Ребята, поделитесь мнением, что это может быть.
2008г. выпуска, пробег 19500. Автомат 1,6. Хэтч.
В положении D - возникает неприятная вибрация, замечу, постоянная. Надоедает. Перевожу в нетраль (допустим на светофоре) тишь и покой.. (Обращаю внимание на волны содержимого бонаквы в турбине). Думаю поехать в сервис - но нужно сказать чтото умное, иначе нифига не сделают.
Дайте совет, пожалуйста.

Совет простой. Если у Вас вибрация постоянная, смело езжайте в сервис, пусть там запариваются, чего ответить Вам умного по этой вибрации. А потом отпишитесь здесь, в чем была проблема.

обычно по проблемам с автоматом сразу в салон

Не надо ничего придумывать. В сервис приезжаете усаживаете мастера в машину и указываете на проблему

У меня тоже автомат трясёт когда нагреется, это я заметил сразу как купил машину, в пробках когда подолгу стою ставлю в N, а как побыстрее проедешь даже по городу в жару, перестаёт трясти пока опять видимо не нагреется. В сервисе на ТО уровень жижи проверяли сказали всё нормально, а бодьше поэтому поводу у нас ни в АВА ни в АВТОСАНЕ ничего сказать не могут. На одометре 31000 км полёт нормальный.

кстати у меня тоже такая проблема имеется, но я как то по этому поводу не замарачиваюсь! кстати у меня вариатор...


Добавлено: 06-09-2009 12:09

пробег 110000 км, правдо по РФ только 7 из них

Vlad@89 писал(а):
кстати у меня тоже такая проблема имеется, но я как то по этому поводу не замарачиваюсь! кстати у меня вариатор...


Добавлено: 06-09-2009 12:09

пробег 110000 км, правдо по РФ только 7 из них

Таже проблема, вариатор на японской Тииде. Потряхивает помаленьку на светофоре или в пробке. Знающим людям пожаловался на вибрацию и большой расход бензина - сказали, что плохой бензин, свечки портятся и из-за этого вибрация.

Sam912 писал(а):
Vlad@89 писал(а):
кстати у меня тоже такая проблема имеется, но я как то по этому поводу не замарачиваюсь! кстати у меня вариатор...


Добавлено: 06-09-2009 12:09

пробег 110000 км, правдо по РФ только 7 из них

Таже проблема, вариатор на японской Тииде. Потряхивает помаленьку на светофоре или в пробке. Знающим людям пожаловался на вибрацию и большой расход бензина - сказали, что плохой бензин, свечки портятся и из-за этого вибрация.
А я бы с вариком не шутил!!! Если появилась вибрация или стук при работе варика! Срочно к спецам!!!
Только спецов по варикам почти нет!

2 Sam912
если интересно про вариатор почитай тут и тут

Baldman писал(а):
2 Sam912
если интересно про вариатор почитай тут и тут

Спасибо за ссылку.

В положении D Падают обороты двиг-ля соответственно увеличивается детонация, а если ещё и бензин хреновый то капец двигло трясёт мама родная.

у меня тоже такая проблема.был уже в двух сервисах.в первом мне сказали что дросельная заслонка засорена.почистили но толку ни какого.во втором стало еще горечей саделали диагностику двига и вариатора все в норме как новый а вот подушки на которых лежит двигатель в них прблема.теперь надо выеснить какая из какой.мне это показалось убедительней.и еще надо свечи чапще менять.не из-за того что они плохие а то что бензин во всей россии Говно(любой).вот как сделаю напишу на до начало зимы успеть.финансы поют романсы.ТИИДА 2005 г.в правый руль.вариатор.так машинка класс.

Обороты под нагрузкой можно откорректировать при помощи CONSULT!!!


Добавлено: 02-10-2009 00:38

Я тебя разубежу!!!

Ребята не волнуйтесь, это проблема всех автоматов. У меня уже не первая машина с автоматом, а сейчас тида, тоже самое. Самое главное когда долго стоите в пробке или на светофоре переводите положене коробки в N.

А что такое CONSULT!!!У меня обороты вооще до 600 падают!!!автомат японец.90 000км

carmageddon писал(а):
А что такое CONSULT!!!У меня обороты вооще до 600 падают!!!автомат японец.90 000км
Nissan CONSULT это такой прибор, подключаемый к диагностическому разъему автомобиля и предназначенный для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Nissan и Infiniti.
А вибрация возникает из-за того, что корпус воздушного фильтра двигателя в режиме D соприкасается с главным тормозным цилиндром. Можно пододвинуть аккумулятор чуть вперед или вставить между корпусом воздушного фильтра и кузовом кусок войлока (см. мой фотоальбом).

klam писал(а):

Nissan CONSULT это такой прибор, подключаемый к диагностическому разъему автомобиля и предназначенный для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Nissan и Infiniti.

по ссылке на сайте цена 96.000 - это девяносто шесть рублей?
если да, то подозрительно мало.

Береснев писал(а):
по ссылке на сайте цена 96.000 - это девяносто шесть рублей? если да, то подозрительно мало.
ссылка - это первое что вывалил гугль и где кратко приведено описание прибора. А что до цены - мне фиолетово какая она там. Тем более, что на ряду с официальными консалтами есть еще и клоны, которые, естественно, значительно дешевле и клюкавее.

Не грейтесь вы на счет этой вибрации.Эта обычная работа машины.Если что-то будет не в порядке, то это будет заметно сильно.

на 100% это бензин....