Прошел ТО-2 в "Крутящем Моменте". Заказ-наряд №ЗН004721 от 14.04.2010.
Работа 2000 руб.
Запчасти 6960 руб:
- фильтр салона 27891EL00A - 820р;
- свеча Nissan Note - 750р;
- ремень навесного оборудования 7РК1140 - 730р;
- Фильтр воздушный С 2420 - 740р;
- фильтр масляный ОР 595 - 250р;
- масло Mobil Super 3000X1 5W40 - 1200р;
- тормозная жидкость Mobil Brake Fluid universal - 220р.

ИТОГО: 8960 руб.

Ничего сам не покупал, все сделали в "Крутящем Моменте". Колодки с дисками смотрели, сказали, что до следующего ТО проходят, оценили износ в 60%. Официалы на ТО-1 говорили, что нужно будет менять и то и другое уже на ТО-2. По моей просьбе проверили подвеску, тоже в порядке. Из доп. работ предложили заменить ремень навесного оборудования, т.к. обнаружили небольшие трещины. Оставили на мое усмотрение, но я решил тоже поменять. Свечи думал оставить до следующего ТО, но решил, что колодки со свечами вместе будет дорого менять. В принципе, понравилось, толково, единственное - ждал запчастей недели две. Но это уже не от них зависит. Сказали, кстати, что поставили салонный фильтр оригинальный, а не тот, что указан в заказ-наряде. Оригинальный 1600р, вроде как угорели маленько, но стоимость обозначили изначальную - зачОт!

Обращался к официалам. Все три дилера в Ё-бурге просят около 13000руб. И это без ремня навесного оборудования. С ним думаю было бы все 15000р. Сейчас вроде скидки у AVA-Motors, но я бы на них точно не попал, т.к. прошел бы ТО еще пару недель назад. Было бы вдвойне обидно.

Вот как выглядит салонник, воздушный фильтр и свечи, если кого заинтересует.
 
 
 
 

Мне 2 - То обошлось в 12 600 р. и то я взял не оригинальный салонный фильтр.
А так расценки такие 14 100 с защитой картера
и 13 600 без неё. Они гады за то чтоб открутить 6 болтов берут 500 р. (лично я снял её в гараже.)


Добавлено: 16-04-2010 14:55

И предлагали чистку инжектора + чистку (забыл названия) Я подумал и отказался ибо сдерут по 2500 за каждую услугу а в итоге ничего не сделают. (я уверен что офицалы дурят).


Добавлено: 16-04-2010 14:57

Расцени в челябинске РЕГИНАС (проходит неделю назад)

Прошел и я ТО-2, ценник просто пипец, общий 19300
В Мурманске один диллер(субдиллер), "Альянс-Авто",от "Автопродикса" Питерского, забирают сервисную книжку и отправляют ставить печать в Питер.
За работы:
ТО-4800
Защита снять поставить-450
Замена передних колодок-1200
Замена лампы ближнего света-150
Слесарные работы (была оторвана термо защита под резонатором, гнули, прямили, крепили)-450
ИТОГО: 7050
Н/Ч -4,7

Расходники:
Воздушный фильтр поменял сам -870
Масло (Castrol Magnatec C3) 5W/30-1860
фильтр масляный (Nissan)-305
Торм.жид. (Response Super)-345
фильтр салона-(27891EL00A) 1860
Свечи зажигания(22401JD01B )-900 за шт.
Лампа (HR60|55 P43 Osram)135
Колодки тормозные передние (D1060EM10A)-3880
Расходные материалы-300
ИТОГО:12285
Если бы не гарантия хрен бы поехал.
Стойки стабилизатора непоменяли небыло в наличии, буду менять после отпуска.
Что писал в теме "лакокрасочное покрытие", задал вопрос гарантийщик всё сфотографировал сказал отправим в Питер они будут принимать решение, скорее всего да , но решение он не принимает, таких обращениу небыло.
НЕделали диагностику электроники и двигателя сказали, что на ТО-2 неделается так или нет?
Назадней накладке плёнка вспучилась около кнопки запирания, там правда задета и сама кнопка, было механическое повреждение, сфотографировал, но сказал врядли т.к. было механическое повреждение и это видно.
Н

А я на ТО-2 забил. Меня на первом обули, ни хрена ни сделав по регламенту. Свечи менять на 18 т.км. считаю нецелесообразным. А масло и пр. поменяю частично сам, частично у знакомых приличных механиков. Единственный недостаток: слетел с гарантии.

