Вчера залезли взад и вперед моей Тииды,не смогли разобраться... при разгоне то 100кмч и дальнейшем нажиме на тормоз бъет руль. а также при наезде на кочку с правой стороны слышен заметный треск. мож кто сталкивался... готов ответить на вопрос, спрашивайте.Прошу реально помощи и совета.

Нечто подобное было у тестя на акценте. Лечил заменой сайлет-блоков. Поточнее могу спросить Если машина гарантийная,то прямой путь к в сервис

Мне кажется,что если бьет руль при торможении с больших скоростей- это первый признак того, что скорее всего нужно протачивать диски.Можно попробовать сделать диагностику подвески.Там все и скажут.

Если у Вас бъет руль и вибрация так же передается на педаль тормоза, то требуется замена тормозных дисков, при малой скорости они не сильно нагреваются, а при большой скорости и сильном разогреве, происходит искривление плоскости диска, ну и соответственно начинается вибрация на руле, на педали тормоза и может появиться наприятный скрип. У меня такая беда была на Альмере, вылечил заменной тормозных дисков, ну и соответственно колодок.

У моей пробег 23000. Началось биение, заменил колодки - результата нет. Ходовики посоветовали проверить балансировку, говорят, если диски - бьёт на всех скоростях, у меня же только на больших 70. Переставил колёса с переда на зад, отбалансировал. Стало почти незаметно, но на скорости при интенсивном торможении заметно.

У меня после замены колодок было так же на скорости от 80 км/ч руль невозможно было поймать. Вылечил проточкой обоих дисков, после этого уже 10 тыс.км. полет нормальный. Механник который точил сказал что есть возможность еще раз проточить. Толщина нового тормозного диска 24 мм, после проточки осталось 23.5 мм а критическая толщина 22 мм.( при 22 мм. как мне объяснили как то портиться механизм супорта). И протачивать нужно только на специализированых станциях и только в 2-х плоскостях сразу, мне первый раз местный кулибин "на колене проточил" и запорол один диск!

На Ниссанах не слышал такой проблемы, а у Митсу очень часто ведет тормозные диски. Это у них не решенная болезнь. Решается или заменой (на не родные) или проточкой, во втором случае не на долго.

Троточка или замена тормозных дисков, однозначно. Та же ситуация была у меня на 2000 тыс.

Для начала можно попробовать проточить (это не дорого). Если кто в уши вдувает, что для проточки нужно супер оборудование и приспособления-бред!Нормальный токарь знает как делать. Я по молодости столько переточил-со счёту собьёшься, да и сейчас друзья по старой памяти иногда привозят...Но перед тем как снимать-посмотри мож чего открутилось/ослабло.

Мне поменяли балку, сделали развал схождение, вибрация пропала