TobOl писал(а):
не думал, что столько может стоить весь блок управления
Ну по крайней мере указан блок управления
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!


Добавлено: 19-03-2014 14:04

TobOl писал(а):
А именно, где прячутся кнопки, платы спаянные, почти на клёпках
Вот до какой степени разбирается
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Немного не то пальто...  

 

Там контакты-дорожки прям в пластмассе, и припаяно это всё монолитом
Отдавал человеку, который разбирает-собирает-ремонтирует любую технику, тут помучался и сказал что невозможно
Смысл - почистить кнопки, ибо правая сторона не работает
Невозможно разобрать-отремонтировать -- надо заказать новое
Ксати, неужели ни у кого ещё не было такой проблемы? Вообще-то я удивлён, авто всего 5,5лет, пробег полтинник, и такая проблема


Добавлено: 19-03-2014 18:08

И как-то очень я сомневаюсь, что такая сложная вещь может стоить 2тр
А сейчас, увидев ещё и другую модификацию выше на фото, тем более сомнения загрызли

А есть уверенность что виноват именно блок?Почему не могут перетереться провода в гофре между стойкой и дверью?

Срабатывает один раз перед.пасс. на откр, на закр. не идёт, 5-6 раз щёлкнул пошло, снова не идёт...
Зад.пасс. на откр. идёт, на закр. ни в какую... Но дёргается
От положения двери не зависит (откр-закр)
Вывод, контакты подстёрлись, нужный ток не пропускают, ибо его не хватает на полноценную работу
(как электрик понимаю так)


Добавлено: 19-03-2014 18:38

Перепробовано много раз во всяких положениях
Человек, занимающийся этим делом много лет, также подтвердил такой вариант развития
Поэтому, отчаявшись, ищется точный каталожный номер этого блока
ибо не хотелось бы выпуливать деньги на "непонятно что придёт"

Да,мексиканский не разборный. Могу только посоветовать - попросить кого нибудь из наши одолжить блок и проверить.

Весьма печально
Неужели я первый с таким траблом? Вот "повезло"-то
"Ну что ж, будем искать..."(с)


Добавлено: 19-03-2014 19:07

Да, к вопросу о перетирании проводов... Там провода целиком идут от и до?
то есть, в двери нет отдельного разъёма? на форде была такая фишка, удобно конечно, но контакты в агрессивной среде, хотя ничего никогда не глючило
а нет, как раз контакты были со стороны салона
кстати, пойду наверно сам посмотрю, быстренько обшиву с торпедой сдёрну...
8-))


Добавлено: 19-03-2014 19:45

Заработало! ))
полез всё-таки проверять провода, промял всю гофру, немного сдвинулись с "насиженного" места и, о чудо, как надо работает
Спасибо за подсказку, но раньше не получалось
Теперь буду знать, куда копать


Добавлено: 20-03-2014 04:49

Утром отказал водительский. Вообще печаль-тоска
Правый пасс работает, зад еле-еле
Похоже, надо перетрясать весь пучок

Разобрал дверь, проверил всю косу, косяков нет
На блоке при нажатии кнопок нет выходного напряжения
Следовательно, кнопке кирдык
Придётся заказывать блок
Проверить пока не удалось, донора не нашёл

Оказалось, не казалось ))) разбирается

 


Добавлено: 24-03-2014 13:12

В связи с тем, что двигающаяся часть кнопки плохо возвращалась, т.е. заедала, а ход у кнопок совсем небольшой, решили что запавшая кнопка надолго оставалась в замкнутом положении (увидеть еле-еле визуально, а в движении вообще не обращаешь внимания), подгорели контакты
На водительской отпал один контакт, поэтому реле просто не работало

 


Контакты напаяны, восстановлены, теперь всё работает. Экономия нервов и денег около 2 тр


Добавлено: 25-03-2014 09:52

Может вынести отдельной темой? типа "Ремонт блока стеклоподъёмников на Тииде", по поиску чтоб гуглилось?

у меня в низ авто опускание работает, но не поднимает. Калибровка не помогает. В внутри видимых косяков нет. Распаивал

TobOl писал(а):

Может вынести отдельной темой? типа "Ремонт блока стеклоподъёмников на Тииде", по поиску чтоб гуглилось?
Есть тема про блок стеклоподъёмников,загрузите туда,с подробным описанием.


Добавлено: 26-03-2014 06:22

kostian писал(а):
но не поднимает
Кость,ну есть же алгоритм обучения:
Вкл. зажигание
Немного опускаешь стекло
Жмёшь кнопку вверх до упора не менее 10 сек.
Проверяешь работу автоматики