С наступлением холодов при длительной стоянке указатель уровня топлива (стрелка)начинает показывать минут через 10 работы двигателя, а то и хуже.да и глючные показания.
Есть у кого такая фишка, как лечить?

У меня такого не замечено. Машина днем стоит на улице с пол-9 до 18-19 - все намано показывает....

Паленым топливом не запровлялся?
Двигатель работает нормально?
Ели да, то проблема в комбинации приборов. Приводы стрелок смазываются силиконовой смазкой, которая может замерзать и тогда показания будут глючить и восстанавливаться после прогрева салона
Сега123 писал(а):
С наступлением холодов при длительной стоянке указатель уровня топлива (стрелка)начинает показывать минут через 10 работы двигателя, а то и хуже.да и глючные показания.
Есть у кого такая фишка, как лечить?

klam писал(а):
силиконовой смазкой, которая может замерзать

Всегда считал что силиконовая смазка не замерзает, тем более что и холодов-то критичных еще не было.....

P.S. Силикиновой хренью брызгаю зимой на резинки (уплотнители) дверей после мойки, ни разу не примерзли....

F.A.S. писал(а):
klam писал(а):
силиконовой смазкой, которая может замерзать

Всегда считал что силиконовая смазка не замерзает, тем более что и холодов-то критичных еще не было.....

P.S. Силикиновой хренью брызгаю зимой на резинки (уплотнители) дверей после мойки, ни разу не примерзли....
это силиконовая смазка. Я про тех. силикон. у меня на семере подобная проблема была. Из-за высокого содержания воды в промерзлой машине врал указатель топлива

Заправляюсь всегда лукойл возле банно-озд компл северок( не далеко электрошок, углеметбанк,автоваз). На счет паленого это думаю мы никогда не узнаем.Лучше подскажите как бороться. Сервис дурака включает, за эти разборки бабло требует денег то фигня просто жаба давит -новая,первая и не самая дешевая иномарка.
Да фиг с ним посмотрю летом как будет всеравно то 1 в сентябре 2009.

Сега123 писал(а):
С наступлением холодов при длительной стоянке указатель уровня топлива (стрелка)начинает показывать минут через 10 работы двигателя, а то и хуже.да и глючные показания.
Есть у кого такая фишка, как лечить?
Можно подробности:
1. Эти 10 минут стрелка лежит на "нуле"?
2. Что значит "глючные", стрелка скачет? или врет в показаниях уровня топлива?
3. Что сказали в Регинасе у дилера? С инженером по гарантии общался или просто по телефону?

Сега123 писал(а):
С наступлением холодов при длительной стоянке указатель уровня топлива (стрелка)начинает показывать минут через 10 работы двигателя, а то и хуже.да и глючные показания.
Есть у кого такая фишка, как лечить?
У меня аналогичная проблема. Пока нет времени записаться к диллеру. При прогреве двигателя, стрелка оживает, но все равно глючит. Проблема решается перезапуском двигателя (видимо дело не в смазке). Побываю у диллера, отпишусь.

инженер по гарантии мне мозги пудрил типа это у всех тиид. У k_leon такаеже проблема. Дело в том, что когда гарантийщики не видят своими глазама,ушами проблему -это не объективно для них. И более того вроде как 170р и они посмотрят (снимут там чегото) Жаба не в этих копейках а сложности понять такие глюки причем очень редкие в машинах за 600р. Вот сегодня минус 3-5 нету глюка реально.

А Вам не кажется, что стрелка показывает заниженный уровень топлива в баке, т.е. его реально больше чем по стрелке?

Baldman писал(а):
А Вам не кажется, что стрелка показывает заниженный уровень топлива в баке, т.е. его реально больше чем по стрелке?
При моём среднем расходе 10л./100км. выходит что 1л. на 10км.
И когда индикатор перестаёт показывать на сколько хватит топлива, а это примерно 20-22км то мне кажется что там остаётся 3-5 литров если не больше.

Karik79 писал(а):
Baldman писал(а):
А Вам не кажется, что стрелка показывает заниженный уровень топлива в баке, т.е. его реально больше чем по стрелке?
При моём среднем расходе 10л./100км. выходит что 1л. на 10км.
И когда индикатор перестаёт показывать на сколько хватит топлива, а это примерно 20-22км то мне кажется что там остаётся 3-5 литров если не больше.
причем это не только на тииде. На 15-шке бак 40. Когда стрелка залипает в племен положении 30 литров заливаеш и бак сново полный

