я вот подумал, у меня было много машин в основном японцы. на всех ездил по году но на тииде проехал 2 года понравилась, две из всех вариаторных это хонда сивик и тиида, менял масла всегда раньше чем нужно. проблем не было за исключение сивика, ну вот последний был бмв и вот че я узнал, на немцах знаю точно фольцвагены, бмв не нужно менять масло в автоматах вообще это даже запрещено потому как свежее масло забивает мозги коробке,. в мануалах написано что коробка расчитана на 200 т. к. минимум, а там может протянуть до смерти авто, а случае поломки заменить коробку так написано в мануале, так вот японский автомат чем лудше если он больше 200 не протянет смысл менять масло каждые 40 тыщ тем более такого поколение как нс2, у меня друг на тииде проехал 140 тыщь масло вообще не менял по причине не вытаскивался щуп и вот его тиида сегодня стала моей я вырвал щуп и масло в коробке чистейшее и она не глючит
может нас дурят сервисы втирая нам масла по 8 рублей и еще за работу дай что масло надо менять каждые 40 тыщ км

senia писал(а):
на немцах знаю точно фольцвагены, бмв не нужно менять масло в автоматах вообще это даже запрещено потому как свежее масло забивает мозги коробке,.
В этом ты не прав.Так написано в книжках по эксплуатаци. Я смотрел видео на OZZON.net. про работу коробки АКПП. И там сказали что так пишут потому что не надо менять масло когда машина на гарантии и до 100 тыщь. А после ста рекомендуют всётаки сменить и менять каждые 100 тыщ. С коробкой конечно ничего не случится, но масло потеряет своё свойство и будучи чистым не будет должным образом защищать( допустим: от перегрева или ещё от чего нибудь)


Добавлено: 19-01-2011 06:43

senia писал(а):
не вытаскивался щуп
У меня он тоже не вытаскивался! надо дольше тянуть с проворотом против часовой и посильнее!( в пределах разумного)


Добавлено: 19-01-2011 06:56

beezmarkee1 писал(а):
2 вида жидкости NS-2, какое лить? и какая разница
Я этим же вопросом задавался когда масло в варике менял.
В одном месте мне сказали что NS-2 для коробок не старше трёх лет и для джипов- кашкай и мурано( на дворе был 2009г).
А на щупе чётко прописано только NS-2.
На сервис приехал, мне сказали что залито у меня NS-1и порекомендовали именно его.Его я и залил.

Так вот теперь и думаю что если и вправду NS-2 выпустилось для авто старше 3 лет, то япы думая что масло будут менять не раньше 3 лет и написали на щупе NS-2, а залили на конвеёере NS-1.( Но это лишь мои предположения).Нетовские сайты везде по разному рекомендуют, а какого либо одного мнения нет!

Мишаня_1004 писал(а):
Так вот теперь и думаю что если и вправду
Я уже писал, напишу еще раз. Найдите контору в которой масло подбирают по ВИНу. И это будет самое правильное для Вашего авто

Baldman писал(а):
Я уже писал, напишу еще раз. Найдите контору в которой масло подбирают по ВИНу. И это будет самое правильное для Вашего авто
В такой конторе то мне по ВИНу и сказали NS-2 и тут же достав щуп увидели что залито NS-1. Подумали с шефом со своим и посоветовали залить что было залито.


Добавлено: 19-01-2011 08:07

Ах да и тогда они мне сказали что пока они NS-2 даже не закупают т.к. оно спросом не пользовалось! Я еще в пару магазинов масла позвонил и там не было! и решил NS-1 залить.
Но сейчас залил бы NS-2!

у меня по Вину не возмеш его нет только номер кузова. но я брал NS-2 так как было написанно на щупе на доливку потому что открутили не ту гайку и слили чатсь масла с коробки вот пришлось доливать 4 литра. когда машина пришла было около 60 т.км. сейчас за 120 т.км вариатор как работал раньше так и работает тфу тфу тфу.
так что я не знаю какое масло нужно заливать я смотрел на щуп. где то это еще я видел описывалось раньше.
хотя масло что 1нс и 2нс у нас продают одиннаково и то и это в равных количествах.

Обзвонил порядка 15 сервисов в Москве.. нету установки для замены масла в варике.
Может у кого нибудь есть телефончик сервиса, которому под силу сделать полную замену масла? был бы очень признателен.
А то пробег уже 63к, а масло как я понимаю не меняли. На щупе написано NS-2

На прогретой машине (катался минут 15, не глушил) уровень жижи посередине заштрихованной области, дальше идет изгиб щупа и надпись HOT. Вопрос - на каком уровне должно быть масло в таком случае?

В Ярославле родной огромный тех центр,здесь должно быть всё http://www.nissan.spectrauto.ru/index.php?module=content&mode=pages&name=service,пару раз делал там ТО,показалось терпимо недорого,как сейчас не знаю.Вот координаты-г. Ярославль, пр. Фрунзе 34
тел.: (4852) 58-56-56, 58-86-06
Схема проезда


Добавлено: 23-01-2011 13:27

В книжке есть изображение обоих щупов,если нет книжки могу скинуть на ящик.

