В принципе там ломаться нечему!Моторчик и датчик(2 переменных резистора)положения ДЗ.Зависать она от грязи может.
Какой код ошибки?

А ошибки то были? Моторчик и датчики и наедаются современем в узле ДЗ. Может внутри соринка, какая мешает. И ещё не понятно чистили сам дроссель? Почему не хотите обучить ДЗ. Есть ещё резистор и провода на педали газа, может там порыться.

Костя!
45pifagor66 писал(а):
там ошибки выдает на дроссельку так вот либо она либо проводка,обучали а .....
А на датчики педального узла свои ошибки.

Да извиняюсь не внимательно посмотрел. А то, что мотрочик привода заслонки глючит, так это скорее всего из-за плохого ухода за механизмом ДЗ (грязь и отложения увеличивают нагрузку на моторчик а он скорее коллекторный, чем шаговый)Вот у вас и не проходит обучение.

Судя по видео, создается впечатление о необученной заслонке, я помню как бился об руль головой когда не мог обучить ее, в соответствующей теме отписывался о методе устранения, а до меня, дай Бог ему доброго здоровья, одноклубник отписывался, я по его наколочке действовал. Может все таки стоит ее еще разок помыть как следует, со снятием, контакты датчика почистить и пообучать с нагрузочкой. Хотя в первых постах, вспоминаю, было написано, что чадит машинка, а как сейчас, после смены дмрв?

Необученная ДЗ ошибки не выдает!Я потому и спросил про код ошибки!

А я пропустил про ошибки Так ведь раньше ничего про ошибки не звучало

щас то не чадит, и при диагностике они первым делом смотрят ошибки и пытаются обучить перенастроить под стандарт т.е как должно быть,пытаются все сделать сначала электронным методом прописыванием всякой фигни я этим не занимался но слышал такие слова от них...

Повторюсь!КАКОЙ код ошибки?

koka писал(а):
Повторюсь!КАКОЙ код ошибки?

Понятия не имею...
а что если узнаю сможете помочь??? просто мало таких людей которые разбираются в этих кодах и цифрах , мне иногда кажется что и диагносты многи этого не понимают

Конечно постараемся помочь!У нас своих диагностов куча!
Как считать ошибку есть тут пост N6!

Ну собственно, на иномарках очень развита система самодиагностики и полно обратной связи от всех почти механизмов, поэтому код например обрыва цепи датчика дроссельной заслонки будет означать имеено эту неисправность. Что нельзя сказать о наших машинах, сталкивался например когда эбу выкидывает ошибку обрыв цепи, неисправность в перввом и четвертом цилиндре, а обрыв был провода датчика температуры ОЖ. Прикиньте сколько я искал неисправность по времени после такой диагностики. (отвлекся).
Машина перестала дымить, значит все таки ДМРВ тоже был неисправен Остается найти еще причину плохого поведения дз. Ждем кода ошибки(ок)

Здравствуйте у меня такая проблемка то что датчик похоже какой то наелся или магнитола, так как я нажимаю кнопку "i" на магнитоле щтатной выбираю 4-й пункт и дальше первый пункт он мне выдает табличку расхода топлива я так понял и с права в нижнем углу находится шкала мнгновенного расхода топлива, перейдем к самой проблемке , когда я стою на парковке то (шкала мнгновенного расхода топлива)показывает 0 когда начинаю движение с дедушкиной скоростью он на этой шкале показывает расход в пределах от 10 до 20,когда разгонишься и отпускаешь ногу с педали газа он показывает расход за 30-ку,в чем тут может быть дело???

45pifagor66 писал(а):
когда я стою на парковке то (шкала мнгновенного расхода топлива)показывает 0 когда начинаю движение с дедушкиной скоростью он на этой шкале показывает расход в пределах от 10 до 20,когда разгонишься и отпускаешь ногу с педали газа он показывает расход за 30-ку,в чем тут может быть дело???
Не обращайте на эту шкалу внимания. это шкала создана для регулирования расхода топлива. я ей пользуюсь на трассе . небольшой разгон до (не очень резко, но и не медленно) 110 км/ч можно и больше, после чего плавно отпускаем педаль газа(очень плавно) и еду где то со скоростью 100 км/ч, после чего шкала растет,чем выше тем лучше и при этом расход уменьшается визуально на БК. чем ниже шкала то расход больше.
Так что это не имеет отношение к вашей проблеме, описанной изначально здесь.

ну так мне и расход показывает 13-14 литров хоть это и не так

45pifagor66 писал(а):
13-14
это означает что один литр бензина в вашем баке хватит на 13-14 км. а не расход
там же на БК написано к примеру 14 км/л.


Добавлено: 25-01-2013 09:11

И это уже другая тема.
прошу не удалять посты.

а я думал это пишут типо 13 литров на сотку расходует,теперь я понял про эту систему спасибо большое


Добавлено: 25-01-2013 09:39

а какая это тема??? давайте перейдем в ту где это можно обсудить

Ну а что с ошибкой то? Что про машину не пишите?

На днях стал обладателем новой Тииды АТ всем был доволен,но вдарили морозы и утром машина завелась с полтыка и заглохла,после повторного запуска завелась нормально,на другой день с утра такая же петрушка....вечером заводится нормально.. на Альмере такой проблемы не было.Может пока не притерлась.

При запуске дожидаетесь когда контрольные лампы погаснут?Или сразу ключ на старт?