Привет, сломалась спираль рулевой колонки, неизвестно из-за чего. Кто-нибудь если что знает по этой проблеме, отпишитесь где достать и сколько стоит! Спасибо!

что такое спираль рулевой колонки? может так называемая "улитка" с тоководами?

Да, именно она. Я уже нашел ее!

У меня тоже самое , где нашел, и сколько стоит, можно лт запаять?

Djdf писал(а):
У меня тоже самое , где нашел, и сколько стоит, можно лт запаять?


Паять не получиться. Я брал за 3500 у официалов

Доброго дня всем!!! Нашел такое: http://ru.aliexpress.com/item/25567-EB301-25567EB301-Clock-Spring-Airbag-for-2011-NISSAN-NAVARA-D40/1571637448.html

Внешне абсолютное сходство. Сайт нормальный, пользуюсь около года - без проблем. Смущает марка авто. Кто нибудь может посоветовать - рискнуть взять или нет? Уж больно цена вкусная.

Я не стал бы рисковать.Наш код 25567-9U00A.

koka писал(а):
Я не стал бы рисковать.Наш код 25567-9U00A.

Этот код на эксисте более 5000 руб. Наверное, если не рискну взять от навары D40, то можно вот такой для Тииды: http://ru.aliexpress.com/item/OEM-25567-EV06E-Car-Airbag-Seat-Belt-Clock-Spring-For-TIIDA-XY-RC-YD-QD-LW/953493049.html

А кстати, как его правильно ставить? А то я из-за этого и повредил его. Вроде выставил колёса прямо, покрутил спираль в обе стороны до конца, а потом вроде точно посередине выставил. А когда собрал, то при повороте руля порвал шлейф.. Ну и как его тогда ставить?????? Даже потом удалось спаять!!!!! При повторной установки порвал снова Вот теперь и думаю - что сделано не так

1.Прежде чем что то ломать,надо хотя бы видео моё посмотреть было,по снятию руля.Я специально там упомянул о том что бы не крутить "улитку"
2.Она вращается определённое кол-вл раз в каждую сторону и надо выставить точно плсредине.
3.То что вы находите(судя по фоткам)всего лишь кожух БЕЗ "улитки".

koka писал(а):
1.Прежде чем что то ломать,надо хотя бы видео моё посмотреть было,по снятию руля.Я специально там упомянул о том что бы не крутить "улитку"
2.Она вращается определённое кол-вл раз в каждую сторону и надо выставить точно плсредине.
3.То что вы находите(судя по фоткам)всего лишь кожух БЕЗ "улитки".

1. Улитку пришлось крутить потому, что после снятия рулевой колонки нечаянно повернул за тяги.
2. А я как делал? Читай выше. Выставил улитку точно посередине. Дважды!!!!!!!! Но что-то не получилось.......... Второй раз возможно шлейф стал немного короче. Странно, но не более 2 мм.
3. Кожух отдельно от "улитки" не выпускается.

Ну и далее. Не будем говорить о том, что произошло - оно уже произошло. Видео сразу не нашёл, каюсь. На форум обращаются ещё и за помощью!!! Вот я и спросил, где я ошибся и как это исправить, т.е. установить новую улитку.

Продал свою красавицу, осталась улитка новая

vladsad писал(а):
Продал свою красавицу, осталась улитка новая

Это предложение купить? Тогда цена???

Gfhater писал(а):
Тогда цена
ТуТ

koka писал(а):

..........
3.То что вы находите(судя по фоткам)всего лишь кожух БЕЗ "улитки".

Там на фото есть провод от подушки безопасности, а он намертво прикреплён к шлейфу. Поэтому это не может быть только кожухом.

Я с телефона смотрел -плохо видно было.Да,это улитка.

Нашёл на эксисте такой артикул: 25567-ET025. Только там в списке Ниссан Верса. Кто знает - одинаковый у нас спиральный контакт или нет?

Gfhater писал(а):
Кто знает -
Врядли кто то будет ставить эксперименты.Если проще купить б/у или родной.

Только что на эксисте нашёл "улитку" на Тииду, артикул 25567-ET225. Гораздо дешевле 5000 р.

Gfhater писал(а):
Гораздо дешевле 5000
А у меня 2550.

koka писал(а):
А у меня 2550.

Это где???