Провел то-60000 вчера. Машинка в порядке. сбегала перед этим на юг, проблем никаких не было. По цене то такое же как и на 30000 тыс. Поменяли свечи, фильтра , масло. Колодки, 50% износ, менять не стал думаю еще 15000 проеду. Как у многих достал стук в передней правой части, чего только не делали за прошедшие ТО и просто по обращению с этой проблемой. Мне и стойки стабилизатора меняли, на 15000!? сказали что "убитые!?" справа, меняли обе, стук остался. Потом меняли правый рычаг где то на 30000, сказали износ сайлент блоков, стук остался. Потом на 45000 поменяли стойку и опрорный, справа, стук остался. Теперь сказали что нашли на других авто причину и подложили шайбу под салент блоки подрамника, вчера домой ехал пока не слышно стука, дальше видно будет.

Перенесено сюда!

Makar писал(а):
Ну вот и прошел ТО-4, все расходники куплены в SOauto 8700 руб.,были обзвонены дилеры по вопросу цены на ТО со своими расходниками - СТК - 5800 и защита картера 700,скидок по чужим картам нет, запись как минимум за неделю; АДР (РРТ) - 7800 и защита картера 700, скидки только на ночной сервис, запись за 4 дня; Автопродикс 7800 и защита картера 700, скидка 5% по карте или 15% после 18 часов и в выходные - запись за 1-2 дня. Когда поджал пробег позвонил в Автопродикс записался за 2 дня, хотел после 18 часов, девушка предупредила что с 18 до 21 ТО-4 не успеть сделать, записала на 16 часов с пометкой о 15% скидке. В итоге работа в Автопродиксе 7400 руб. Напрягает приписка в сервисной книжке "все расходники свои (клиента)" и нигде не написано да и не спрашивали оригинал у меня расходники или нет. Не значит-ли эта фраза досвидания гарантия на двигатель и АКПП ? Масло в АКПП залили 7,5 литров точнее нужно сказать что мне вернули 0,5 л из 8 в ремзону не просился, но я понял что это бесполезно еще раньше т.к. никогда из клиентов никого там не видел, большое стекло и телевизор с 4 камерами из ремзоны в зоне отдыха присутствуют и на 100% уверен что был-бы послан к этому телевизору. Ну что-то недолить вообще-то там по моему не очень легко, для этого в сговоре должны быть и приемщик и мастер (или механник) смены и непосредственный исполнитель и еще кто-нибудь потому-что в ремзоне находится одновременно много народа и начальников (из них) тоже не мало.
Пожаловался на запах выхлопных газов в салоне и усилившиеся рычание двигателя попросился посмотреть что найдут (думал хоть так просочиться в ремзону), запах правда был. Когда позвонили и спросили (в очередной раз) что нужно менять и все колодки и все! диски, в чем (в очередной раз) им было отказано, а меня интересовало состояние глушителя сказали что смотреть там нечего, инженер по гарантии подписал замену кольца между коллектором и приемной трубой!, так что через неделю(если это кольцо есть в Москве) или через три недели (если это кольцо будут под заказ вести из Голландии) мне еще раз бесплатно, а самое главное рядом с домом помоют машинку!

Прошел ТО-4 03.08.11 в "Крутящем моменте". Записался за два дня. Это уже третье ТО из четырех, которое прохожу у них.
Все работы по регламенту. Расходники все брал у них.
Расходники - 8680 р.
За работу - 2970 р.
Сделали скидку на работу 10%, как клубню Nissan-Tiida.
Расходники:
- Фильтр салонный SA1184;
- Масло для автоматич. трансмиссий ATF Multi-Vehicle 209L;
- Тормозная жидкость Castrol Super DOT 4;
- Свечи PLZKAR6A11 с платиновыми наконечниками;
- Фильтр воздушный С 2420;
- Фильтр масляный ОР 595;
- Масло моторное Shell Helix HX 5w40 209L.
По ходовой косяков не нашли. Масло в коробку вместо оригинального залил по их рекомендации. На промывку коробки с заменой масла ушло 12 литров. Промывали под давлением специальной приблудой. Колодки не смотрел, т.к. менял на прошлом ТО.
Вобщем, понравилось, рекомендую.

а антифриз разве не меняют на ТО4?

Еще раз хочу обратить внимание на FAQ размещенный на нашем форуме, а конкретно сюда

Добрый всем день! Хотелось бы узнать мнение форумчан,если кончилась гарантия,а время к ТО4,есть ли смысл ехать к ОД(т.к. они специалисты ниссан)? или можно просто все купить в exist и поменять на любой СТО?

bluebongo писал(а):
или можно просто все купить в exist и поменять на любой СТО?
это зависит от Вашего желания и денег ,лично я не поехал бы

а я вот долго думала и поехала на ТО-4 к ОД. Так начну по порядку. Расходники купила сама, платила только за работу.Но на ТО предложили промывку инжектора+ промывка дроссельного узла. Согласилась, но денег содрали Короче за само ТО ( +снять/поставить защиту картера)-5200 и + 4000 вот за всякую хрень. Ладно это полбеды. Рекомендации: причем срочно надо сделать- 1. промыть радиатор;2.поменять задние тормозные колодки (ост2,5мм), стойка стабилизатора( не помню какая-записано), опорные подшипники, ремень генератора(трещины). Вот колодки и ремень сама знаю- тянуть нельзя. а что такое опорные подшипники и стойка стабилизатора мой женский ум не понимает но все равно все запчасти заказала там же где покупала расходники на ТО. в субботу поеду в сервис (уже не к ОД) менять. вот только про промывать радиатор еще не знаю.нужен совет опытных клубней

Стоимость 4 ТО на 60000 км (Москва)
Автомир на Ярославке:со всеми расходными материалами и работой мастера составит 21450 рублей.Работы-8 150руб.,материалы-13 300руб.
Автоцентр на Таганке:Всего запчасти 12737.19,Работы 6475.00, Итого: 19212.19
В пеликане на сайте заявлено за всё 22740руб.
Куда записываться?

