" можно научиться управляться не хуже "механики"...

например на механики можно экономить топливо ехав накатом на нейтральной

Voronezh36 писал(а):
например на механики можно экономить топливо ехав накатом на нейтральной
А Вы уверены, что так выйдет экономия?

Baldman писал(а):
Voronezh36 писал(а):
например на механики можно экономить топливо ехав накатом на нейтральной
А Вы уверены, что так выйдет экономия?
должна выйти небольшая экономия это точно

Voronezh36 писал(а):
должна выйти небольшая экономия

Эта небольшая экономия не стоит безопасности. Более 10 лет проездил на механике и никогда не пользовался при езде нейтралью.