Я тут не так давно купил два арбуза и повез их домой один положил в ноги передниму пассажиру, а второй на переднее пассажирское сиденье(назад класть не хотел боялся что при торможение упадет, придерживал рукой). Так вот как только я тронулся зумер мне напомнил о себе, так как арбуз давил на датчик и мне всю дорогу приходилось откатывать арбуз от спинки сиденья. А пристегнуть ремень пассажира в потоке машин уже не было возможности.
И я тут задумался а нельзя ли как не будь отключить этот зумер в момент когда он мешает (например перевозить что не будь, и при этом груз не позволяет пристегнуть ремень)
Решение есть!!!
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Даже если подушка и сработает, то при лобовом столкновении (три раза тьфу)не пристегнутому пассажиру, летящему навстречу подушке со скоростью движения автомобиля это мало поможет, даже нисколько не поможет, а только навредит (как минимум перелом носа обеспечен, а как максимум перелом шеи) так что НЕ ВОЗИТЕ НЕ ПРИСТЕГНУТЫХ ПАССАЖИРОВ. Я вообще с места не трогаюсь пока передний пассажир не пристегнется.... Супргуа уже знает и пристегивается даже не успев сесть....

Чем лазить под седушками, отсоединять разъёмы и быть неуверенным в дальнейшей работе подушек безопастности - делай как я!
Из пластмассовой линейки не поленитесь и вырежете с помощью лобзика , надпилиника - надфиля просто заглушки, которые по форме повторяют замок ремня(его язычок). Вот и решение. езжу и доволен.

Всё это конечно хорошо, технологично, грамотно и т.д.
Только что мешает, не прибегая ни к каким изменениям целостности конструкции, не изготавливая дополнительных примочек, просто затолкать водительский или пассажирский ремень в его стыковочное место минуя тела людей просто по спинке сидений? А когда необходимо прибегать к букве закона, пристёгиваться как положено. Чего проще? Подавляющее большинство людей так и делают.

А меня вот какая идея осинила...как бы поменять мелодию этого зумера, типа на А.Челинтано! И приятно слушать было бы!

У меня с этим зумером вообще непонятная фигня произошла. Где-то после 20 тысяч пробега он перестал работать причём на обоих сидениях, и на водительском и на посажирском, я думал что у меня в дороге бутылка по полу каталась и просто клемы отсоединились, проверил, всё подключено. И с чего вдруг они отключились. А заметил вообще случайно. У меня привычка пристёгиваться отработана до автомотизма, и перед началом движения у посажиров сразу требую пристегнуться, а тут у родственников в Саратовской области поехали на дачу, а я давно там не был,остановился не у того забора, только отстегнулся, мне сказали что дальше нужно проехать, ну я ремень уже не дёргал, проехал ещё метров 150, а он не запищал, и обнаружил что сигнализатор непристёгнутого ремня тоже не горит. В чем может быть проблема?

Хм...точно не работает? Вообще, он не включается пока не наберёшь 20км\ч. Может просто не включился? Я по посёлку катаюсь без ремня (надо ямки разглядывать, мешает), но не выше 10км\ч, не писчид.
Если не работает - я бы лично в сервис смотался...мало ли, может так ещё и подушки не сработают...

А кто скажет есть ли зуммер у япошек ? У меня только чел красный загораеться когда ремень не пристегнут. Хочу чтобы зуммер пиликал.

Миша писал(а):
А кто скажет есть ли зуммер у япошек ? У меня только чел красный загораеться когда ремень не пристегнут. Хочу чтобы зуммер пиликал.
у меня только чел. светится

берется зубочистка(или стержень)-защелкивается язычок премника ремня-и кладется на место-все.

кстати, пищит этот зуммер всего 2 минуты, один раз хватило терпения дождаться отключения. а потом только лампочка горит. может, кстати, не пищать, если реле времени накрылось, которое эти 2 минуты отсчитывает.

Обычно, для диагностики обрыва провода концевых выключателей в компьютеризированых системах используют шунтирование концевика ( в даном случае в седушке) резистором порядка 10 кОм.
Предлагаю прозвонить тестером отстегнутый разьем - в сторону седушки. Если это сопротивление будет измерено - вставьте резистор близкого номинала в разьем, в сторону проводки. Это может быть МЛТ-0.5. Если же без пассажира сопротивление бесконечность, а с пассажиром - ноль, то не стоит и париться по поводу неверного срабатывания подушек - КОМПЬЮТЕР КОНЦЕВИК НЕ ПРОВЕРЯЕТ!

botva писал(а):
кстати, пищит этот зуммер всего 2 минуты, один раз хватило терпения дождаться отключения. а потом только лампочка горит. может, кстати, не пищать, если реле времени накрылось, которое эти 2 минуты отсчитывает.
Проверено-не перестаёт он пищать ни через 2 ни через15.Это только у меня?А по теме лучше варианта чем купить на рынке универсал защёлку,по моему нет.

russianbush писал(а):
botva писал(а):
кстати, пищит этот зуммер всего 2 минуты, один раз хватило терпения дождаться отключения. а потом только лампочка горит. может, кстати, не пищать, если реле времени накрылось, которое эти 2 минуты отсчитывает.
Проверено-не перестаёт он пищать ни через 2 ни через15.Это только у меня?А по теме лучше варианта чем купить на рынке универсал защёлку,по моему нет.
Забыл написать, что задние пассажиры вообще никак не влияют на зуммер и на огонёк!!!Повторяю,это только на моей машинке?Опять что ли при замене БиСиэМ всё попутали?

Есть такая тема ,но на тииде не пробовал:
Однократно (до следующего включения двигателя) можно отключить зумер простым нажатием фиксатора ремня безопасности на 2-3 секунды в любой момент времени при включенном зажигании.

либо существует еще один способ - в движении, после срабатывания звукового сигнала три раза нажать кнопку водительского замка ремня безопасности.
Это рассказал мне приятель ,он фокусовод,у них там на форуме такое придумали

Garu писал(а):
я както на зло зуммеру не пристёгивался и он сам через какоето время выключился и не включался больше
Еще слышал ,как то 8-9 раз пристегивают-отстегивают ремень,при этом ключ в положении 2.Потом выключают зажигание .После этого функция напоминания о непристегнутом ремне пропадает вовсе

m.l. писал(а):
Это рассказал мне приятель ,он фокусовод,у них там на форуме такое придумали
На фокусе, в БК есть настройка зуммера. Его можно либо включить, либо выключить. При выключенной функции, на панели будет мигать красный значок.

zloy писал(а):
Ежели что подушка сработает, а слух не пострадает.
оффтоп, срабатывание подушки, не зависит, от того , пристегнут ремень или нет

Karik79 писал(а):
Передних зависит
не зависит.....проверяли и не однократно, на разных моделях...
Срабатывание подушки зависит, только от месторасположения датчика подушки и силы деформации кузова!!!

ruslan_gilek писал(а):
Может кто нибудь знает как отключить этот зуммер для водителя, только не нужно этой писанины про то что нужно пристегнуться!!!
Вдоль пластины крепления замка под изоляцией идут два провода, если к ним приделать кнопку которая будет их замыкать, то в случаи надобности просто нажимаешь на неё и всё