Пост #21 (#15991)   06.07.2009 17:30
|
Написал: DeeGLO |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
85% Случаев или Бенз или пропуски зажигания)
|
|
|
Пост #22 (#17720)   21.07.2009 00:40
|
Написал: senia |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
чтоб скинуть чек на тииде нужно. вставить ключ. включить зажигание. выключить. потом с зеркала заднего вида вытащить шлейф. включить зажигание. выключить. вставить шлейф и все
|
|
|
Пост #23 (#17725)   21.07.2009 07:01
|
Написал: Karik79 |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
senia писал(а):
чтоб скинуть чек на тииде нужно. вставить ключ. включить зажигание. выключить. потом с зеркала заднего вида вытащить шлейф. включить зажигание. выключить. вставить шлейф и все
А Вы пробовали скинуть ошибку проделав такую комбинацию?
|
|
|
Пост #24 (#17846)   21.07.2009 20:02
|
Написал: senia |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
ага именно так и сбросил чек. у меня он загорелся по причине неисправной батареи не было зарядки .акумулятор умер этой зимой 
|
|
|
Пост #25 (#25413)   27.09.2009 00:03
|
Написал: Orel |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Для информации - у меня тоже периодически выпадал check, ошибка - неактивен лямбда-зонд. Поменял лямбда-зонд (он у нас один), менял в сервисе, где катализиторы с глушителями делают и тюнингуют. Меняется геморройно - очень длинным ключом, и чтобы до него добраться, надо снять весь воздуховод и защиту коллектора. Полтора часа провозились (из них полчаса на остывание машины). Мастера очень удивлялись, что установлен всего один датчик, говорили, что обычно на японцах с 2004 года ставят два.
После замены check ни разу не выпадал.
|
|
|
Пост #26 (#29128)   03.11.2009 23:09
|
Написал: lni1 |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
to senia
у меня не получилось
Добавлено: 18-11-2009 19:38
как тут и писали, запустил самодиагностику посчитал вспышки, я так понял что одна вспышка чека это и есть одна цифра, но 0 это 10вспышек. Так вот намигал он мне 1805, и чегото я немогу ее найти. Машина прав.руль
вот единственно что нащел может кому полезно будет.
Скрытый текст [открыть/закрыть] CAN COMM CIRCUIT ЦЕПЬ СВЯЗИ CAN U1001 1001*4 — —
NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. КОДОВ DTC HE ОБНАРУЖЕНО. МОЖЕТ ПОТРЕ-БОВАТЬСЯ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. Р0000 0000 - -
INT/VTIMCONT-B1 Электроклапан установки фаз газораспределе¬ния впускных клапанов Р0011 0011 - -
H02S1 HTR(Bt) Нагревательный элемент подогреваемого дат¬чика кислорода 1 блока 1 Р0031 0031 X X
H02S1 HTR(B1) Нагревательный элемент подогреваемого дат¬чика кислорода 1 блока 1 Р0032 0032 X X
H02S2HTR(B1) Нагревательный элемент подогреваемого дат¬чика кислорода 2 блока 1 Р0037 0037 X X
H02S2HTR(B1) Нагревательный элемент подогреваемого дат¬чика кислорода 2 блока 1 Р0038 0038 X X
MAF SEN/CIRCUIT*3 Цепь датчикА весового расхода воздуха Р0102 0102 — —
MAF SEN/CIRCUIT*3 Цепь датчикА весового расхода воздуха Р0103 0103 — —
IAT SEN/CIRCUIT Цепь датчикА температуры всасываемого воздуха Р0112 0112 — —
IAT SEN/CIRCUIT Цепь датчикА температуры всасываемого воздуха Р0113 0113 — —
ЕСТ SEN/CIRCUIT*3 Цепь датчикА температуры охлаждающей жид-кости двигателя Р0117 0117 - -
ЕСТ SEN/CIRCUIT*3 Цепь датчикА температуры охлаждающей жид-кости двигателя Р0118 0118 - -
H02S1 (B1) Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 Р0132 0132 X X
H02S1 (B1) Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 Р0133 0133 X X
H02S1 (B1) Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 Р0134 0134 X X
H02S2(B1) Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 Р0138 0138 X X
