Посмотрел видео тиидовода Андрея Канаева
рекомендую всем японским авто такую весч!
вот предыстория:

и отзыв после проведенной манипуляции:


скажу сразу машина просто ожила! счетчик коэффициента износа масла показывал 35000, в мозгах машины зашито, что на 21000 давление в масле опускается. 21000 - это не километраж, в видео подробно Андрей рассказывает про это.

машина сразу начала стигать! так как это было при покупке, плюс после отключения торможения двигателем больше нету этих рывков при отпускании педали газа на прямой при скорости от 50 до 20 км/ч. и по ощущениям как будто балласт отвязали, машина теперь идет накатом.
единственное, что стало в минус - с горы машина не держит скорость, а набирает, но на этот случай (если очень нужно) можно просто нажать кнопку спорт, эффект будет тот же, это надо например при спуске с горы по гравийке или снегу, что бы тормоз не жать.
сделал эти настройки в центре ниссан за 1000руб. ни разу не пожалел!

Если мне не изменяет память, то функция торможения и счетчик износа масла в варике появились на машинах с 2010 года. До этого - этих "приблуд" нет у варика.

Vlad76 писал(а):
Если мне не изменяет память, то функция торможения и счетчик износа масла в варике появились на машинах с 2010 года. До этого - этих "приблуд" нет у варика.
Рестайл японка 2008. Все есть это. В РФ с 2013

Так это можно сделать только у оф дилера? Самому так нельзя сделать?

Нужен сканер... и всё...

Vlad76 писал(а):
Нужен сканер... и всё.
Это точно...
Тоже заехал в сервис,и мне сбросили счетчики старения масла(стояло на отметке 19663ед.)и торможение двигателем(поставил офф).На медленной скорости точно,пропало клевание носом,машинка катится накатом как на нейтрали,остался доволен...

zyat писал(а):
Тоже заехал в сервис,и мне сбросили счетчики старения масла
Ой, да лан те, все уже в курсе

Vlad76 писал(а):
все уже в курсе
Когда успели..??

zyat писал(а):
Когда успели..??
Ну тыж все интернеты уже наводнил своей радостью!

Я извиняюсь, а на тииде 2005 праворульке есть такая штука? Стоит ли мне заморачиваться с сервисом?
dark_forces писал(а):
Рестайл японка 2008. Все есть это.

vaduha777 писал(а):
а на тииде 2005 праворульке есть такая штука?
Есть.Стоит такое сделать.

у меня не нашли возможность дилерским консалтом поставить 0 или OFF
поставили 1 - самый минимум
стало гораздо лучше

Ок! Спасибо большое!)))

Сделали сброс, разницы вообще не почувствовал(( А может и не сделали, он там час колдовал не мог подключиться!(((

vaduha777 писал(а):
Сделали сброс, разницы вообще не почувствовал(( А может и не сделали, он там час колдовал не мог подключиться!(((
Набери скорость и отпусти педаль газа,если сброс был,то ехать будет накатом как на нейтрали...Если сброс не сделал,то будет подтормаживать двигой,скорость падать будет быстрее..

Добро! Спасибо! Попробую - отпишусь!))

zyat писал(а):
если сброс был,то ехать будет накатом как на нейтрали
сброс датчика не влияет, если значение его не превышало 21000 единиц, и его сброс в этом случае никак не почувствуешь
у меня так и получилось, хотя пробег был значительный и я предполагал, что значение уже давно выше порога в 21000 единиц
значит, езжу я правильно (для вариатора)
влияет перенастройка (выбор другого) коэффициента торможения - это в другом разделе настроек
если мастер целый час проводил операции, значит, он не знает что делать и как
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

ValenJap писал(а):
сброс датчика не влияет
Торможение двигателем влияет...

клубень пишет:
vaduha777 писал(а):
Сделали сброс, разницы вообще не почувствовал(
про торможение не пишет
часы - это, понимаешь, такая вещь......часы.......(с)
торможение не сбрасывают, а перенастраивают

ValenJap писал(а):
торможение не сбрасывают, а перенастраивают
Ну да до режима OFF, что значит - отключено... тонкая настройка