Покурив сей форум по дискам, отговаривают менять штатную размерность R15, однако в ИЖЕВСКЕ перелицованную ТИИДУ с завода ставят на 16ые КАТКИ, странно это все.

Ну так у ижевской 117 л.с. в стоке, а не 110 как у нас, может крутящий тоже побольше чем у Мексики. Т.е. настройки эл блока другие должны быть.
А это дает возможность установить штатно 16 радиус без потери динамики.
ИМХО.

Поставив себе 16-е диски с резиной 205х50 ни какой разницы в динамике не заметил. В последних выпусках тииды в комплектации текна ставили 16-е диски.
Поставив 16-е могу сказать что и 17-е смело можно ставить)
кто говорит что ушатаете подвеску то это надумки ни чем не подкрепленные. Факт что ставили с завода 16-е...

Так и 20-ки можно воткнуть на сликах Или арки подрезать на худой конец. Всё возможно. Вопрос зачем? У мексиканской тииды очень неэнергоемкая подвеска. На жесткой резине 65 профиля надо недокачивать чтобы не было пробоев. Поэтому я даже не помышлял и не собираюсь о дисках большего радиуса. Их можно ставить только при условии уменьшения профиля резины. Чувствительность на неровностях при этом только возрастет. Мне этого не нужно, за красотой в угоду комфорту не гонюсь.
Всё ИМХО.

Повторюсь, с завода рассчитано и комплектуется дисками 16-го радиуса . Далее кто хочет ставит и больше. Максимально разрешено 17-й далее будет губительно для подвески, это правда. Жесткости после 15-х дисков 185х65 - зима не заметил поставив 16-е 205х50 - лето (рекомендую высоту профиля 55) машина не стала ниже это точно. Динамика та же. Уверен что ничего не развалится?
на майских поеду в дальнее путешествие в глубинки родины, вот и посмотрю как себя поведет по плохим дорогам...

chuk14 писал(а):
Повторюсь, с завода рассчитано и комплектуется дисками 16-го радиуса
Ну так размерность резины при этом какая? Профиль наверняка не 65-й.

Максимально разрешено 17-й далее будет губительно для подвески...
Кем разрешено? Можно увидеть мануал на Тииду С11 со штатными дисками 17-го радиуса.
У меня 17-й радиус на Куге стоит. Балон зимней резины эконом-класса от 7 тыс рублей не в сезон. Против 3 тыс за 15-й радиус

Жесткости после 15-х дисков 185х65 - зима не заметил поставив 16-е 205х50 - лето (рекомендую высоту профиля 55) машина не стала ниже это точно. Динамика та же....
Чем выше профиль резины, тем лучше амортизация на неровностях. Исключение составляет пластмассовая дешевая резина, которая с любым профилем сразу все неровности передает на подвеску. Динамика не изменится только при условии что диск большего радиуса имеет меньшую массу (ковка, либо литье с меньшим количеством спиц, чем у штатного диска, либо с более тонкими спицами). Возможно Вы подобрали как раз такие. Всё остальное при прочих равных на уровне личных ощущений и противоречит физике. При одинаковых параметрах дисков вращать при одинаковом крутящем моменте легче диск меньшей массы.

на майских поеду в дальнее путешествие в глубинки родины, вот и посмотрю как себя поведет по плохим дорогам...
Давайте, держите в курсе на сколько хватит подвески!

Профиль наверняка не 65-й.
как раз таки 65-й. только резина уже.

Кем разрешено? Можно увидеть мануал на Тииду С11 со штатными дисками 17-го радиуса.
эмм... ну мануала у меня нету ни какого, но как замена предлагается 17-е тоже (сейчас трудно найти ссылки т.к. модель уже не выпускается, но есть пдф с описанием комплектаций, и там текна на 16-х). Кстати о птичках) скиньте мануал по тииде у кого есть)

У меня 17-й радиус на Куге стоит. Балон зимней резины эконом-класса от 7 тыс рублей не в сезон. Против 3 тыс за 15-й радиу
тут вопрос цены не поднимался, а по секрету: 19-я резина еще дороже

Возможно Вы подобрали как раз такие
oz anniversary 35 + yokohama s.drive AS01 205/50 87w
По весу ни скажу) на весы не ставил. Сравнить могу с запаской - штамповкой. примерно одно и тоже. опять же на весы не ставил.