H02S2(B1) Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 Р0139 0139 X X
FUELSYS-LEAN-B1 Обедненная топливовоздушная смесь. Р0171 0171 — —
FUELSYS-RICH-B1 Обогащенная топливовоздушная смесь Р0172 0172 — —
TP SENSOR*3 Датчик положения дроссельной заслонки Р0221 0221 — —
TP SEN 1 /CIRC*3 Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки Р0222 0222 — —
TPSEN1/CIRC*3 Цепь датчика 1 положения дроссельной заслонки Р0223 0223 — —
APP SENSOR*3 Датчик положения педали акселератора Р0226 0226 — —
APPSEN 1/CIRC*3 Цепь датчика 1 положения педали акселератора Р0227 0227 — —
APPSEN1/CIRC*3 Цепь датчика 1 положения педали акселератора Р0228 0228 — —
MULTICYL MISFIRE Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах Р0300 0300 — —
CYL 1 MISFIRE Пропуски зажигания в цилиндре № 1 Р0301 0301 — —
CYL 2 MISFIRE Пропуски зажигания в цилиндре № 2 Р0302 0302 — —
CYL 3 MISFIRE Пропуски зажигания в цилиндре № 3 Р0303 0303 — —
CYL 4 MISFIRE Пропуски зажигания в цилиндре № 4 Р0304 0304 — —
KNOCK SEN/CIRC-B1 Цепь датчика детонации Р0327 0327 — —
KNOCK SEN/CIRC-B1 Цепь датчика детонации Р0328 0328 — —
CKP SEN/CIRCUIT Цепь датчика угла поворота коленвала Р0335 0335 — —
CMPSEN/CIRC-B1 Цепь датчика угла поворота распредвала Р0340 0340 — —
TW CATALYST SYS-B1 Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор Р0420 0420 X X
PURG VOLUME CONT/V Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP Р0444 0444 — —
PURG VOLUME CONT/V Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP Р0445 0445 — —
VEH SPEED SEN/CIRC Цепь датчика скорости автомобиля Р0500 0500 — —
PW ST P SEN/CIRC Цепь датчика давления в гидроусилителе руле-вого управления Р0550 0550 - -
ECM Блок ЕСМ Р0605 0605 — —
ECM BACK UP/CIRC Цепь резервного питания блока ЕСМ Р1065 1065 — —
MAF SENSOR*3 Датчик весового расхода воздуха Р1102 1102 — —
INT/VTIMV/CIR-B1 Цепь электроклапана установки фаз газорасп-ределения впускных клапанов Р1111 1111 - -
ETC ACTR*3 Электропривод дроссельной заслонки Р1121 1121 — —
ETC FUNCTION/CIRC*3 Функция/цепь электропривода дроссельной заслонки Р1122 1122 - -
ETC MOT PWR*3 Питание двигателя электропривода дроссель¬ной заслонки Р1124 1124 - -
ETC MOT PWR*3 Питание двигателя электропривода дроссель¬ной заслонки Р1126 1126 - -
ETC MOT*3 Двигатель электропривода дроссельной заслонки Р1128 1128 — —
H02S1 (B1) Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 Р1143 1143 X X
H02S1 (B1) Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1 Р1144 1144 X X
H02S2(B1) Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 Р1146 1146 X X
H02S2(B1) Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1 Р1147 1147 X X
ENG OVER TEMP Температура перегрева двигателя Р1217 1217 — —
TP SEN 2/CIRC*3 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки Р1223 1223 - -
TP SEN 2/CIRC*3 Цепь датчика 2 положения дроссельной заслонки Р1224 1224 — -
CTP LEARNING Обучение закрытому положению дроссельной заслонки Р1225 1225 - -
CTP LEARNING Обучение закрытому положению дроссельной заслонки Р1226 1226 - -
APP SEN 2/CIRC*3 Цепь датчика положения педали акселератора Р1227 1227 — —
APP SEN 2/CIRC*3 Цепь датчика 2 положения педали акселератора Р1228 1228 — —
SENSOR POWER/CIRC*3 Цепь питания датчика Р1229 1229 — —
NATS MALFUNCTION Неисправность в системе NATS Р1610-Р1615 1610-1615 — —
P-N POS SW/CIRCUIT Цепь выключателя положения парковка - нейтраль Р1706 1706 — —
BRAKE SW/CIRCUIT Цепь выключателя тормозной системы Р1805 1805 - —
вот ссылка
blackmoon.clan.su/kodi.doc - вот в этом файле есть и моя
BRAKE SW/CIRCUIT Цепь выключателя тормозной системы Р1805 1805
Что это значит?
