Голосуем!

практически всегда ставлю авто на ручник, ужо рефлекс, исключения составляет время когда на улице большой минус - колодки могут хорошо примерзнуть...
а так пару раз самолично наблюдал как какое-нить авто вдруг не с того не с сего начинало катиться...

Ставлю всегда, ибо просто на "P" машина еще катится несколько см., а потом селектор из "Р" приходится с некоторым затруднением переключать... Думаю это не есть хорошо для АКПП

Ставлю в обязательном порядке. Если ручник есть - значит он нужен Чего тут умничать?

F.A.S. писал(а):
Ставлю всегда, ибо просто на "P" машина еще катится несколько см., а потом селектор из "Р" приходится с некоторым затруднением переключать... Думаю это не есть хорошо для АКПП
Это если машина стоит при уклоне
Про это я тут писал уже

Ставлю на ручник только при стоянке, и то не всегда. Если уклона нет то оставляю на "Р". Только если уклон большой на парковке приходится дергать ручник. Хотя это неправильно, даже в инструкции на мой новый автомобиль написано, поставить на ручник, а потом переводить в "Р".

Только на стоянке с уклоном

Ставлю на ручник всегда, но только не зимой. А еще сильно помогает при трогании в горку.

Летом использую всегда.Зимой по погоде.Если без перепадов,то ставлю,а если слякоть была,а есть шанс что будет морозец,то ставлю на передачу.Привычка с барабанных тормозов осталась.

Всегда ставим