Может вырезать как на фотографиях в этой теме?

Кто проголосовал что ставят пускай фото выложат

это что чтоб картонку поставить бампер снимать?

vovksa1968 писал(а):
это что чтоб картонку поставить бампер снимать?
Нет

Karik79 писал(а):
Ну что по таким морозом не кто не созрел на картонку
А я уже пару раз порывался сделать
Я тоже уже созрел, но помню всегда о законе подлости и уверен, как только я её туда закорячу - сразу морозы прекратятся и мотор греться начнёт (может быть).
Уж больно стрёмно клипсы выковыривать из пластиковой накладки в такой мороз. Не дай Бог хряснет, вот потом выёживайся мудри чего-нибудь...

А так уже полон решимости. Задолбала эта морозилка по утрам и тянучий прогрев.

Поставил ещё осенью,кстати можно не снимать пластиковую накладку,если картонку запихивать не целую, а из двух частей.Если хотите,фотки позже выложу.

Сам не использовал, даже в холода.Но на фотках выглядет зачётно.

Даже в сильные для Одессы морозы (-25С), в картонке необходимости не было. Хотя пластиковые накладки на фотках выглядят прилично и прикольно.

Не вижу смысла. Двигатель и без картонки, хорошо греется и держит температуру.

Владимир К. писал(а):
Это покоцаный зимней смесью радиатор. Где-то ещё была фотка (не нашёл) этой же части радиатора, только загаженная напрочь этой песчано-реагентной кашей.

а на мойку заезжать не пробовали??? говорят, помогает

PolarWolf писал(а):
а на мойку заезжать не пробовали??? говорят, помогает
Пробовал. Не понравилось. Больше не стал ездить.
На то есть несколько причин:
- ближайшая мойка в двадцати километрах, туда-обратно 40, спецом не поедешь, а по пути не всегда получается;
- на мойке берут за работу деньги, а то, что они всё досканально вымоют - не факт. Как ни крути, они моют чужую (не свою!) машину;
- даже если они пройдутся струёй по радиатору, то тем самым только задолбят всю эту парашу в глубь. Её надо с обратной стороны выбивать. Этого делать никто не будет, а если и станут делать, то шанс уехать с мойки своим ходом непримиримо снижается;
- по жизни имею принцип: по возможности стараться исключать возникновения нежелательного события, а не бороться доблестно с его последствиями.

Как-то так...

Владимир К. писал(а):
по возможности стараться исключать возникновения нежелательного события, а не бороться доблестно с его последствиями.

а картонка ИСКЛЮЧАЕТ засорение радиатора??? или только СНИЖАЕТ степень???
мне КАЖЕТСЯ, что второй вариант... и тогда вопрос с промывкой - это лишь вопрос времени (сорри за тафтологию)
если не прав - поправь...


Добавлено: 13-09-2010 17:08

Владимир К. писал(а):
Её надо с обратной стороны выбивать
а если с пеной размочить и после продавить струёй НАЗАД??? какая разница будет???

PolarWolf писал(а):
а если с пеной размочить и после продавить струёй НАЗАД??? какая разница будет???
Да кто же так скажет? Пробовать надо и отчёт в студию...

Владимир К. писал(а):
Пробовать надо и отчёт в студию...

ну так ждём-с...
но чисто из практической теории - соты радиатора ведь обоюдоравные, нет сужежений, если смотреть хоть спереди в зад, хоть обратно... поэтому не должно быть проблем...
но - проверка с тебя!

На счёт высказывания что на современном авто ОНИ (картонки не нужны) ЗАЯВЛЯЮ,
Что в Х-5 стоит автоматическая решетка (комп сам принимает решения когда она закрывается когда нет)
Когда Х-5 (на морозе стоит):
- При езде она закрывается
- При остановке открывается (перегреве, потеплении, и прочих условиях)
- когда Авто останавливают глушат двигатель она закрывается дабы двигатель быстро не остыл
- При запуске двигателя закрывается что б быстрей прогрелся.

На дорогих авто ВСЁ ЭТО уже штатно сделано.

Как и на предыдущей двенашке, вставляю полоски нарезанные из пенопластовых квадратиков, которыми потолки оклеивают. Очень практично. На 12-ке три года служили. правда для Тииды пришлось более узкие полоски нарезать, и болтаются они сильнее, но ничего, не выпадывают и радиатор заслоняют. Так гораздо теплее. Без них в сильный мороз на холостом ходу двиг быстро остывал, аж синяя лампа загоралась.

Я прошлой зимой не ставил ничего. Стоит автозапуск, включил за 10-15 минут, спустился всё готово, прогрелась, стекла отпотели сел и поехал.

Не ставил картонку на Ноут, не ставил на 9-ку и Рено Клио и тут не вижу в ней смысла.
Ноут зимой даже в -35 заводился спокойно. Думаю, Тиида не хуже в этом плане.

А что все картонка, да картонка! Рукастые, замутите жалюзи, и с управлением из салона, а то и автоматом в зависимости от температуры двигателя. Жалюзи можно отодрать, ночью от соседского BMW Х5, например. А можно самому сделать из рояльных петель.

Goos писал(а):
А что все картонка, да картонка! Рукастые, замутите жалюзи, и с управлением из салона, а то и автоматом в зависимости от температуры двигателя. Жалюзи можно отодрать, ночью от соседского BMW Х5, например. А можно самому сделать из рояльных петель.
Отодрать от икс пятого не советую, может слишком дорого стоить такая модернизация. А по поводу рояльных петель - ждем предложений, а вернее подробного отчета об осуществлении задуманного

Так мне то без надобности, в Москве климат не тот, а для тех кому надо, вот повод для размышления. Да и не рукастый я особо, только головастый.