Добавлено: 18-11-2009 20:24
помогите, хотябы обьясните что такое BRAKE SW/CIRCUIT Цепь выключателя тормозной системы
ps ошибку то я скинул, но она уже 2-й раз уже загорается, не спроста ведь...
|
|
|
Пост #27 (#31092)   18.11.2009 22:06
|
Написал: Oleg |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Внимательно читаем ошибку. ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФОНАРЕЙ СТОП-СИГНАЛА. Проверь, горят ли СТОПЫ?
|
|
|
Пост #28 (#31174)   19.11.2009 17:28
|
Написал: Миша |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Кстати ошибко у меня периодически проявляеться... А кто может сказать из-за износа свечей такое может быть ? Машина заводиться нормально с одного раза и едет нормуль, поидеи свечи нормальные ...???
|
|
|
Пост #29 (#33437)   18.12.2009 21:01
|
Написал: Nik_13RUS |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
У меня тоже иногда загорается ЧЕКИ ДЖАН, однако я знаю что у меня иногда не работает правый стоп, и при этом и не думал, что они могут быть связаны. Надо проверить, если это так то большой груз с моих плеч сняли.
|
|
|
Пост #30 (#71077)   28.10.2010 05:28
|
Написал: ind |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
senia писал(а):
чтоб скинуть чек на тииде нужно. вставить ключ. включить зажигание. выключить. потом с зеркала заднего вида вытащить шлейф. включить зажигание. выключить. вставить шлейф и все
У меня периодически после установки сигнализации Томагавк Х5 загорается "чек" (при загорании выдает код ошибки 1652 и двигатель больше 2000 оборотов не выдает - дергается). Загорается он при пуске с брелка, но только при движении (на месте не горит). Сейчас провожу следующие испытания: завожу с брелка прогреваю, затем глушу с брелка, потом завожу с ключа и еду. Чек не горит уже в течении двух дней.
Можно ли таким способом сбрасывать любую ошибку? Если можно, то где у зеркала заднего вида находится шлейф? Буду благодарен за помощь!!!
|
|
|
Пост #31 (#71084)   28.10.2010 08:19
|
Написал: 59 RUS |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
ind писал(а):
У меня периодически после установки сигнализации Томагавк Х5 загорается "чек" (при загорании выдает код ошибки 1652 и двигатель больше 2000 оборотов не выдает - дергается). Загорается он при пуске с брелка, но только при движении (на месте не горит). Сейчас провожу следующие испытания: завожу с брелка прогреваю, затем глушу с брелка, потом завожу с ключа и еду. Чек не горит уже в течении двух дней.Можно ли таким способом сбрасывать любую ошибку? Если можно, то где у зеркала заднего вида находится шлейф? Буду благодарен за помощь!!!
На сколько я понял,у Вас просто коряво установлена сигналка. И "чек" загорается именно из- за нее (сигналки). Чтобы "чек" больше Вас не беспокоил, то Вам придется заводить с брелка, прогревать на авто запуске, потом глушить с брелка, а потом уже только заводить ключем, и только тогда начинать движение.
|
|
|
Пост #32 (#71092)   28.10.2010 09:07
|
Написал: ind |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
59 RUS писал(а):
ind писал(а):
У меня периодически после установки сигнализации Томагавк Х5 загорается "чек" (при загорании выдает код ошибки 1652 и двигатель больше 2000 оборотов не выдает - дергается). Загорается он при пуске с брелка, но только при движении (на месте не горит). Сейчас провожу следующие испытания: завожу с брелка прогреваю, затем глушу с брелка, потом завожу с ключа и еду. Чек не горит уже в течении двух дней.Можно ли таким способом сбрасывать любую ошибку? Если можно, то где у зеркала заднего вида находится шлейф? Буду благодарен за помощь!!!
На сколько я понял,у Вас просто коряво установлена сигналка. И "чек" загорается именно из- за нее (сигналки). Чтобы "чек" больше Вас не беспокоил, то Вам придется заводить с брелка, прогревать на авто запуске, потом глушить с брелка, а потом уже только заводить ключем, и только тогда начинать движение.
Спасибо огромное за совет. Но хотелось бы все-таки знать можно ли вашим методом убирать код ошибки и где у зеркала заднего вида шлейф? Жду совета.
|
|
|
Пост #33 (#71095)   28.10.2010 09:11
|
Написал: 59 RUS |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
ind писал(а):
Спасибо огромное за совет. Но хотелось бы все-таки знать можно ли вашим методом убирать код ошибки и где у зеркала заднего вида шлейф? Жду совета.
