автоклуб владельцев
Здравствуйте, Гость

Добро пожаловать в ряды
нашей дружной компании!
Вход




Форум клуба Nissan Tiida

Table \'./nissantiidaclub/jos_fb_whoisonline\' is marked as crashed and should be repaired SQL=INSERT INTO jos_fb_whoisonline (`userid` , `time`, `what`, `task`, `do`, `func`,`link`, `userip`, `user`, `catid`, `mestid`) \n VALUES (\'0\', \'1542676845\', \', , \',\'\',\'\',\'view\',\'/index.php?option=com_fireboard&func=view&id=408747&catid=27&Itemid=3\', \'54.234.13.175\', \'0\', \'27\', \'408747\')
Добро пожаловатьГость
Нажмите "Вход/Регистрация" для входа
Объявления Администрации
Администрация форума
Удалять ли катализатор для "профилактики" ? (0 чел.) 
Вниз 
Сообщения темы: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
Пост #1   Дата: 23.09.2018 18:46 #408747 
Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
Добрый день всем!
Нужен совет: Тиидка-мексиканка. 2010г. Пробег чуть более 200 тысяч км. Прогнил фланец глушителя. На СТО куда обратился по этой проблеме настоятельно советуют заодно заменить оба катализатора на пламягасители с установкой механической "обманки". Основной аргумент - катализаторы уже "уставшие", частички керамики из первого катализатора могут попасть в движок и привести к его поломке. Наслышан, что подобная проблема была у Кио, а как с этим обстоят дела на нашей марке ? Знает ли кто-то о реальном случае с поломкой двигателя на Тииде из-за проблем с катализатором ?
Особых проблем пока с катализаторами нет: расход бензина в норме, ошибка диагностики не выскакивает, в динамике особых изменений не замечено. Вот собственно и дилемма : стоит ли "профилактивно" удалить катализаторы пока не "запоролся" движок, или проблема с двигателем у нас надумана и удалять катализаторы надо лишь после того как они окончательно "помрут" ?
Ну и второй вопрос : Насколько визуальный осмотр катализаторов при их демонтаже даст точную оценку их состояния - менять или оставлять ?
captain_s
Новичок
Постов: 12

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #2   Дата: 24.09.2018 09:40 #408748 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
captain_s писал(а):
Добрый день всем!
Нужен совет: Тиидка-мексиканка. 2010г. Пробег чуть более 200 тысяч км. Прогнил фланец глушителя. На СТО куда обратился по этой проблеме настоятельно советуют заодно заменить оба катализатора на пламягасители с установкой механической "обманки". Основной аргумент - катализаторы уже "уставшие", частички керамики из первого катализатора могут попасть в движок и привести к его поломке. Наслышан, что подобная проблема была у Кио, а как с этим обстоят дела на нашей марке ? Знает ли кто-то о реальном случае с поломкой двигателя на Тииде из-за проблем с катализатором ?
Особых проблем пока с катализаторами нет: расход бензина в норме, ошибка диагностики не выскакивает, в динамике особых изменений не замечено. Вот собственно и дилемма : стоит ли "профилактивно" удалить катализаторы пока не "запоролся" движок, или проблема с двигателем у нас надумана и удалять катализаторы надо лишь после того как они окончательно "помрут" ?
Ну и второй вопрос : Насколько визуальный осмотр катализаторов при их демонтаже даст точную оценку их состояния - менять или оставлять ?

Я бы не стал пока, тем более ошибка 0420 не выскакивает. Это ничего не даст, кпд будет минимальным. Хотя обычно к 200 тыс на Ниссанах она у многих появляется. Насчет того что керамика попадет в ДВС - маловероятно.
Визуальный осмотр катов мало что дает. Он сам может быть целым, но химия в нем уже не работает. Это и по запаху в машине и рядом с ней можно понять. Если будешь удалять, делай в нормальном месте у тех, кто занимается выхлопными. Пусть либо вырезают их совсем, либо если выбивать, то со снятием магистрали и последующей продувкой. Вариант колхозный - проделать в них отверстие - не рассматривай.
dimakudr
МО/Владимир
Ветеран
Постов: 1594

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: МужскойСтрана, город: Россия, Одинцово/ВладимирДата рождения: 1984-01-05

Репутация: 43  
Знак Писатель
ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
Последнее редактирование: 24.09.2018 09:42. Редактировал dimakudr.
 
Nissan Tiida C11X 1,6 AT
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #3   Дата: 24.09.2018 19:05 #408749 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
Спасибо за совет!
Но если всё же удалять катализаторы и ставить пламягасители, то предпочтительнее перепрошиваться на Евро2 или пойдёт и механическая "обманка". В чём преимущество того или иного варианта ? Опасаюсь, что в случае с перепрошивкой, при каких-то "косяках" по итогу, автослесари будут "кивать" на "электронщика" и наоборот.
captain_s
Новичок
Постов: 12

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #4   Дата: 24.09.2018 20:44 #408750 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
Товарищ на 2010-го года мексиканке примерно с месяц назад "выбивал" и обманку поставил. Все работает нормально. У него оплавилась керамика и движок "задушен" был. Сдал, кстати катализатор на 3000 рублей, все расходы по установке обманки отбил. А по поводу "поломки двигателя", у меня на Хонде Мобилио, после удара о камень, подребезжало в "катерине" и перестало. После вскрытия обнаружил... вернее не обнаружил и следа от нее(за год до этого вскрывал и чистил). Так что катайся, пока не придет пора.
the dawn of a new day
Любитель
Постов: 69

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #5   Дата: 25.09.2018 19:48 #408751 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
the dawn of a new day писал(а):
Товарищ на 2010-го года мексиканке примерно с месяц назад "выбивал" и обманку поставил. Все работает нормально. У него оплавилась керамика и движок "задушен" был. Сдал, кстати катализатор на 3000 рублей, все расходы по установке обманки отбил. А по поводу "поломки двигателя", у меня на Хонде Мобилио, после удара о камень, подребезжало в "катерине" и перестало. После вскрытия обнаружил... вернее не обнаружил и следа от нее(за год до этого вскрывал и чистил). Так что катайся, пока не придет пора.

3000 руб. за 2 катализатора ? А что за конторы принимают: авторазборки или ещё кто ?
captain_s
Новичок
Постов: 12

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #6   Дата: 25.09.2018 20:37 #408752 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
3000 руб. за 2 катализатора ? А что за конторы принимают: авторазборки или ещё кто ?[/quote]
В автообьявлениях на Дроме посмотри, он там искал.
the dawn of a new day
Любитель
Постов: 69

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #7   Дата: 25.09.2018 20:41 #408753 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
Так и сделаю. Спасибо!
captain_s
Новичок
Постов: 12

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Пост #8   Дата: 25.09.2018 20:42 #408754 
RE: Удалять ли катализатор для "профилактики" ?
captain_s писал(а):
Так и сделаю. Спасибо!
the dawn of a new day
Любитель
Постов: 69

Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской

Репутация: 0  

ЗарегистрированЗарегистрирован  
 
  Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться 
 
Вверх 
Вторник, 20 Ноября 2018 года - 4:20, ( часовой пояс GMT +3 )