ехать 230 км чтобы поменять масло считаю немножко нерентабельным занятием
Москва и область в сторону ярославки - оптимальный вариант

за сканы из книжки буду благодарен

Подскажите как посмотреть уровень в коробке если щупа даже нет(пломба какая-то),Тиида японец 2006г

давчик писал(а):
Подскажите как посмотреть уровень в коробке если щупа даже нет(пломба какая-то),Тиида японец 2006г
А можно фото Вашей пломбы?

Жена приедет,сфоткаю и выложу.А вообще вчера на сто сказали что коробка ресурсная,и масло не долить,не проверить нельзя.Что-то не верится,не когда не слышал про такое! Подскажите кто-что знает???

давчик писал(а):
Жена приедет,сфоткаю и выложу.А вообще вчера на сто сказали что коробка ресурсная,и масло не долить,не проверить нельзя.Что-то не верится,не когда не слышал про такое! Подскажите кто-что знает???
ТУТ написано как я менял масло. Менять масло надо через 40 000. А на Вашем СТО дауны работают

Встречал авто без щупов различных. Там как правило два варианта:
Либо можно уровень на приборной панели конторлировать, либо на СТО есть щуп для этого агрегата.

давчик писал(а):
Жена приедет,сфоткаю и выложу.А вообще вчера на сто сказали что коробка ресурсная,и масло не долить,не проверить нельзя.Что-то не верится,не когда не слышал про такое! Подскажите кто-что знает???
Сталкивался с такими коробками на европейцах. Масло в них не меняется весь ресурс.

59 RUS писал(а):
Сталкивался с такими коробками на европейцах. Масло в них не меняется весь ресурс.
Речь идет именно о Тииде, причем японской! И, прошу заметить, не я один в варике на ней масло менял

Baldman писал(а):
Речь идет именно о Тииде, причем японской! И, прошу заметить, не я один в варике на ней масло менял
Я же не говорю, что у тебя все там забито и не одной пробки. Я просто довел до сведения, чтоб люди не удивлялись. А Японцы, мало- ли чего могут напридумывать. Прогресс на месте не стоит.

давчик писал(а):
Жена приедет,сфоткаю и выложу.А вообще вчера на сто сказали что коробка ресурсная,и масло не долить,не проверить нельзя.Что-то не верится,не когда не слышал про такое! Подскажите кто-что знает

У меня варик и масло я менял. Щуп отлично просматривается. Без фото могу предположить, что какойто "умелец" до вас этот щуп от пробки оторвал(чрезмерными усилиями), когда пытался его вытащить чтоб масло проверить.У меня этот щуп очень тяжело вытаскивается, особенно когда его долго не вытаскиваешь.

[img][/img] ПО ходу правда щуп сломан


Добавлено: 04-02-2011 11:40

 


Добавлено: 04-02-2011 12:47

 


Добавлено: 04-02-2011 12:49

Напишите пожалуйста - щуп сломан? Крути сегодня,так и не смог вытащить(боюсь сломать)


Добавлено: 04-02-2011 13:08

  Такие дела!


Добавлено: 04-02-2011 13:13

Baldman писал(а):
давчик писал(а):
Жена приедет,сфоткаю и выложу.А вообще вчера на сто сказали что коробка ресурсная,и масло не долить,не проверить нельзя.Что-то не верится,не когда не слышал про такое! Подскажите кто-что знает??? :praise:
ТУТ написано как я менял масло. Менять масло надо через 40 000. А на Вашем СТО дауны работают
Если они не знают как пробку открыть,как к ним вообще можно обращаться! Хватает "СПЕЦОВ".Поеду к другим!

давчик писал(а):
ПО ходу правда щуп сломан

Ни чего у тебя щуп не сломан. У меня такой же стоит такой.
берешь отвертку плоскую вставляешь её под крышечку щупа которую ты фоткал там есть скоба она то и держит его и он легко вытаскиваеься.
так что масло в варике я менял ну как менял доливал,а вот ремень нет прошла уже больше 120 тыс.км.
наверно даже фотку сделаю но не обещаю точно.
http://www.cvt-grand.ru/index/novye_b_u_zapchasti_dlja_cvt/0-16
сайт по ремням. думаю нам он поможет по приобретению ремней.

vivet писал(а):
Ни чего у тебя щуп не сломан. У меня такой же стоит такой
А с чего ты взял что у тебя он тоже не сломан?!
А если серьезно,то по фото видно что щуп не оконченной конструкции как будто его сломали. Япы бы так никогда не сделали.Да и у меня точно такойже наболдажник от которого прут металлический с кольцом на конце есть.
ты у кого нибудь посмотри какой он должен быть.