Об проводах у зеркала, писал не я. Поэтому поводу ничего сказать не могу. Этот вопрос к senia.
|
|
|
Пост #34 (#71099)   28.10.2010 09:46
|
Написал: ind |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
senia писал(а):
чтоб скинуть чек на тииде нужно. вставить ключ. включить зажигание. выключить. потом с зеркала заднего вида вытащить шлейф. включить зажигание. выключить. вставить шлейф и все
Прошу Вас подсказать можно ли обнулить любой код ошибки Вашим способом и где у зеркала заднего вида находится шлейф? Заранее благодарен.
|
|
|
Пост #35 (#73539)   16.11.2010 12:49
|
Написал: ind |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
59 RUS писал(а):
На сколько я понял,у Вас просто коряво установлена сигналка. И "чек" загорается именно из- за нее (сигналки). Чтобы "чек" больше Вас не беспокоил, то Вам придется заводить с брелка, прогревать на авто запуске, потом глушить с брелка, а потом уже только заводить ключем, и только тогда начинать движение.
Косяк с сигналкой исправлен. Диагност нашел - оказывается после того как я завел машину с брелка и сунул ключ в замок зажигания происходит тестирование массы. Поэтому он установил толи лампочку, то ли еще что-то и теперь все в порядке.
|
|
|
Пост #36 (#76585)   06.12.2010 15:53
|
Написал: Inter |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
народ сегодня был на диагностике ошибки такие: 0746.1614,1652,на сервисе сказали не знают почему это.Сказали одна чип ключ,одна в вариаторе.
сказали мол можешь ездить если снова вылетит чек то будем разбираться.
Помогите точно расшифровать.
|
|
|
Пост #37 (#76758)   08.12.2010 06:53
|
Написал: ind |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Radevit писал(а):
народ сегодня был на диагностике ошибки такие: 0746.1614,1652,на сервисе сказали не знают почему это.Сказали одна чип ключ,одна в вариаторе.
сказали мол можешь ездить если снова вылетит чек то будем разбираться.
Помогите точно расшифровать.
Подскажи причину твоего заезда на диагностику поподробней.
|
|
|
Пост #38 (#76773)   08.12.2010 12:30
|
Написал: XoopeR |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Весь день педалировал =)) Вечером напедалировался, получилось считать код. Оказывается, как писали, уже не помню кто ) Надо было не плавно, а довольно отчетливо и коротко нажимать 5-ть раз.
До сброса ошибки, так же обороты больше 2500 не поднимались. Чувствовалось, что система блокирует.
ошибка P1652 - IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On
помогите правильно перевести и вообще из-за чего могло сработать?
|
|
|
Пост #39 (#76795)   08.12.2010 17:22
|
Написал: Const |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
XoopeR писал(а):
Весь день педалировал =)) Вечером напедалировался, получилось считать код. Оказывается, как писали, уже не помню кто ) Надо было не плавно, а довольно отчетливо и коротко нажимать 5-ть раз.
До сброса ошибки, так же обороты больше 2500 не поднимались. Чувствовалось, что система блокирует.
ошибка P1652 - IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On
помогите правильно перевести и вообще из-за чего могло сработать?
Есть предположение, что это ошибка неправильной работы блока EPS - управления электроусилителя руля. Либо неисправен датчик крутящего момента. От показания этого датчика мозги управляют электродвигателем усилителя руля, а также ограничивают скорость автомобиля. Возможно поэтому у вас мозги не дают двигателю увеличивать обороты выше 2500. Еще проверьте загорается ли индикатор PS (красный) при включении зажигания, потом должен погаснуть.
|
|
|
Пост #40 (#76816)   09.12.2010 05:36
|
Написал: XoopeR |
RE: Опять загорелась лампа ЧЕК ЭНДЖИН !!!
|
Сегодня поехал на работе, чек так и не загорался (надеюсь и не загорится).
Индикатор PS загорается и гаснет как двигатель завелся.
Чек загорелся после того, как поднимался в горку с гололедом. Пару раз достаточно неплохо шлифовал. Может по этому датчик неправильно как-то сработал?
Вообще, если сбросив ошибку и чек обратно не загорается, не стоит волноваться, значит ничего серьезного? Если было что серьезно, чек загорелся бы снова?
|
|
|
|