От Пеликана у меня негатив. Мастера на приемке делаются глухие, слепые и т.п. ТО делать там не советую. Про остальных - не знаю.

Вобщем всем привет. Все ни как не напишу как я провел свое ТО-4. В прошлую пятницу ездил к ОД на Башиловской так именуемые себя УСервис+. До этого все ТО делал так же у них машина после ТО была как пуля какое то время. В этот раз я приехал на ТО со своими расходниками. Приняли меня недоброжелательно разговаривали холодно пытаясь быстро отвязаться. После ТО машина просто не едет как было раньше нет этого подрыва какой обычно бывает после ТО в течении нескольких дней. Возникает вопрос плохие расходники(покупал все в exist.ru брал только оригиналы); они ни чего не меняли или что то специально сделали дабы отомстить что потеряли деньги? Вобщем короче больше я к ним не поеду. И вообще я так понял что со своими расходниками ездить к ОД лучше не надо.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, где лучше по цене-качеству сделать ТО-4 в Москве? Гарантия кончилась, к ОД не поеду ибо дорого. Склоняюсь к Юнион моторс. Может кто то проходил там ТО и может поделиться отзывом. Заранее спасибо.

Так в любом поисковике забейте любую СТО -отзывы!И всё узнаете!

Господа! Кто подскажет что еще надо менять на ТО-4 кроме: масла моторного и масла в автомат? Топливный фильтр при 49 000 км пора менять или рановато? в серв. книжке пишут что в промежутке от 48 000 до 60 000км? стойки стабилизатора не стучат но на СТО говорят что лучше поменять. Заранее благодарю.
Тиидка автомат 1.6 2008 г.в.

Здравствуйте. Мое посещение в Юнион-Моторс.
После посещения техцентра по адресу ул. Обручева д.23 стр.3 у меня, остались только негативные впечатления.
А именно: 16 сентября на 11.00 было назначено регламентное ТО-75. После моего неоднократного обращения к мастеру приемщику Букатину Владиславу, только в 13.24 приступили к работам на моем автомобиле. Причем транспортное средство даже не помыли, так как в данном техцентре просто нет места для мойки машин, а на сайте про это ничего не сказано. Перегонщик тронулся с большой пробуксовкой, явно нервничая, что его потревожили, я себе такого не позволяю, был взбешен. В 15.12 осмотр был закончен. По акту: начало работ в 11.00 окончание в 14.30, почувствуйте разницу.
Диагностика была проведена халатно. Проверка углов развала/схождения на стенде проведена не была, вместо проверки подогрева пассажирского сиденья была произведена проверка водительского, по-видимому, только на глаз была произведена проверка давления шин, состояния колес, уровня жидкости тормозной системы, про щетки стеклоочистителя, которые полностью в износе вообще забыли, не говоря про смазку дверных замков. Защиту ДВС полностью не сняли, освободив три болта, её сдвинули в сторону (вся нагрузка пошла на один болт, чудом не срезало). Мастер который производил осмотр моего автомобиля параллельно работал со вторым авто, что по-моему мнению не способствует качеству проведения перечня работ, которые указаны в акте приемки-сдачи работ.
Поговорить после проведения регламентных работ мне не удалось с мастером, не говоря о демонстрации всех результатов диагностики непосредственно в ремзоне. Ключи от машины получил через 20 минут после того как мой автомобиль вышел из ремзоны во двор.
Все это я пытался довести до руководства клиентской службы по тел. 8(495) 648-36-74 в течение семи рабочих дней, но безрезультатно.

SaIleR писал(а):
довести до руководства клиентской службы
А надо в НМР звонить. Опыт есть, они ОД быстро в чувства приводят.

А надо в НМР звонить. [/quote]
Будь добр расшифруй аббревиатуру "НМР", если не сложно то и телефон. Ну уж очень хочется насолить энтим "товарищам",
которые нам совсем не товарищи.

Они мне, еще предложили:
ЗАМЕНИТЬ СРОЧНО: Лампа подсвети номерного знака, который горит, урюки слов нет.
Подрамник передней подвески/отрыв задних с/блоков.
ЗАМЕНИТЬ ВСКОРЕ: Рычаг передней подвески левый нижний/отслоеник с/блока
Рычаг передней подвески правый нижний/отслоение с/блока.
Тормозные колодки переднего колеса.
Тормозные колодки заднего колеса.

И за енто все 14 400 руб. - нормально после того, как они сделали ТО.

SaIleR писал(а):
аббревиатуру "НМР"
Ниссан Мотор Рус. Представительство Ниссан в России. 88002005990.
Звонил туда, жаловался на ОД. Очень подействовало!

Я тоже туда звонил. Подействовало, конечно, но кроме извинений от какой-то сопливой девочки, представляющей местного дилера, ничего не получил . После того случая у дилеров не был ни разу и нормально себя чувствую (тьфу три раза).

Стоимость ТО-4 (60 000 км) у Автомира на Ярославке возрасла до 25-ти с лишним тысяч рублей. Около 10 500 рублей работы.
Купил на экзисте все расходники, включая 6л антифриза за 10 тыров. Теперь стоит вопрос, куда обращаться, более чем уверен, все это добро за 6 к можно проделать у официального неофициала.