Не знаю, в какую тему написать это сообщение,потому как здесь перекликается несколько тем.На выходных был в Киеве,выехал из Донецка в 20.00,залил полный бак(аж плюхало из горловины),в Киев заешал в 05.00,чуть блуканул по городу.Одним словом,пробег 750км,расход по компьютеру 6,4 по трассе в режиме 110-120км.Но прикол был в следующем,блукая по Киеву вдруг загорается контролька по топливу,стрелка на нулю,комп пишет запас хода на 34км.Я не долго думая делаю заезд на АЗС,подьехал к колонке,открыл горловинку(отрутил пробку а мне бак зделал ПШИК),дальше вставил пистолет и пошел как потом выяснилось ругаться и будить заправщиков.Но,заправиться мне так и не удалось,вынул пистолет,закрыл бак и решил заправиться на другой АЗС(благо их в Киеве как грязи).Так прикол был в том,что после того как моя машинка понюхав пистолет перестала кричать что кончается бензин,лампочка потухла,запас хода не моргает и не пищит,я был в шоке.Заехав на другую АЗС,я залил опять до буль-буль ровно 47 литров.После всего этого я в очередной раз влюбился в свою МАШИНОЧКУ!

Перенесено сюда

Borodatyi писал(а):

И все-таки, кто то разобрался с ценой деления шкалы уровня бензина топливного бака? А так же его объемом? ))
Купил неделю назад свою Tiidu - арабка!!! До сих пор ни как не могу понять, как рассчитать расход топлива. У меня 1,6 AT Comfort S. Кто может объяснить, как засекать, на каких делениях? Так же не понятно про объем бака?. Толи он 46 или 50 или 52 Как то верхнее образование даже не помогает понять смысл инженеров....... Пока лью 92, ибо из опыта прошлых лет 95 только свечи сжирал. Езжу без O/D.
Может кто небудь доходчиво пояснит каждую рисочку этой непонятной шкалы

Все довольно просто. На мексиканках бак точно 52 литра, а шкала на панели рассчитана только на 40 литров, соответственно каждое деление означает 10 литров. Для проверки можете залить 30 литров к риске, которая обозначает, что у Вас в баке осталось 10 литров. Стрелка покажет как раз верхнюю риску, т.е. 40 литров. Но после можно влить еще 10 литров, тут стрелка уже зайдет за верхнюю риску.

Я думаю, это связано с тем, что на разных моделях баки разного объема, а приборная панель везде одинаковая в целях экономии.

При среднем расходе литров 12 на сотню, когда загорается лампочка, то в баке остается литра 3-4.

Пока вот результаты такие...

Загорелась лампочка, я ест. на заправку. Залил на 15.5 (100 гр.). Стрелка разделила шкалу пополам. Т.е. из опыта форумчан можно предположить что в баке оставалось литров 5-6 после загорания лампочки, и если я заправил 15.5, то грубо получил пол бака 20 -21 литр из расчета что бак все таки 40 литров. От лампочки до лампочки проехал 202 км (50/50) город/трасса. Получается 7.75 л на 100 км. Сегодня повторил заправку на теже 15.5 литров, обнулив счетчик км. Посмотрим что дальше будет ПО сравнению с предыдущей машиной Hyunday Getz 1.4 которая кушала 10-11 л на 100км, Тиида просто песня. Пока все нравится

А у меня еще "интересней вышло"... Заливать стараюсь всегда "под завязку" и тоже как-то странно получается: на индикаторе чуть-чуть больше (почти вровень) первой риски, а входит от 37 до 45 литров!
После таких исчислений для себя сделал вывод, что все таки бак на 55 литров, как заявлялось в тех.характеристиках ("расширеный обём бака" и "бачка омывателя".
Вообщем если "бензин кончился" по индикатору, то скорее всего там еще 5-7 литров в реальности наверное есть...

Вчера сильно удивил указатель топлива! Заехал на заправку,залил полный бак(под крышку),включаю зажигание,а указатель коказывает 2/3 бака!!! Решил ехать дальше,ибо до дома было еще 150км.
Во время движения стрелка стала медлено ползти вверх,и через 5 мин заняла свое обычное положение при полном баке! Я думаю,что это из-за заливки топлива до пробки!

Часто заливаю под пробку, такого ни разу не было

Пьеро писал(а):
Вчера сильно удивил указатель топлива! Заехал на заправку,залил полный бак(под крышку),включаю зажигание,а указатель коказывает 2/3 бака!!! Решил ехать дальше,ибо до дома было еще 150км.
Во время движения стрелка стала медлено ползти вверх,и через 5 мин заняла свое обычное положение при полном баке! Я думаю,что это из-за заливки топлива до пробки!

Подтверждаю, было такое пару раз за всё время... Правда стрелка поднималась в течении максимум 30-40 секунд
Особо не заморачиваюсь на этот счет.