Здравствуйте, несколько дней назад что то случилось с ионизатором когда он влючается, появляется запах жженой резины или что то вроде того, а когда выключается запах проподает... до этого работал хорошо и воздух чистил и запах свежести был...

А как он у Вас включается? На сколько мне известно он включается вместе с кондером и отключается так же. Неужели у Вас на вкл. ионизатора отдельная кнопочка?

да нет он включается автоматически с переодичностью только ему известной если я весь день за рулем то раза 2-3... мин на 10-15 а потом выключается... а климат-контроль у меня всегда на автомате...

ну что не у кого такой проблемы не было? может быть у кгонить есть мысли по данному вопросу?

На японце ионизатор включается автоматически после очистки воздуха в салоне, после включения дудки.

это то понятно что случилось ионизатором? откуда запах жженой резины как это исправить?

надо разобрать где салонный фильтр вставляется и посмотреть нет ли там какого косяка может что случилось в тех местах .

Просветите меня пожалуйсто, что такое ионизатор, какую функцию он выполняет и где находится?

Дмитрий 78 писал(а):
Просветите меня пожалуйсто, что такое ионизатор, какую функцию он выполняет и где находится?
Ионизация - превращение атомов и молекул в ионы. Степень ионизации - отношение числа ионов к числу нейтральных частиц в единице объема. В результате отрыва от атома или молекулы одного или нескольких электронов под влиянием внешних воздействий; в случае прилипания электрона к атому или молекуле образуется отрицательный ион. Энергия, необходимая для отрыва электрона, называется энергией ионизации. Отрицательные ионы делают воздух свежим и чистым, уменьшают напряжённость и концентрируют внимание.

Дмитрий 78 писал(а):
Просветите меня пожалуйсто, что такое ионизатор, какую функцию он выполняет и где находится?
Он находится на правильных машинах в системе кондиционирования воздуха (климат-контроля), функцию его vivet исчерпывающе описал.
Индикатор выглядит как гроздь винограда, располагается там, где у мексиканок датчик ремня безопасности пассажира...

Vlad76 писал(а):
Индикатор выглядит как гроздь винограда, располагается там, где у мексиканок датчик ремня безопасности пассажира...
А другой комплектации машинки где кондер без климата на японках и арабках этот индикатор находится на круглом дисплее по середине,где регулировка кондера располагается в виде точек когда черные а когда просто кружки "0". 

А он во всех есть или нет? У меня нет этого значка ни на климат-контроле, ни где световая индикация.

машина японка или мексиканка? какой год и какая комплектуха?

Японка, AXIS

должен быть. фотка есть панели?

 
 
 
 

климат постоянно работает: то печкой то кондишином исправно. Может он не предусмотрен. И вообще, может быть так, что он отключен или снят? Машина-то с Японии. Тогда, я думаю, горел бы индикатор, что какая-то неисправность.
На дроме посмотрел, в японках про ионизатор ни слова, зато есть антибактериальный фильтр. А это где находится, если кто знает?

Да походу дело у Вас его нет(ионизатора) но странно. а антибактериальный фильтр это тот же салонный фильтр.в япии в основном он угольный ну а мы когда меняем в основном нам приходят фильтры без угольных вкраплений, как то вот так.
А что такой красивый руль в оплетке скрывается?

На соседнем форуме мне сказали, что не у всех японок он есть. Как опция. А руль спрятал, так дело было зимой, руки не так примерзают, так как ненавижу что-либо делать в перчатках. А по большей части - для меня сам руль тонковат, а с этой оплёткой он по толще получился, для моих ладоней охват в самый раз. Только из-за размера толщины руля.

Как ТС проблему решил?

Garry111 писал(а):
Как ТС проблему решил?
а тут и нету проблемы...нету просто ионизатора как такого..бедная комплектация Аксис..)