Версия для печати
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум клуба Nissan Tiida => Обмен опытом => Тюнинг Nissan Tiida
тема: RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Пост #41 (#38012)   17.02.2010 14:47
Написал: Carrey
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
мотор тот же, что и у вас.
хорошо, попробую заказать у них, спасибО!
 
Пост #42 (#38027)   17.02.2010 19:05
Написал: acbserg
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
посмотрел у вас стоит 16546-ED000 а у меня 16546-JD20B, видимо из-за различий в подкапотном пространстве изменили коробки под фильтр хоть и моторы одинаковые, следовательно надо ваш заказывать а то не встанет.
 
Пост #43 (#40512)   19.03.2010 16:01
Написал: Вадимыч
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
а сколько стоят impul мозги для движка 1,8??? какова прибавка по мощности и крутящему моменту??? где их купить можно?


Добавлено: 19-03-2010 16:05

забыл совсем...спрашивал про мозги для атмосферного тюнинга...
 
Пост #44 (#40886)   22.03.2010 20:07
Написал: Вадимыч
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
ау!!! никто эту тему не читает или никто не знает ответа на вопрос???
 
Пост #45 (#40887)   22.03.2010 20:11
Написал: acbserg
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
известно только то что написано ранее а товарищ который всё это поставил пропал, лично я думаю что эти мозги для компрессора, а не сами по себе, но это всё догадки.
 
Пост #46 (#41059)   24.03.2010 19:58
Написал: Nakomura
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
купить можно только в Японии,если японским владеешь могу подсказать где...
 
Пост #47 (#41179)   25.03.2010 17:55
Написал: Вадимыч
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
расскажи, пожалуйста, скока стоит, какая прибавка!!!
 
Пост #48 (#41185)   25.03.2010 19:19
Написал: acbserg
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
сделай чип-тюнинг http://www.winde.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Nissan&sub_id=Tiida, или педаль-бустер поставь, после чипа однозначно поедет лучше а с педалью надо пробовать .
 
Пост #49 (#41210)   26.03.2010 06:35
Написал: Nakomura
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Значит владеешь...,ну тогда смотри сам что почем.....

http://www.tuningfan.com/catalog/

http://model.auto-style.jp/c11tiida/


http://www.jps-trading.com/index.php?cPath=95
 
Пост #50 (#41260)   26.03.2010 18:24
Написал: Вадимыч
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
спасибо, буду думать... а еще есть варианты? в москве например...
 
Пост #51 (#41270)   26.03.2010 22:31
Написал: Nakomura
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
продать и купить себе нечто подобное...

 
 
Пост #52 (#47555)   11.05.2010 13:21
Написал: seremenko
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
pa.SHOK писал(а):
народная мудрость: как тииду не тюнингую, до bmw ей далеко.
...как bmv не тюнингуй, до верона ей еще дальше !
это когда такая народная мудрость была придумана ?! или сами придумали ?? Еще бы матиз с двиглом 0,8 попытались тюнинговать.
Похоже только наш народ может до такого идиотизма в техническом плане опуститься и заниматься тюнингом двигателя на машине которая для этого вообще не предназначалась. Зачем ??! вот не могу я понять зачем это делать на авто которое позиционируется как семейное для спокойной езды ??! Почему сразу не купить машину к примеру с мощным пятилитровым двигателем и т.д. ??!
А почему не пытаетесь переделать дорожный велосипед в гоночный кавасаки ??! а скутер с двиглом 50 см. куб в гоночную хонду ??!
Так нет же, берут обычную машину, вешают на багажник спойлер выше крыши, ставят пердящий прямоток и думают что уже на крутой гоночной тачке, да только народ об этом всем думает по-другому - жлобство и колхоз и никакого восхищение этот колхоз ни у кого не вызывает !!
 
Пост #53 (#47563)   11.05.2010 13:57
Написал: melalexs
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Господа! зачем и для чего тюнинг и т.д. рассуждаем в другой ветке и теме, в этой люди делятся опытом и спрашивают советы!

впредь посты не по существу вопроса будут удалены
 
Пост #54 (#50568)   24.05.2010 17:31
Написал: Toho
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Mergen писал(а):
Давно сюда не заглядывал!
Если народу интересна эта история, тогда буду чаще заглядывать.
И еще скоро буду устанавливать карбоновый капот от компании Seibon.

