Мне вчера в сервисе поменяли сцепление, решился таки на замену ,тока пока не забирал, на работе, седня поеду.
а по деньгам - запчасти Valeo а Автодоке - комплект корзина+диск 3650, подшипник - 2990, тормозная жидкость - 460. За работу мастер взял 5 тр, при разборке пришлось срезать одну стойку стаба, прокручивалась, слава богу у меня были прикуплены они. Как заберу отпишусь.


Добавлено: 15-04-2015 17:17

Ну вот забрал машинку из сервиса. Первые впечатления:
- очень мягкая (не чувствуется савсем ) педалька стала
- начинает схватыватьи трогаться уже с самого низа, непревычно, раньше наверху было
- передачи переключаются норм, не ведет.
- трогается плавненько, исчезло дергание и рывки при трогании

Iz_lesa, nik5919 спасибо за отзыв!

Ну вот настал и мой черёд чуть-чуть написать по теме.
Как и соклубника nik5919, решился поменять сцепление (не сам). Так как благо есть опыт поломок сего агрегата, начал "пальцы гнуть" выжимной. На выжатой педали - тишина, отжатой - грохот, точнее лёгкий скрежет.
Ну опять же, зная по опыту, такие вещи лучше менять целиком.
В Экзисте заказал сначала это:
1. Valeo - 826 818 - Комплект сцепления без выжимного подшипника
2. Valeo - 804 527 - Подшипник выжимной.
Но, позвонил манагер и сказал, что данный выжимной не бъётся по офкаталогам, и назначил мне такой: Nissan - 30620-00Q0E - Выжимной подшипник сцепления.
Цена корзинки и диска - 3600.
Выжимной - 1818.
Замена (не пугайтесь) - 3000 (это по блату).
Получив товар, сразу сделал фото. По началу смутило, что диск и корзина КОРЕЙСКОГО производства. Это ВАЛЕО.
А вот от выжимного упал. Благо тут хорошо прокурил все темы по этому вопросу. Во общем выжимной натурально РЕНОшный.

Сегодня забрал машину с ремонта и... фан,БЛИН,тастика.
Как и у товарища nik5919
Сцепа ну до безобразия магкая. Ход педали мне сделали правда покороче, чем было с нова. Да, и схватывает действительно буквально в самом начале, а не в конце, как было. даже при моём стаже 3 раза опозорился на крестике - ЗАГЛОХ.
И также не рывков, не толканий, не дёрганий. КРАСОТА! Прям ощущаю себя в новой машине.
И, как всегда от меня не много фотосета:

* Этот пост был отфильтрован, поскольку содержал одно или более слов, запрещенных к употреблению на форуме администратором *

Щелчки при нажатии педали сцепления. Сломалась пластиковая заглушка.
Кто точно знает каталожный номер - пожалуйста напишите.
Нашел по теме пару ссылок. Там можно найти и схему и проблемную деталь, но 100% уверенности нет.
1) Предаварийное состояние педали
 
2) Педаль в штатном положении
 
3) Педаль сцепления с примочкой (хомутом)
 
Пока езжу с хомутом, всё OK. До этого при появлении щелчков поправлял педаль рукой на светофорах. Прикольное занятие, всё равно на светофоре делать нечего

Я всегда завожу автомобиль на сцеплении, и как правило включена первая передача. Так вот за последний месяц раза четыре при пуске холодного авто машина чуть дергается вперед как будто сцепа не выжата полностью. Но на это забил. А вот вчера случилась такая фигня при резком переключении передачи с 3 на 4 коробка захрустела сегодня повторилась с 2 на 3. Заглянул в бочок тормозная жидкость опустилась ниже максимального уровня. Грешу на выжимной, может там сальник какой потек.

Вопрос: У кого такое было в чем была проблема.

Чтобы можно было отследить утечку с выжимного подшипника, в привалочной части картера сцепления есть паз. Если жидкость начнет течь, то обязательно в него и на стыке двигателя и коробки будет мокро.
Иногда его грязью забивает, стоит его прочистить.

У Вас так было, вообще у кого было чтоб жидкость уходила через выжимной или еще откуда. Я так понял при стоянки авто дня два и больше без движения, при первом пуске выжимной полностью не выжимает сцепление.
На днях обязательно подыму машину гляну.

Еще вопрос у нас вакуум помогает отжать выжимной?

Добрый всем денёчек.

Почитал почти весь топик, и понял что у всех есть свободных ход около 5см. (Мексика как я понял популярна в таком дерьме)
У меня вопрос, как продиагностировать спецпление, износилось ли оно или еще чего.

Есть подозрения что износилось (запаха нету)
Подозрения такие: почти на половину педаль и еле сцепляет. Если раньше выжимаешь она трясётся вся и надо подождать, то сейчас можно спокойно выжимать (на первой ) и трогаться, и она едет но тоже прихрипывая (обороты падают и возвращаются в норму)

Почитал что в горку или на прямой, включить 3-4 передачу и вдавить педаль в пол, если газует а скорость не меняется -значит хана. Я проделал аналог, еле разгоняется (тяжело).
Читал что, можно встать на прямом месте, поставить 5-ю передачю, и попробовать тронутся.
- Проделал, результат до заглоха не доводил, но сантиметров 4-5 продвинулась в перёд прежде чем я увидел что обороты упали до ~700 примерно.


Подскажите что ни будь, как проверить еще ?

Ребят всем привет! Стал обладателем тииды 7 год, 1.6 мексиканка. Вопрос по сцеплению, при трогании с низких оборотов идёт вибрация на педаль сцепления. При трогании начиная с 1500 оборотов, вибрации меньше или её совсем нет. Посторонних шумов нет ,не буксует, запаха нет, переключает хорошо. Что это может быть? Кто нибудь сталкивался?