Прошел ТО2 у офицального дилера. Обошлось почти 11 тыс руб(запчасти и работа мастеров ОД)

колодки менял сам перед ТО, износ почти 100%
ремень генератора тоже замена самостоятельно(мелкие трещины на ремне)

Дополнително:
на ТО помазали все замки дверей и капота(смазку тоже включили в счет )
побрызгали на клеммы АКБ, якобы для предотвращения окисления(тоже включено в счет)
Долили жидкость охлаждающую(взяли за литр жидкости)
все эти мелочи обошлись почти 1000 руб

также не забыли включить в счетснятие защиты картера 420 руб

приезжал со своими свечами и фильтрами(воздушный и салонный)

старые фильтры и свечи вернули, акуратно положили на коврик пассажирского сидения

на мою претензию(шум при движении) выявили неисправный подшипник ступицы, в наличии нет, заказали , как привезут позвонят пригласят на замену.

Нужен совет..проходить ТО-2 или нет? Авто в августе будет 2 года, а пробег на данное время всего 17 тыс.км. ТО-1 проходил через год после покупки (в июле 2009года и пробег был всего 8500км). Через год заканчивается гарантия и я знаю, что за год максимум накатается 2,5 тыс. км....так вот вопрос: Может не стоит тратить 10-11 тыс.рублей на ТО-2?

решать Вам, кстати ТО нужно проходить либо раз в год либо на пробегах 15, 30 , 45 ... тыс что наступит ранее, т.е. если Вы ездите менее 15 тыс в год, тогда вам нужно ТО проходить раз в год

я тоже сначала думал что пройду ТО2 самостоятельно,и забуду про гарантию, купил все принадлежности для этого(свечи, фильтры, и т.д), но перед ТО2 машина начала сдавать. В частности еще раз поменяли подшипники стоек(опорные подшипники) загудел подшипник ступицы. И я подумал лучше я отдам эти 10 тыс за ТО чем через пол года буду это все менять за свой счет, судя по ценам на оригинальные запчасти сумма перевалит за стоимость ТО2..

но это сугубо мое мнение, посколку люди на таких же тиидах ездят и уних все нормально

машина у меня с сентября 2008 года, пробег 30 тыс, ТО2 прошел 10.06.2010 года

Микали
Я бы всё таки советовал пройти ТО2
но только самому или в другом сервисе
Купите сами масло фильтра ...........

Я бы советолвал бы пройти. За 1 год может случиться всякого. Вот у меня например: Остался 1000 км до 3 т.о. я решил все взять в свои руки даже все расходники купил(до сих пор все лежит в гараже) И у меня полетел подрамник мне его конечно заменили по гарантии. И я решил 3 все таки зделать так как всетаки 1 год остался малоли че, а потом не дай бог выльеться в такую копеечку. Дружище раскошелься но зато будешь спокоен

Всем-всем ответившим спасибо, но всёже решил не делать и вот почему....Сейчас на спидометре 17500 км, машине 2 года (будет через 2 месяца), ТО-1 проходил в конце июля 2009 года чтобы не "соскочить" с гарантии и за время эксплуатации ничего не ломалось (тьфу-тьфу... )...знаю зараннее, что до следующего года (в августе 2011 года истекает срок гарантии) машина "накатает" максимум 2-2,5тыс км...(а может и вообще только 500-600км)... А в автосалоне сказали, что ТО-2 будет стоить от 9 до 12 тыс. руб!!!!....я не жмот, но жаба душит....отвалить такие бабосы ради того что машина накатает за год 500-600км (сам уезжаю надолго и особо на машине разъезжать жена не собирается)....