Подскажите пожалуйста. У меня Тиида 1.6 мт при набирании оборотов больше 3тысяч начинаю отчетливо слышать как рычит двигатель даже напрягает особенно когда по трассе со скоростью 120 и выше. До этого была 10-ка на 3.5 тысяч оборотов я смело ехал 130-140 на Тииде если 140 то обороты уже 4,2 и кажется что не хватает 6 передачи. Вопрос : Это особенность автомобиля или неисправность какая то? Всем остальным доволен полностью.


Добавлено: 25-02-2011 07:40

Ах да летом тоже гудела так что не из за снега в глушителе)

Погрешности спидометров разные вот и обороты не совпадают.

Vityaz74 писал(а):
Подскажите пожалуйста. У меня Тиида 1.6 мт при набирании оборотов больше 3тысяч начинаю отчетливо слышать как рычит двигатель даже напрягает особенно когда по трассе со скоростью 120 и выше. До этого была 10-ка на 3.5 тысяч оборотов я смело ехал 130-140 на Тииде если 140 то обороты уже 4,2 и кажется что не хватает 6 передачи. Вопрос : Это особенность автомобиля или неисправность какая то? Всем остальным доволен полностью.


Добавлено: 25-02-2011 07:40

Ах да летом тоже гудела так что не из за снега в глушителе)

Во вы даете?! Вы бы еще с классикой сравнили или окой. Пускай рычит двигатель))) - нормальный такой рык.
На самом деле у Тииды и подхват нормальный начинается с 3 тысяч оборотов, а то что обороты высокие - так и должно быть, двигатели высокооборотистые - их крутить одно удовольствие


Добавлено: 25-02-2011 09:19

Damage писал(а):
Погрешности спидометров разные вот и обороты не совпадают.
что за бред? может просто машины разные? или у всех машин одни и теже обороты на одних скоростях?

А гул?


Добавлено: 25-02-2011 09:22

Просто писали что шумоизоляция просто суперская, но просто бесит ето рычание двигателя громко

Vityaz74 писал(а):
А гул?
а вы про какой гул конкретно? на высокой скорости? у себя не замечал особо - если только резина зимняя


Добавлено: 25-02-2011 09:25

Vityaz74 писал(а):

Просто писали что шумоизоляция просто суперская, но просто бесит ето рычание двигателя громко

Не ужели рычание громче чем в десятке было? Вообще шумка и правда хорошая, летом двигателя по городу вообще практически не слышно, по началу было что вообще повторно пытался завестись.

Все познается в сравнении -среди конкурентов не думаю что найдется машина с сильно лучше шумоизоляцией

значит у меня все плохо((( в 10 тише было(

VovLand писал(а):
что за бред? может просто машины разные?
Ага, тиида мощнее и поэтому двигло надо сильнее крутиь, угу. У десятки тоже подхват с 3х тысяч начинается и чего они тоже высокооборотистые ? У 10ок спидометр завышает показаниее сильнее, так доходчивее?

Damage писал(а):
VovLand писал(а):
что за бред? может просто машины разные?
Ага, тиида мощнее и поэтому двигло надо сильнее крутиь, угу. У десятки тоже подхват с 3х тысяч начинается и чего они тоже высокооборотистые ? У 10ок спидометр завышает показаниее сильнее, так доходчивее?
на много доходчивее, просто как до этого написали - был не до конца понятен смысл

да пофиг на 10 ку) у всех рычит мотор или нет? (Громко рычит!!!)


Добавлено: 25-02-2011 09:33

после 110-и выше либо после 3к оборотов на тахометре

Вообще, странно, сколько на 10ках катался, даже с хорошей шумоизоляцией, шумнее они тииды. Когда владельцев ТАЗов катаю, первое что замечают - тишина.

UPD.
После 4000об двигатель,конечно, становится слышно, но слух не режет и перекрывается довольно небольшой громкостью музыки).

субъективный вопрос на самом деле, для кого то это громкий рык - а для кого то "нежный шелест" )))
По мне - рычит, но не громко. если до 3 т. его еле слышно, то после он просто становится слышен отчетливо

не ну я еще понимаю после 4 тысяч ето уже достаточно много но после 3 ето напрягает ппц


Добавлено: 25-02-2011 09:49

ладно у соседа попрошу на его прокатиться))) там и сравню спс всем за ответы)

Да не переживайте Вы так. Это особенность двигателя. В нем две цепи Одна- привод ГРМ, другая- привод масленого насоса. Конечно будет немного рычать на оборотах.

Мне кажется вопрос по шуму относится к серии "пропала былая легкость (тишина) итп..." лечится обратным пересаживанием в машину с которой сравниваешь новую (другую). А еще предлагаю открыть окно на скорости 100-140, двигатель Вы перестанете слышать, или ободрать шумку в салоне, тогда точно Вас не будет отвлекать шум двигателя на любых оборотах.
По моим ощущениям шуму больше от резины чем от двигателя. В Тииде на скорости 140, с попутчиками можно общаться не повышая голоса.

Может шум больше зависит оп асфальта или покрышек!? Лично у нас мест где можно разогнаться до таких скоростей можно пересчитать по пальцам одной руки!

Вопрос, при наборе скорости (скажем на светофорах) у тебя обороты превышают 3000т ? если да то скажи при этом шум такой же или нет??

У меня такая же проблема. Ехал 80-90 было всё нормально, а на 110 даже жена спросила, почему так громко стал работать двигатель, даже пришлось выйти из машины и осмотреть со всех сторон. Так, что вы не один в не понятках.

Могу сравнить Ноут 1,4 мт и Тииду 1,6 ат комфорт.Так вот на Ноуте хороший шум появлялся на 4т/об-скорость 120-135,на Тииде шума нет (больше 140 не разгонял - 3,3т/об).Пробег 3000,машинку взял месяц назад.

Купил Тииду 7го Марта,гнал из Мажора в Клин,это где-то 100км.Обороты 3000,в машине чуть слишимое жужжание,похоже на коробку.Перед домом залез правым передним в снег на обочине,пришлось по-буксовать чуть-чуть. Вот тогда я и услышал моторчик.Но это-"песня"!После 2114!Тиида не машина,а ЛАЙНЕР!

возможно подмялась защита картера или защ. кожух глушителя

Наконец- то дошли руки до прокладки- кольца перед катом! Рык ушел (был уже и при 1500 об/м), двигатель затих, его вообще не слышно.