У меня ситуация банальная. НО разобраться не могу как правильнее поступить и что делать.
Проблем с тормозной системой автомобиля нет, скрипа нет, тормозной путь как прежде и тд.
Планово вчера отправилась на смену резины в какой - то сервис, попавшийся мне по пути. И там мне сказали, что колодки полностью стерты. Задние - совсем, передние - на месяц хватит.
Предложили услуги по замене - отказалась.
Пробег около 18 тыс, автомат, 1.6, 2012г. Первое ТО в марте 2014 года - речи о колодках не шло. С марта проехала 10 тыс.
Узнала у официалов смена - ценник заоблачный - 6 тыс комплект колодок на задние колеса, 6 на передние, или около того. И замена еще по 2 тыс.
Уже нашла где купить в магазинах, не на офиц СТО, дешевле.
Вопрос в другом - возможно ли, что в такой ситуации действительно колодки стерлись, то есть при таком небольшом пробеге? И как узнать самостоятельно, ьез съема колес, что, разумеется, сделать самостоятельно я не смогу - в каком состоянии колодки.
Спасибо.

Развод на деньги!.У меня на автомате передние стерлись на 24 т.км А задних до 60 т.км хватит

Спасибо за ответ. И что делать - ездить спокойно и ждать очередного ТО? Самой то мне не проверить.....

mari_ писал(а):
Спасибо за ответ. И что делать - ездить спокойно и ждать очередного ТО? Самой то мне не проверить.....
Легко могли стереться на автомате с таким пробегом ...


Добавлено: 21-10-2014 11:48

Все зависит от стиля езды ...

Разводилово на бабки самое банальное.
На оригинальных колодках стоят скрипуны, на каждой колодке. Если хотя бы одна колодка сотрется, услышите жуткий скрип. За 18тыс если не отжигали на машине у Вас там больше 50% спереди должно быть, а сзади так вообще можно сказать неношеные колодочки. Ездите спокойно до след ТО.

Тормозные колодки диск с двух сторон охватывают, внешнюю видно через штатный литой диск, внутреннюю без снятия колеса не видно. Скорее всего передние стерлись - лучше заменить, чтоб тормоза лучше были и сразу схватывали и диски тормозные не портились. Колодки рекомедую kashiyama, стоят 700-800 рублей, не скрипят, чуть мягче чем штатные тормозные диски, тормозят отменно и стоимость недорогая.
Процедура замены колодок не такая сложная. Отворачивается колесо, отворачиваются 2 болта крепления колодок, сдвигается в сторону держатель колодок вместе с ними и они вытаскиваются, а новые вставляются.
В любом гараже сделают, заранее купи передние колодки и с ними приезжай. К оффициалам не нужно, замена колодок будет стоить 300-500 рублей в любом гараже или хорошем сервисе. Еще раз повторюсь, замена колодок крайне легка.


Добавлено: 21-10-2014 11:54

Легко могли стереться, это же автомат, не механика. На автомате газ отпускаешь - сцепление размыкается и обороты уменьшаются, почти как нейтраль в сравнении с механикой, и тормозить уже тормозом надо, ручной режим только с горки помогает. Штатные колодки сильно уж мягкие, изнашиваются быстро.

Я про передние разговор вел ,а задние согласен -должны быть в идеале ...


Добавлено: 21-10-2014 11:58

Скрипа нет если и стоят скрипуны -вполне возможно что что только и остался чуть до скрипунов ...

У себя на автомате менял где-то на 24 тыс. 50% спереди было еще, сзади 90% остаток. Стиль езды нормальный (тогда был ). т.е без экстренных торможений, где можно накатом. Как-то так. Да купите любые аналоги в районе 1-1,5 тыс, да съездите на СТО для успокоения души. Не понадобятся колодочки, отложите про запас.
П.С. Уверен они не понадобятся

Если сильно сомневаетесь - заедте еще на одно сто и пусть вам скажут остаток колок в мм на передних и задних. А здесь уж совет дадут.

Я на своей Тииде поменял передние колодки на 46тыс.км.Коробка автомат.

а темку наверно прикрывать можно