В Москве появился еще один штраф 5000 рублей

Московские власти увеличили штраф за парковку на газонах до 5000 рублей. Соответствующее решение было принято на очередном заседании Мосгордумы, сообщает M24.ru.

В соответствии с поправками, штрафом в 5000 рублей будут наказываться физические лица. Для должностных лиц сумма штрафа по-прежнему будет составлять 30 тысяч рублей, для юридических лиц – 300 тысяч рублей.

Кроме того, принятые поправки позволяют наказывать нарушителей при помощи данных с камер видеонаблюдения. Контроль за соблюдением правил парковки будет осуществлять Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ). Ранее власти заявляли, что инспекторы ОАТИ получат для этой цели 200 планшетов. Предполагается, что инспекторы будут патрулировать городские улицы с гаджетами и снимать нарушения. Снимки будут прикладываться к административному протоколу, который будет заполняться в режиме онлайн.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

MaxDM писал(а):
штраф за парковку на газонах до 5000 рублей
ну и правильно

shchepan писал(а):
ну и правильно

Жаль, что в Мск только (


Добавлено: 14-05-2015 09:58

Список неисправностей уберут из ПДД

ГИБДД исключит из правил дорожного движения перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация автомобилей. Он противоречит принятому в 2011 году таможенному техрегламенту о безопасности автомобилей, который теперь является основным документом, сообщает «Коммерсант».

Действующие ПДД содержат ряд неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль. Например, в приложениях указаны требования к тормозной системе, рулевому управлению, внешним световым приборам, стеклоочистителям, колесам, двигателю и прочим элементам конструкции машины. В КоАП предусмотрена ответственность за управление машиной при этих неисправностях. К примеру, если у авто неисправны тормоза или рулевое управление, то штраф составляет 500 руб.

Однако в ГИБДД поясняют, что в 2011 году был принят единый регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», положения которого дублируют, а местами и просто противоречат старому перечню, который содержит «ссылки на недействующие нормативные правовые и технические акты, что приводит к обоснованным жалобам граждан в судебные органы». В качестве примера ГИБДД приводит жалобу челябинского юриста Льва Воропаева в Верховный суд, который требовал признать незаконными несколько пунктов перечня. Например, примечание к пункту 7.3. гласит, что разрешается применять тонированные стекла, светопропускание которых соответствует ГОСТ-527–88. Однако этот стандарт утратил силу еще 1 января 2015 года.

В настоящее время ГИБДД подготовило проект изменений ПДД. Он был размещен на Едином государственном сайте правовой информации. Как только изменения вступят в силу, перечень неисправностей утратит значение, а машиной будет запрещено управлять при наличии неисправностей, перечисленных в таможенном техрегламенте.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Мособлдума приняла закон, по которому разрешено эвакуировать мотоциклы и мопеды за нарушение ПДД.

Как отметил председатель комитета регионального парламента по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Владимир Сидоров, правовой акт позволяет перемещать технику на спецстоянку.

Закон был разработан в связи с тем, что ранее в КоАП внесли изменения, по которым на мотоциклистов распространяются составы административных правонарушений, предусмотренных главой № 12 КоАП о ПДД.

Добавим, что эвакуация мототехники есть и в столице: за неправильную парковку байкеру придется заплатить помимо штрафа (в 3 тысячи рублей) еще столько же плюс 500 рублей за каждый день стоянки (первый день бесплатно).

При этом у владельцев мотоциклов и мопедов есть право бесплатной парковки, но только в специально отведенной для этого зоне.

Кроме того, владельцам слишком шумных мотоциклов могут запретить кататься по Москве ночью. Громкость мотоцикла с глушителем обычно составляет 85 децибел. Согласно техническому регламенту о безопасности ТС, допустимый уровень шума для легковых автомобилей составляет 77–79 децибел. При этом уровень шума в жилой зоне во время сна не должен превышать 30 децибел.

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Штраф за непристегнутый ремень хотят увеличить до 5000 рублей

Госдуму просят ужесточить ответственность за езду на автомобиле с непристегнутыми ремнями безопасности. Соответствующий законопроект спикеру Госдумы Сергею Нарышкину направил руководитель общественного движения «За безопасность» Дмитрий Курдесов, сообщают «Известия».