Расценки:
1. Компрессор: 2200$


Я так понял у тебя 1,6 Тиида? Компрессор вроде на сайте Impul для 1,5 предназначается. Что там импуловцы сказали? Нормально на 1,6 иожно ставить? И насчет 1,8 и 1,4 (Nissan Micra) не в курсе?
(хотя судя по профилю Mergen уже год тут не появлялся )
 
Пост #55 (#68594)   01.10.2010 17:36
Написал: beezmarkee1
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Вадимыч писал(а):
а сколько стоят impul мозги для движка 1,8??? какова прибавка по мощности и крутящему моменту??? где их купить можно?


Добавлено: 19-03-2010 16:05

забыл совсем...спрашивал про мозги для атмосферного тюнинга...



2,000$.
ставится ТОЛЬКО на японскую ТИИДУ.
Не знаю как там Мерген умудрился "поставить" на мексиканку.

И еще:
компрессор Impul CR-02 рассчитан на стоковый мотор HR15 и MR18 - лезть в движку не надо!


Добавлено: 01-10-2010 17:38

Toho писал(а):
Mergen писал(а):
Давно сюда не заглядывал!
Если народу интересна эта история, тогда буду чаще заглядывать.
И еще скоро буду устанавливать карбоновый капот от компании Seibon.

Расценки:
1. Компрессор: 2200$


Я так понял у тебя 1,6 Тиида? Компрессор вроде на сайте Impul для 1,5 предназначается. Что там импуловцы сказали? Нормально на 1,6 иожно ставить? И насчет 1,8 и 1,4 (Nissan Micra) не в курсе?
(хотя судя по профилю Mergen уже год тут не появлялся )



Я не знаю чем делал расчет цен МЕРГЕН, но компрессор стоит 4000 долларов. Причем полный кит с ремнем и прочим.
 
Пост #56 (#68599)   01.10.2010 19:10
Написал: acbserg
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
beezmarkee1 писал(а):
компрессор Impul CR-02 рассчитан на стоковый мотор HR15 и MR18 - лезть в движку не надо!
а на HR16DE подходит этот девайс? и откуда инфа что лезть в движок не надо? сколько он дует? а как насчёт детонации, какой бензин тогда нужен будет?
 
Пост #57 (#68615)   01.10.2010 23:44
Написал: beezmarkee1
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Impul это придворный тюнинг Nissan после Nismo. Она всегда продает готовые пакеты, не требующие переделки внутренностей. Да и по логике, компрессор не требует вмешательства в двигатель (усиления ГБЦ и т п), в отличие от чурбины.

На HR15DE можно ставить:

1) компрессор CR-02 + компьютер = 3800 + 1200 = 5000$ (говорят что нужен 98 бенз. Но я думаю пойдет и 95 Экто или алтимейт). Получаем при нормальном давлении 144 л.с., что эквивалентно движку 1.8-2.0 литра.
2) компьютер = 1200$ дает не больше 15 л.с.
3) компьютер + дроссель = 3300$ (при их установке можно ездить на 95 и 98 бенз)

 

а это MArch K12 Impul compressor полный комплекс:
 
стоит всего 1400$ на аукционе
 
Пост #58 (#68617)   01.10.2010 23:57
Написал: acbserg
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Ты не обратил внимания у меня HR16DE как в названии темы, компрессор не требует доработки если дует не сильно, а 30л.с это прилично, да и мерген писал что у него потом были проблемы с движком и он заказывал кованые поршня, может потому конечно что он комп не брал, а их комп и дроссель всё бы сгладили, по логике кит не должен подразумевать доработку мотора, иначе это не кит, а полная переделка движка.
 
Пост #59 (#68656)   02.10.2010 18:39
Написал: beezmarkee1
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
таких мергенов в интернете море) тролль ушел в мир иной


Добавлено: 02-10-2010 18:40

весь фейк Мергена обнаружился после того как он "поставил компрессор без компа" ОН НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ БЕЗ НЕГО АПРИОРИ
 
Пост #60 (#143450)   13.12.2011 10:51
Написал: earn
RE: Тюнинг Двигателя (HR16DE и HR18DE)
Ребята, а кто делал чип, гду можно хорошо и за адекватные денежки это сделать?
 
1234 (4)