При одинаковых параметрах дисков вращать при одинаковом крутящем моменте легче диск меньшей массы.
не забываем про массу резины. ну а диски конечно полегче надо брать, это логично. Динамики я не заметил, хотя разница наверняка есть если замерять


Давайте, держите в курсе на сколько хватит подвески!
Думаю в любом варианте на эту поездку хватит даже на 17 с низким профилем езжу на 16-м радиусе с параметрами диска как и заводской думаю ничего плохого не произойдет.

На сколько я понял, всех интересует можно ли ставить колеса с радиусом отличным от 15-го.
Можно, 16-й точно вреда не принесет т.к. комплектуется изготовителем и рассчитана нагрузка инженерами. Если не ездить по плохим дорогам то и 17-е можно ставить. Вопрос желания и возможностей.

chuk14 писал(а):

...Можно, 16-й точно вреда не принесет т.к. комплектуется изготовителем и рассчитана нагрузка инженерами. Если не ездить по плохим дорогам то и 17-е можно ставить. Вопрос желания и возможностей.

Я Вас умоляю, какими инженерами? Теми, которые опорники стоек от Микры воткнули на Тииду?
Они просто дорог наших не видели.
Чисто для асфальта ценители эстетики могут ставить 17-й радиус и выше.


Добавлено: 28-04-2015 13:11

chuk14 писал(а):

тут вопрос цены не поднимался, а по секрету: 19-я резина еще дороже

Я думал тут все нюансы смены штатных дисков рассматриваются. Цена- немаловажный аспект. В конце концов любой нормальный человек прежде чем что-то сделать оценивает во сколько ему это встанет.
Вы еще про шинку не забывайте. Не все дома в гараже переобуваются.
Вот так подумаешь, взвесишь всё и спросишь себя - а нужна ли мне вся эта "красота"?


Добавлено: 28-04-2015 13:15

chuk14 писал(а):

как раз таки 65-й. только резина уже.

Ок. Беру свои слова обратно. Но останусь при своём насчет японских инженеров - вряд ли они что-то дополнительно просчитывали под 16-й радиус

насчет японских инженеров - вряд ли они что-то дополнительно просчитывали под 16-й радиус
конечно) за что люблю япов, у них большой запас прочности

А вот чисто теоретически, как сильно будет осЧучаться разница в комфорте и ездовых качествах авто на 195/65R15 vs 205/55R16?

Разница в общей высоте колеса 3мм, разница в высоте профиля 14мм.
Неужели такие цифры дадут кардинальную смену ездовых характеристик?

Вес колес в сборе тоже можно подобрать примерно одинаковый.

ЗЫ. Пока, с вашего позволения, опустим вопрос стоимости...

А вот чисто теоретически, как сильно будет осЧучаться разница в комфорте и ездовых качествах авто на 195/65R15 vs 205/55R16?
Практически могу ответить разница не осЧучается в комфорте, хотя супруга сказала что машина стала по жестче но у меня высота профиля 50. по комфорту рулежки я доволен: меньше валкости, не плавает, когда проверял тормозной путь, чуть не шмакнулся зубами о руль но тут думаю влияет резина больше.

Приветствую!
Проехал за майские почти 2000 км. местами дорога была в виде направлений. Могу сказать следующее: отличный держак по асфальту на моей резине, рад очень. С подвеской все отлично, ни стуков ни бряков) расход по трассе (проехал 760 км по относительно хорошей дороге со скоростью 100-160 км/ч) составил 7.2 Думаю это отличный результат)

Продолжаю катать на R17 7/8JJ на резине yokohama 215/45 + пружины RS*R
Отлично держит дорогу, на 180 скорость не чувствуется такой большой, может как 150.
В ливень гнал по МКАДу 110-120 - отличный результат.
С таким профилем может жесковато, но не сильно. Резина правда шумная, но в пределах комфорта.
Один большой минус - стыки! Удар получается хороший, но от этого уже не уйти.
Смело меняйте свои R15 хотябы на R16 - и красиво и практично!

Как альтернатива заводским дискам r15 можно поставить вот такие 7Jx16 4/114.3 ET 30 - 37 DIA 66
 
Я бы себе поставил , но нет денег

В интернете очень много хороших Б\У с аук

У меня стоят 17 колеса: диски AEZ и резина Dunlop 215/40. Очень доволен данными колесами, намного машина увереннее держит дорогу и просто приятней ездить. Да, становится жестковато, но меня это не напрягает. И внешний вид у машины теперь совсем другой

фоты давай ...

Может кому пригодится.
хорошие отзывы и товар красивый.
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Парни,всем привет...Купил диски на 16,теперь выбор за резиной,ставил кто нибудь резину 205 60 16? Может поставить 215 55 16???

mexicanec писал(а):
215 55 16???

Стр.41