Согласно поправкам, штраф за непристегнутый ремень предлагается сделать прогрессивным. В случае если водитель два раза попался на данном нарушении, он заплатит 1000 рублей, как и сейчас. В третий раз штраф составит уже 3000 рублей, а за последующие нарушения в том же году – 5000 рублей. Как отмечает Курдесов, ныне действующий штраф в 1000 рублей не работает, и он уверен, что таким образом можно было бы избежать огромного количества смертей.

До конца 2015 года камеры начнут штрафовать водителей в Москве за непропущенного пешехода на «зебре» и выезд за стоп-линию. Это станет возможным, когда в городе появятся специальные комплексы.

Предполагается, что комплексы будут фиксировать случаи, когда автомобиль не пропустил пешехода на переходе или выехал за стоп-линию. В качестве эксперимента подобные камеры уже были установлены в Зеленограде. Проект работал в тестовом режиме, однако был признан успешным.


Добавлено: 28-05-2015 19:28

Кстати, что считается выездом за стоп-линию?

Какая точка транспортного средства (передний бампер или колесо) определяет пересечение автомобилем нанесенной разметки?


Добавлено: 28-05-2015 20:00

Картинка в тему:

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

MaxDM писал(а):
Кстати, что считается выездом за стоп-линию?Какая точка транспортного средства (передний бампер или колесо) определяет пересечение автомобилем нанесенной разметки?
Здесь есть ответ...


Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Московская ГИБДД рассказала о сроках и месте проведения профилактического мероприятия «Нетрезвый водитель». Рейд по выявлению пьяных автомобилистов будет проходить на территории Троицкого и Новомосковского административных округов в ночь с 29 на 30 мая 2015 года.

Госавтоинспекция Москвы напоминает, что в соответствии с административным законодательством за управление транспортным средством в состоянии опьянения водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Каждую ночь на стационарных постах ГИБДД сия операция проводится, а воз и ныне там

Ага. Меня даже тормозили месяц назад на Минке возле Баковки, но продувать не стали. На штрафы проверили и отпустили.

Может и правильно...

Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Бред полный. И так коллапс на дорогах, так еще и это теперь. Их просто будут подрезать со всех сторон и фафакать, вынуждая нарушать.
и самое главное - как это реально проконтролировать?
Насчет 50 км/ч - тоже перебор с учетом наших реалий. В Швейцарии с их количеством населения и отсутствием плотного трафика, а также нормальными дорогами это приемлемо. У нас нет. Для примера приведу печально известный город Покров на М7. 6 или 7 светофоров подряд через небольшие промежутки. Кто сумеет проехать их под "зеленую волну", если максималка 50 км/ч? Там и так все стоит колом в выходные, а если введут 50 км/ч там будет полный стояк и в будни.
Прежде чем глупо перетаскивать чужие реалии на нашу действительность, нужно нашему МВД и депутатам думать хоть немного.
ИМХО всё

С 1 июля на территории Российской Федерации начнут действовать поправки в ПДД, которые предполагают, что в случаях ДТП автолюбители самостоятельно будут убирать свои автомобили с места происшествия.

Тех, кто не ликвидирует транспортные средства до приезда сотрудников ГИБДД, будет ждать штраф. Причиной такого решения стало большое количество аварий без жертв, которые существенно затрудняют движение на дорогах.

Участники дорожно-транспортных происшествий смогут на месте возместить ущерб от аварии или оформить так называемый «Европротокол», для этого участие полиции не требуется. Сумма штрафа в случае, если автомобили с места аварии вовремя не уберут, составит 1 000 рублей.

«Действующие поправки говорят о том, что такие водители должны зафиксировать все следы дорожно-транспортного происшествия, сделать фотоснимки, постараться записать данные свидетелей, затем сообщить о данном факте в дежурную часть и дальше действовать по указаниям сотрудников полиции», – рассказал Денис Черных.

Интересное нововведение. Но только мне кажется, что как было так и останется. Т.е. будут ждать сотрудников ГИБДД )

И правильно будут делать. Ждать однозначно нужно ДПС у нас в стране, иначе потом нервов не хватит. Я уже насмотрелся как у нас "работает" этот долбаный европротокол. Потом заколебешься по страховым пороги оббивать.
Знакомая в прошлом году тоже притерлась с одним джипом, ждать не стала ДПС (КАСКО, машина новая). Потом в страховой сказали без справки ГАИ извините, не можем. Она вызвала ДПС, так они сказали сорри - фотки ваши ничего не значат, и вообще машину вы уже помыли, и стояла она не здесь и пошло-поехало. Короче за скромные 1500 руб выписали ей эту долбаную бумажку. Вот так это работает в реальности в России.
Скотство натуральное. Можно жаловаться конечно на них, но кто будет тратить время и нервы на борьбу с системой?

