Привет всем, знающих людей прошу помочь в проблеме: после езды по городу при переводе селектора с "D" в "Р" обороты подскакивают до 1000 и сразу же опускаются до рабочих 750, если повторно попробовать перевести селектор то ни чего такого не происходит, до этого чистил дросель, сбросил ошибку и обучил, проблему заметил только несколько дне назад, возможно она появилась сразу после чистки, нагара было не так уж и много (видел намного больше), свечи еще ни разу не менялись пробег 155000, может это происходить из-за свечей? или что то другое? помогите разобраться, блуду благодарен.
Могу ошибаться, если и меняли то только в Японии, в России покупал у знамого, он не менял, пробег был примерно 60000 км +-5000, я думаю в Японии так рано не меняют
