Собственно хочу понять пригождалась ли кому-либо гарантия, которую большинство так боятся потерять. Может она себя вовсе не окупает и разница в стоимости ТО у официалов и неофициалов никогда себя не окупит?

воспользоваться гарантией пока не приходилось, но честно терять ее не хочеться, мало ли чего, а так из-за гарантийных ограничений приходиться пока отказываться от различного рода девайсов, которые можно было бы сделать но либо официалы их делают дорого, либо не делают вовсе...

По гарантии поменяли датчик дождя и лобовое стекло. Сколько стоит лобовуха наверное все знают, так что считаю гарантия окупается. У Ниссана одна из лучших гарантий, распространяется даже на ходовую (у других этого нет). Так что отказываться от гарантии не вижу смысла.

У меня японка,не сертифицирована.За первое ТО заплатил 260дол по гарантии.Вот и отказался от гарантии,решил все ТО пройти своими силами будет намного дешевле.

А остальные чего молчат?

Karik79 писал(а):
А остальные чего молчат?
За год гарантии меняли селектор АКПП, рулевую колонку. Доставляли в сервис эвакуатором за счет Ниссана. Подход официалов всегда корректный. Поэтому отказываться от такой гарантии неразумно. (мое мнение!)

Если за 15 тысяч ничего не случилось, то машинка будет служить верой и правдой. Отказался от гарантии после услышанной суммы ТО-1 (250 у.е. - против проведенного ТО-1 собственноручно за 90 у.е.).

За год по гарантии поменяли: рулевой вал (стучал), стойки стабилизатора, задние блок-фары (запотевание). Гарантию терять ПОКА нет желания.

Сам же я давно отказался от того что бы проходить ТО у официалов

У товарища на работе Nissan Note, он меньше чем за 2 года накатал 90 000 км, все ТО проходил у официалов, много всего поменяли по гарантии (гоняет как сумасшедший). И вот решил он хватит кормить официалов и сделал следующее: отключил разъем на щитке приборов, и больше у него одометр не мотает километры, правда и весь щиток ничего не показывает, короче ездит вслепую, говорит что подключал обратно - на одометре те же показания что и до отключения. ТО он решил пока делать самостоятельно, масло там поменять и пр. по мелочи, а в случае необходимости ехать по гарантии к официалам.
Вот не знаю получится ли у него такой фокус с обманом электронного одометра? Неужели ниссановцы упустили такой момент?

Jax писал(а):
Вот не знаю получится ли у него такой фокус с обманом электронного одометра? Неужели ниссановцы упустили такой момент?
К сожелению,да! Так как пробег прописывается в микросхеме памяти в щитке приборов,то соответственно без питания там ничего не пишется! Но,не проще ли было просто смотать пробег перед ТО???

Для себя решил так: пройти ТО-1 у официалов, по Ё-бургу это около 5-5,5 т.р. Для меня приемлемо.
А вот отсальные ТО уже скорее всего неофициально, т.к. выкладывать 11-12 т.р. - это разбазаривание бюджетных(семейных) денег.

Раскрою вам один секрет. Если вы не проходите ТО у официалов, то это не значит что автомобиль полностью снимается с гарантии. Например при первом ТО необходимо было провести только операции связаные с движком, так на ДВС гарантия и пропала у меня. Хотя вот нынешняя проблема с двигателем и мне никто по гарантии не помог бы. Низкое качество топлива, от этого в движке нагар, чистка была бы за мой счёт, и взяли бы они наверное с меня тысяч эдак три, а так в нормальном СТО на нормальном оборудование мне почистят движок за 1100.

оч интересный вопрос. только вот кто находясь в здравом уме сам откажется от гарантии? вопрос немного в другом: откажется ли дилер что-то делать Вам по гарантии, если Вы:
1.не проходили ТО
2.ставили сигналку и всё прочее дооборудование
3. и т.д. и т.п.
всё делали не у ДИЛЕРА?
я отношу себя к разумной части человечества(может не скромно) и поэтому:
Все действия с моей машиной произвожу у давно знакомых мне людей. Офиц дилер к их числу не относится и к тому же:
цена у дилера я заплатил
1. сигналка с установкой(одна и таже) 15 000 9 000
2. ТО-15 6 500
все необх мероприятия из серв книги 3 000
Главное в этом вопросе - объяснить, если не дай бог, что-то случится, что "Закон о правах потребителей" в России никто не отменял, а там все наезды дилера квалифицируются как "навязывание" услуги.
P.S.
на прошлой неделе поменял по ГАРАНТИИ "блескучку" на багажнике(та деталь в которой установлено освешение заднего номера и кнопка открывания)

А как быть если что-то посерьезнее вот тогда ОНА очень даже в тему

Я не отказывался и откзываться не собираюсь.
Мне проще, у меня товарищь работает в сервисе у официала.

за 18 ты пробега, и год эксплуатации, по гарантии поменяли:
1. Блок управления светом(горел задний противотуманый фонарь)
2. Стойки стабилизатора(замена при первом ТО)
3. Опорные подшипники передних стоек(замена при первом ТО)
4. Рулевую рейку(замена при первом ТО)

второе ТО думаю провести в сервисе у неофициалов, с собственными расходниками.

Тиида очень непредсказуемая машина чтобы отказываться от гарантии, мне уже поменяли по гарантии ремень гены и отремонтировали АБС.

Пока не отказался, но есть над чем подумать. Наши российские официалы, дятлы изрядные.

привет, я пока тоже не отказываюсь. у меня еще совсем маленький пробег - чуть больше 2тыс км, так что поживем - увидим.