На улице -25,завелась легко,проехал 2 км,неожиданно заглохла на перекрестке при холостом ходе.Стал заводить под аккомпанимент клаксонов заднестоящих авто,а стартер "мертвый". Неравнодушные подтолкнули-с толкача завелась,доехал до работы ,заглушил,стал заводить заново-опять стартер как-бы отсутствует.Аккумулятор в порядке,все лампы щитка горят ,реле бензонасоса срабатывает ,а стартер не делает ни малейших попыток провернуться ,щелчков реле не слышно,все клеммы затянуты.В чем искать причину?Помогите,подскажите!

severjanin писал(а):
.В чем искать причину?Помогите,подскажите!
А ключ назад до конца поворачивали или в АСС оставляли?Есть ли интелкей?

Ключ вынимал и вставлял заново,комплектация Комфорт,никакой сигнализации на авто не устанавливалось.

severjanin писал(а):
Ключ вынимал и вставлял заново,
На рулевой колонке кнопочка есть?Предохранители все целы?При попытке запуска ничего красным не горит(машинка с ключиком красная)?
Симптом как будто нет сигнала на запуск стартёра от иммо.

severjanin писал(а):
Помогите,подскажите!
Была раз такая фенечка.И АКБ заряжен и лампы горят а стартер еле крутит и контакты затянуты.Оказалось причина-контакты окислены.Зачистил и ..поехал.

Кнопки на рулевой колонке нет и красная машинка с ключиком не горит.Вариант снять-одеть клеммы со стартера возможен только в гараже,но не уверен ,что дело в окислившихся контактах,т.к.проблема возникла резко и неожиданно.Заводить авто с толкача опасаюсь,говорят возможны проблемы с ЭБУ.

Предохранители проверяли?
Ключ с кнопочками?Батарейка нормальная?

При повороте ключа до упора на старт слышен лёгкий щелчок?

Может дело в реле стартера? Есть такая проблема на ниссанах.
Цитата с форума:
Я на форуме не первый кто это узнал, но сразу полез искать схему запуска и поиск данного реле. После долгих размышлений стало ясно, что это определенно реле ignition relay(реле зажигания). Почему же так? Потому что на данное реле пускается очень много разных агрегатов и датчиков, начиная от датчика положения селектора в АКП до включение бензонасоса. Теперь почему происходит такая фигня? По моим и не только предположением происходит залипания в реле, скорее всего это вызывается резким перепадом температур. Также почему иногда крутит стартер и не заводится? Стартер идет параллельно всей системе, но входит в блок управления то есть в ЦП. Процессор же сам может иногда пропускать ошибку не срабатывания реле и крутить стартер, но т.к реле зажигания не включено, то бензонасос, инжектор молчат.
Вот.=)

Предохранители целы.Попозже -на трос и в гараж,т.к в час пик и на гололеде буксировка крайне опасная вещь.Советуют кинуть контрольку на провод ,подходящий к втягивающему,проверить питание.Если есть-проблема в стартере,если нет- в КГ замка зажигания.

severjanin писал(а):
Советуют кинуть контрольку на провод ,подходящий к втягивающему,проверить питание.
Впринципе, тоже хотел это предложить, поэтому и интересовался работой втягивающего.

Снятие-вскрытие показало:залипли щетки в направляющих ввиду наличия небольшой коррозии.Узла щеток в наличии не оказалось,проблема решилась путем чистки.

severjanin писал(а):
залипли щетки в направляющих ввиду наличия небольшой коррозии
Можно вопрос для общего развития? Сколько годков машинке? Чтобы знать, когда такая бяка может вылезти.

2007г.в.,122т.км.Еще советуют при возможном залипании щеток постучать по корпусу стартера молотком с разумным усилием.

ИМХО лучше разобрать,почистить и смазать!Вероятна деформация корпуса,смещение центровки и замыкание обмоток!

Аналог щеток стартера Nissan Tiida


Unipoint SH-3301 Стоит 206 рублей вместо 1500 за оригинал

 Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Есть резон поменять щетки, чем долбить молотком по стартеру

Может кому поможет!
Была похожая проблема, после проверки всего, оказалось заклинивает втягивающее реле,через раз, то заводится, то просто тишина!
Цена на втягивающее на известном сайте 7 тысяч!!! так еще менеджеры говорят, что нет таких в поставках! Решение есть - замена втягивающего идет под № 132094 (цена в 7 раз меньше), производитель Cargo. Установили как родное! Разница в питающем проводе, на родном шпилька под гайку на 8, на этом разъем "папа",Что проще,т.к. были случаи облома шпилек при откручивании.

Что то за втягивающее с таким номером (№132094). то код детали или что это.
У меня тоже проблема - брелок видит, заводилка поворачивается, а стартер не крутит. Уже такое было, на следующий день завелась легко, сейчас уже два дня стоит и не заводится

Екзист.ру
Cargo 132094 - Реле стартера втягивающее - цена: 1700р

Че там конкретно переделывать то?

Столкнулся с той же бедой. Начал заводить машину, а стартер не реагирует. Проверил все предохранители, все в порядке. В дальнейшем завел машину с толкача, заглушил и вновь она не завелась. Думаю проблема во втягивающем. Подскажите как его проверить? И кто нибудь брал аналоговое реле указанное в этой теме?