Привет,действительно нужно калибровать. Поищи, здесь есть описание калибровки. На ютубе посмотри. Если не будет получаться пиши. У меня раза с десятого получилось. Удачи!!!

Спасибо, тему раскурил немного. Написал сразу после общения с дилерами=) А если фишку с ДЗ не скидывать а просто ДЗ в сторону откинуть на проводах обучение тоже надо проводить?

Вадим_03 писал(а):
обучение тоже надо проводить?
Не всегда. ВоТ тема для раскурки

Извините если немного не в тему, просто интересует кто поставлял двигатели HR16DE на завод в Мексике, откуда все "русские" тииды=) Надеюсь не Китай=)

Вадим_03 писал(а):
HR16DE на завод в Мексике, откуда все "русские" тииды
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

koka писал(а):
Вадим_03 писал(а):
HR16DE на завод в Мексике, откуда все "русские" тииды
[***скрытый текст***]
Ну это я тоже видел. А с какого именно завода двигатели в Мексику шли никто не знает?

Доброго времени суток! После замены свечей,и промывки ДЗ обороты холостого хода 2200-1600 плавают. Пытался калибровать, не чего не выходит.
После нескольких звонков диагностам, все улыбаются, Nissan ДЗ приглашают приехать к ним все с делаем.Цену не говорят.
Сколько примерно стоит адаптация Дз?

Я понимаю что не в тему но всё ж. А стоит ли ехать к таким спецам которые цены не озвучивают. А ценник не знаю . Но в том году у нас 1300 офы просили за замену свечей с чисткой заслонки но я вот не уточнил это с обучением или нет .

bichkov писал(а):
Цену не говорят.
Сколько примерно стоит адаптация Дз?
Не парьтесь.Если не получается обучить педалированием,то может помочь запуск-включение всех энергопотребление(печка/кондей,фары,электрообогреватели)- прогрев и повторные пару запусков двигателя.
Многим помогает снизить хх до 800 об/м


Добавлено: 20-04-2018 09:48

OSKOLS писал(а):
Я понимаю что не в тему но всё ж. А стоит ли ехать к таким спецам которые цены не озвучивают.
А стоит ли вообще куда то ехать,если я сто лет назад снял видео по обучению дз?
Экономия вполне ощутимая,если учесть что я обучаю при смене сезона...

Два раза мыл заслонку, первый раз вообще ничего не произошло. Второй раз обороты ХХ подскочили до ~2400. Прогрел авто, проехал километров 5 по городу. Потом ночь простояла, с утра ХХ где то ~2000, доехал до работы. Вечером уже всё было как и раньше без всяких обучений.