Ничего страшного не будет с АКПП ,если я застрял в снегах урала возле ограды и потом пришлось
бежать за лопатой - откапыватся а потом самое главное:
Понемногу раскачал машину переключаясь с передачи R на 1 и затем с разгону (обороты 3000 - 4500)
на передаче 1 проштурмовал метров 15 сугроба (толщиной 25 -40 см)?

DeeGLO писал(а):
Ничего страшного не будет с АКПП ,если я застрял в снегах урала возле ограды и потом пришлось
бежать за лопатой - откапыватся а потом самое главное:
Понемногу раскачал машину переключаясь с передачи R на 1 и затем с разгону (обороты 3000 - 4500)
на передаче 1 проштурмовал метров 15 сугроба (толщиной 25 -40 см)?
а как это получается качать машину с D1 на R и обратно?
я конечно, не гуру, но у меня уже 4-я машина на АТ, и ни на одной из них, не включалась R без нажатия педали тормоза. Таже беда с D1. А если нажата педаль тормоза, машина останавливается...
Так, что я, простите, верю безмерно, только в магическую силу лопаты...

вопрос был про буксование в снегу так то

DeeGLO писал(а):
вопрос был про буксование в снегу так то
в принципе вопрос в том,что и К-700 Буксует

Ничего плохого с Вашей коробкой не случится, за изключением если она без масла!!! У нас позавчера такой снег выпал что ни трамваи ни общественный транспорт не ходил, люди пешком шли по 12 - 15 км домой, т.к. пооставляли машины на дорогах. Так вот я на своей ни разу не застрял и ниразу не толкал, в метровый сугроб залетал ( потому что лень было снег убирать ) и сам выезжал. Во многом конечно благодаря резине. Дай Бог здоровья тем людям которые придумали Nokian Hakkapelitta R.

lestad2006 писал(а):
Ничего плохого с Вашей коробкой не случится, за изключением если она без масла!!! У нас позавчера такой снег выпал что ни трамваи ни общественный транспорт не ходил, люди пешком шли по 12 - 15 км домой, т.к. пооставляли машины на дорогах. Так вот я на своей ни разу не застрял и ниразу не толкал, в метровый сугроб залетал ( потому что лень было снег убирать ) и сам выезжал. Во многом конечно благодаря резине. Дай Бог здоровья тем людям которые придумали Nokian Hakkapelitta R.
в принципе, можно и пропеллер у вертолёта отломить...
мы на Алтае это точно знаем....