Добрый день!
Приобрёл свой первый автомобиль поэтому многим вопросы покажутся странными, поэтому прошу не судить строго.
Тиида С11 рестайлинг мексика, 2011 автомат, купил в Белгороде, 183т пробег. Два дня катался по городу потом поехал в Липецк. Средний расход зимой -
6.8л /100 (два взрослых плюс четыре колеса на дисках литых летней резины и дорожная сумка, -9 градусов). На ровной дороге при 100-110 км/ч обороты были 1800-1900.
Машину брал из трейд ин, из доков только ПТС. В Липецке решил поменять все масла(движёк и АКПП), СТО "РУЛЬ" вроде большая сеть и дороговато
.Все масла и расходники брал там. По ВИН номеру пробили 5W40 и Matick D (хотя в обзорах говорят что на рестайлинге идут коробки с MATICK S), проверили еще на 3х программах где опять показало дорестайлинговую коробку (на шильдике в подкапотмом пространстве указан только ВИН и тип двигателя). Приобрёл у них 10л Матик D, типа оригинал ниссановскую (2000р за литр ). Меняли на установке с промытием (8л рабочих 2л для промытия), потом прочитал что на больших пробегах этого нельзя делать, а надо снимать поддон менять фильтр и чистить магниты. После этого были короткие поездки (5-10мин) в среднем около недели поэтому на расход на приборке не обращал внимание.
С такой же нагрузкой и температурой (Белгород-Липецк),заправки Лукойл 95, поехал в Ростов и обнаружил, что средний расход на приборке стал
8л вместо
6.8 и обороты на 100км/ч в среднем
2000.
Вопрос к знатокам - если считать что масло нормальное, ВИН номер 100% несёт точную информацию о коробке? И второй - из-за чего мог еще вырости расход если параметры дальних поездок были одинаковыми до замены и после.
В интернете пишут что матик S пожиже, может это повлияло?
Буду рад любой информации.
(7)