Нисан тиида латио правый руль 2005 год. При движении когда обороты двигателя набирают более 3000 оборотов начинается вибрация педали газа. Кто нибудь знает почему?

возможно нижняя подушка двигателя,или балансировка колес\давление шин

ведь у тииды по-моему електронный дроссель? никакого троссика там нет откуда вибрация? от кузова может

ДИван писал(а):
Нисан тиида латио правый руль 2005 год. При движении когда обороты двигателя набирают более 3000 оборотов начинается вибрация педали газа. Кто нибудь знает почему?
Это как можно почувствовать вибрацию при отсутствии мех. и гидравлических сопряжений! Я понимаю,педаль в пол,отсюда и вибрация! Так вибрировать будет кузов,а не педал!


Добавлено: 25-04-2011 19:20

А, вообще, существует тема "Задай глупый вопрос и получи ответ"! Модерам просьба, удалять такие проявления неуважения!

ДИван писал(а):
Нисан тиида латио правый руль 2005 год. При движении когда обороты двигателя набирают более 3000 оборотов начинается вибрация педали газа. Кто нибудь знает почему?
Нога дрожать начинает! Может человек быстро ездить боится, а вы накинулись.

Чтобы поднять обороты двигателя свыше 3000 не обязательно ехать быстро, достаточно двигаться на затяжном подъеме при скоросте 80 км/ч

такая же ситуация...вибрация педали ощущается на оборотах свыше 3 тысяч....но я не заморачивался почему так....думаю все нормально ни чего страшного....или

Тоже замечаю подобную вибрацию

Вообщем никто не может ответить о вибрации педали газа, или просто никто не заморачивается на эту тему?

Недавно устранили следующий дефект: Вибрация (только не педали газа , а где то там внизу спереди) ощущалась, как правило при трогании с места в горку и дефект проявлялся только с определенных оборотов и до определенных. Это деформировалась защита картера и она задевала подрамник.

Если честно то меня эта защита уже задолбала....то скрипела сначала....подложили бублики от стоек....перестала....максимум на неделю...потом пошел глухой стук на холодном двигателе оказалось что задевает кпп...щас еще и из за этого педаль вибрирует) клево_

Ездил по трассе включал кнопку драйв педаль щикотила как бы ступню не много вибрировала. были сланцы одеты. так что отключайте кнопку драйв.имхо

Я стесняюсь спросить, а что такое кнопка "Драйв"

ДИван писал(а):
Я стесняюсь спросить, а что такое кнопка "Драйв"
У Вас она только справа на селекторе переключения   или вот так еще это уже точно на японце   а на табло высветится слово "sport"

Т.е.если я правильно понял эту кнопочку называют "спорт режим". Так вот у меня педаль вибрирует независмо от включенного или выключенног спорт режима

Эта кнопка называется вкючение /выключение режима over drive, в этом режиме ваш автомобиль будет хорошо раскручиваться до почти предельных обротов и не будет переключаться на четвертую передачу.


Добавлено: 08-06-2011 15:14

vivet писал(а):
а на табло высветится слово "sport"
У меня загорается желтым O/D on
У вас японка?

zeppellin писал(а):
У вас японка?
да японец

понятно..тогда почему надписи разные,а кнопка на селекторе?

zeppellin писал(а):
понятно..тогда почему надписи разные,а кнопка на селекторе?
Я так понимаю потому, что у vivet а вариатор, а у Вас автомат

Точно об этом я и позабыл)

Baldman писал(а):
Я так понимаю потому, что у vivet а вариатор, а у Вас автомат
В точку.
И надписи на селекторе разные.у меня P.R.N.D.L а у Автомата P.R.N.2.1 но это другая тема.


Добавлено: 08-06-2011 16:44

Не мои слова
Ага! Ну так вот, появилась у меня эта вибрация после ремонта ходовки (восстанавливал шаровые), то есть после снятия-установки рычагов. А сейчас после вторичной такой процедуры вибрация исчезла!!! Чесслово, без понятия, что именно там произошло и каким таким образом рычаг может влиять на вибрацию - но факт есть факт, нетути вибрации.
Вот ЗДЕСЬ писали про...