Это на левой по ходу. Плохо видно. Но судя по бамперу, шел по трассе неплохо, а там все может быть. Служебную с крыши и ниже залили гудроном, хорошо хоть сама черная, но водитель матерился.

VBS писал(а):
Но судя по бамперу, шел по трассе неплохо, а там все может быть.
ага, километров 10-20 он шел не больше

Чесслово, особое везенье...
А что там такое прилетело?
Просто если это "что-то увестистое" - накладки не помогут. Могут реально хуже сделать. А куда заглущка бампера делась?

Mailz писал(а):
Чесслово, особое везенье...
А что там такое прилетело?
Просто если это "что-то увестистое" - накладки не помогут. Могут реально хуже сделать. А куда заглущка бампера делась?

Ну блин всё заметят.......

Как и обещал.Вот Фото
 
 

Где как не знаю у нас в Твери спецы по бронированию стекол говорят что бронирование можно произвести только стеклянной оптики

m.l. писал(а):
Где как не знаю у нас в Твери спецы по бронированию стекол говорят что бронирование можно произвести только стеклянной оптики
А где сейчас на новых моделях автомобилей Тверские спецы видели стекляные рассеиватели? Все пластиковые! И бронируются они 100%!!!

Насколько я понимаю процесс бронирования заключается в термическом нанесении пленки ,как избежать деформации пластика при нагреве ,может я конечно ничего не понимаю но мои представления такие


Добавлено: 06-09-2009 21:47

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! вот ссылочка почитайте там подробно изложенно

Там нагрев несопоставимый с температурой, плавящей фару.

Mailz писал(а):
Там нагрев несопоставимый с температурой, плавящей фару.
Броне плёнку нагревают не более чем на 100-120 градусов, "оргстекло" у штатной фары эту температуру хорошо переносит