спасибо!

moth писал(а):
Тоже почистил сегодня заслонку. Обороты скачут 1500-2500. Пробовал обучать по инструкции выше. Результат нулевой...


Добавлено: 25-07-2010 13:50

В общем, все получилось. Долго пытался попасть в режим обучения.
Выделю моменты важные из инструкции выше:

1. Двигатель и коробка должны быть прогреты до рабочей температуры
2. Все потребители электричества выключены
3. Запустить двигатель и догреть его до рабочей температуры
4. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
5. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
6. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 3 секунд(не лимитируется, можно больше)
7. Быстро в течении 5 секунд – 5 раз полностью нажмите и отпустите педаль акселератора (Размеренно, не суетясь примерно за 4 сек. нажать 5 раз и с этого момента засекать ровно 7 сек.)
8. Выждите 7 секунд
9. Нажмите полностью на педаль акселератора примерно на 20 сек (примерно через 10 сек. ЧЕК начнет моргать, еще через примерно 20 сек. перестанет), пока индикатор ЧЕК не перестанет мигать и начнет гореть постоянно
10. Полностью отпустите педаль акселератора в течении 3 секунд когда загорится постоянно индикатор ЧЕК (тоже очень точно по секундомеру 3 сек.)
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на ХХ (заводите сразу как отпустили педаль акселератора)
12. Выждите 20 секунд
13. Форсируйте двигатель 2-3 раза и убедитесь что ХХ в норме
ВСЕ !!!

Один раз у меня вошел в режим обучения, выправились обороты. Но секунд через 20 опять обороты сорвались в плавание Заглушил и повторил с п.6 заново. стало все прекрасно.
PS Авто правый руль 1,5л

Помогите чайнику .Положение OFF это как - LOC,1, или Асс.

kosazer писал(а):
Помогите чайнику .Положение OFF это как - LOC,1, или Асс.
LOC

Большое спасибо. А на х.х. какие должны быть обороты? 900 говорят многовато.

у меня обороты на ХХ на прогретом двигателе порядка 700, это нормально?

иногда при трогании глохну, пока еще не привык к машине, но вообще думал что трогаться на ней реально без подгазовки

VovLand писал(а):
у меня обороты на ХХ на прогретом двигателе порядка 700, это нормально?

иногда при трогании глохну, пока еще не привык к машине, но вообще думал что трогаться на ней реально без подгазовки

вполне реально трогаться, приноровится к сцеплению надо просто! обороты у меня такие же если не включено ничего (фары там, кондер).

VovLand писал(а):
у меня обороты на ХХ на прогретом двигателе порядка 700, это нормально?
700 +/- 50 это норма

На днях чистил дроссельную заслонку. После этого сделал процедуры по обучению дроссельной заслонки. Примерно раза с пятого мои внутренние часы совпали с секундами в единой системе измерения . К ниже сказанному добавлю картинку временной диаграммы из "синей" книжки для понимания процесса  . И еще раз повторю нюансы ниже описанного процесса: для корректной регулировки двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры, отключены все эл. потребители(магнитола, руль прямо, фары и т.д). Делать по секундомеру. Подтверждение вхождения в режим обучения положения ХХ - является мигание индикатора "Чек энжин" в определенный момент, если он не мигает, значит ваши секунды не правильные
После этого имеем стрелку тахометра в районе 750 об/мин

Скажите, после мытья заслонки загорелся чек, после обучения погаснет?

urik1059 писал(а):
Скажите, после мытья заслонки загорелся чек, после обучения погаснет?
Перечистил множество заслонок, но "чек" никогда не загорался после этой процедуры. Попробуйте обучите, может поможет, если нет, то на диагностику. Удачи!