Интересуют мнения, личный опыт, возможные проблемы (не дай бог).
Не то чтобы грязь меня сильно напрягала, но все-таки хочется иметь чистоту как снаружи, так и внутри!
На спец мойках, как правило меня заверяли, на словах конечно, что все помоем, будет как новый и проблем после этого не будет, но давали подписать бумагу отом что если что случиться ответственности не несут. Сам же мыл на мойках самообслуживания.
У знакомого начальник помыл двигатель и после этого движок стало троить не по-детски и в сервес он замучился кататься.

А зачем мыть! Это не "жигули", где были сплошные подтеки масла и других жидкостей. Если очень хочется, то просто можно протереть сухой, а лучше влажной тряпочкой. Там в основном грязь от пыли. У меня стоит защита, так что с низу практически грязи нет.

время от времени сам протираю все под капотом и вроде чистенько все ))))

Смываю пыль напором воды (когда сам мою а не на мойке). Только на генератор не лью

Мыл 1 раз после прошлой зимы. На мойке все электрические детали завернули в целофан. Помыли, целофан убрали. Проблем с работой движка не было. Как все растает и высохнет планирую еще раз помыть

Мыл недавно сам мойкой. Провода и разъемы попшиканы еще до меня были какой-то фигней, я так понял что двиг мыли перед продажей. Мыл так - закрыл пакетом генератор, давление на мойке сделал минимум , без фанатизма размочил грязь под капотом, потом химия (пена), потом обдув водой. Блестит как у кота яйка. Только надо мыть когда двиг остывшый. Слышал были случаи когда лопался коллектор.

Baldman писал(а):
Смываю пыль напором воды (когда сам мою а не на мойке). Только на генератор не лью
А чего с генератором то будет он вроде защищен
Я спокойно там все мою, особенно после того как покрасил

Ну незнаю. Както сыкатно лить воду на генератор

Недавно помыл,тоже было страшно,но знающие люди показали пару мест,куда не следует сильно поливать:
блок управления мотором и генератор

Пшикай все разъемы специальной фигней которая влагу выталкивает, вешай пакет на генератор и заткни воздохозабоник, на малом давлении размачиваем грязь (без фанатизма!), далее обливаем химией, потом моем начисто и без фанатизма ! После чего заводим двиг и сушим. Мыть только на остывшем двигле !!! Мыл так , все ок .

я не понимаю зачем мыть двигатель?ладно перед продажей, а так...единственное так это только если он сильно грязный - он греется сильней ну пожалуй и все.лучше лишний раз снаружи и в салоне помыть.

Alexander писал(а):
я не понимаю зачем мыть двигатель?ладно перед продажей, а так...единственное так это только если он сильно грязный - он греется сильней ну пожалуй и все.лучше лишний раз снаружи и в салоне помыть.
Мне тут на пятнашке с усердием пару дней назад двигатель помыли керхером. Я как под капот глянул и обалдел. Он даже с аккумулятора наклейку смыл. Все блестит как у кота ... Думал не заведется. Славо богу завелась и поехала

Baldman писал(а):
Alexander писал(а):
я не понимаю зачем мыть двигатель?ладно перед продажей, а так...единственное так это только если он сильно грязный - он греется сильней ну пожалуй и все.лучше лишний раз снаружи и в салоне помыть.
Мне тут на пятнашке с усердием пару дней назад двигатель помыли керхером. Я как под капот глянул и обалдел. Он даже с аккумулятора наклейку смыл. Все блестит как у кота ... Думал не заведется. Славо богу завелась и поехала
И что тебе это дало?

Да я его даже не просил

Baldman писал(а):
Да я его даже не просил
А денег взял с тебя?ну слава богу что завелась, а то часто бывает что не заводиться.

Alexander писал(а):
Baldman писал(а):
Да я его даже не просил
А денег взял с тебя?ну слава богу что завелась, а то часто бывает что не заводиться.
не взял. Халява. На работе мыл водила

Alexander писал(а):
я не понимаю зачем мыть двигатель?ладно перед продажей, а так...единственное так это только если он сильно грязный - он греется сильней ну пожалуй и все.лучше лишний раз снаружи и в салоне помыть.
Общался с мастером в тех центре, так он сказал что когда продавал свою машину под капотом специально мыть ничего не стал чтобы было видно, что ничего не течет. В принципе он абсолютно прав

никогда не мыл двигатель и не буду. Объясню, почему:
1.не хочется проблем с электропроводкой.(лет пять назад покупал Corolla, так вот старый хозяин решил сделать всё красиво - помыл двигатель. Хорошо, что помыл на мойке недалеко от "барахолки" и никуда не ездил. Только поехали прокатиться - машина начала дёргаться, троить и тп и тд. Оказалось на мойке "забыли" продуть колодцы свечей. Продули, но свечи пришлось поменять, а ч-з пару месяцев пришлось и провода на свечах поменять.
2.при продаже, казалось бы, большой минус: грязный мотор...
но это только на первый взгляд - вы всегда можете сомневающемуся покупателю
сказать, что двигатель не разу не мыли, а течей масла нигде нет (если их, конечно, нет действительно) - движок - ОК!!!! А чистый мотор для покупателя - это всегда 50/50: может масло и не давит нигде, а может двигатель специально помыли, что бы косяков не было видно

А у меня машина для меня, а не для того кто её потом купит
И мне приятно что у моей красавицы чисто даже под капотом, тем более что там не только чисто
А если так думать что подумает потом покупатель то в машине вообще не чего не стоит трогать и переделывать

Karik79 писал(а):
А у меня машина для меня, а не для того кто её потом купит
И мне приятно что у моей красавицы чисто даже под капотом, тем более что там не только чисто
А если так думать что подумает потом покупатель то в машине вообще не чего не стоит трогать и переделывать
Все правильно. Один каждый день моет машину, другой раз в три месяца. На вкус и цвет все фомастеры разные.
Я не мыл и не собираюсь.