водители должны зафиксировать все следы дорожно-транспортного происшествия, сделать фотоснимки, постараться записать данные свидетелей
Угу. А если я, скажем, в ближайший магазин поехал и не взял с собой телефон. Или телефон у меня древний без камеры, и свидетелей нет, тогда как? Или фотоаппарат возить с собой нужно? Бред очередной.
Опять хотят упростить работу сотрудникам ДПС да еще и за счет автовладельцев .

По поводу ожидания ДПС на месте аварии - хорошо бы вермя прибытия экипажей в регламенте их работы прописали, а то...
В Твери, например, время прибытия ДПС на место аварии - норма 2-2,5 часа.
В Красногорске:
- если нет дождя, снега и прочее, то 6-8 часов
- а если погодные явления, то 10-12 часов.
И это считается нормой дя них.

Повторное управление транспортным средством в нетрезвом виде или второй и последующий отказ от медосвидетельствования с 1 июля станет уголовным преступлением. Тем, кто не впервые садится за руль в пьяном виде, может грозить лишение свободы на срок до 2 лет.

Изменения вскоре коснутся и правил оформления дорожно-транспортных происшествий. С 1 июля в случае, если в ДТП нет пострадавших, а у его участников - разногласий, можно будет составить схему аварии, сфотографировать место и дожидаться сотрудников полиции на обочине, не создавая заторов.

С 1 июля в России вводится уголовная ответственность за езду в пьяном виде. Об этом на специальном брифинге рассказал заместитель начальника ДПС, специальных мероприятий и правоприменительной деятельности главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Александр Быков.


Такое наказание коснется водителей, задержанных за повторное управление автомобилем в пьяном виде или за повторный отказ от медосвидетельствования. Диапазон наказания - от штрафа в 300 тыс. руб. до принудительных работ или лишения свободы на срок до двух лет.

«Важное уточнение: лицо считается подвергнутым административному наказанию со дня вступления в силу соответствующего постановления и до истечения одного года со дня полного исполнения. То есть с момента окончания как основного, так и дополнительного наказания. И если, например, срок лишения прав истек, а штраф лицо не выплатило, то срок наказания будет исчисляться в течение года с момента уплаты штрафа, а не окончания срока лишения прав», - цитируют РИА «Новости» Быкова.

Сейчас если водитель в первый раз был пойман за рулем в пьяном виде, на него накладывается административный штраф в 30 тыс. руб. с лишением водительских прав на срок от полутора до двух лет. При повторном инциденте накладывается штраф в 50 тыс. руб. с лишением водительских прав на три года.

Отметим, что по мнению авторов документа, введение уголовного наказания будет иметь профилактическое значение, потому что факт судимости по уголовной статье превратится для многих в «черное пятно» на биографии. Кроме того, к пьяным водителям-виновникам ДТП не будут применять условного наказания. В случае гибели одного человека минимальный срок наказания составит два года лишения свободы, а если погибли два и более человек - четыре года.

Законопроект начал разрабатываться после громкого ДТП в Москве на Минской улице 22 сентября 2012 года. Тогда водитель автомобиля Toyota Александр Максимов не справился с управлением и врезался в людей, ожидавших автобуса на остановке общественного транспорта. В результате от полученных травм скончались на месте семь человек: пятеро подростков 15 - 17 лет, сотрудница дома-интерната и ее муж. Кроме того, с травмами различной степени тяжести были госпитализированы еще двое - девушка-пешеход и пассажир Toyota. Максимов был направлен на медосвидетельствование, которое показало, что на момент совершения аварии он находился в состоянии алкогольного опьянения.


Добавлено: 01-07-2015 07:58

Лишение прав за тонировку — законопроект внесен в Госдуму

Госдума рассмотрит законопроект об ужесточении наказания за чрезмерную тонировку стекол автомобилей. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение палаты парламента и опубликован на официальном сайте.

Инициатором законопроекта стал первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Как сказано в пояснительной записке к законопроекту, «административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей, применяющееся в настоящее время к нарушителям, не обеспечивает профилактику и предупреждение фактов совершения ими повторного правонарушения, а постоянный рост количества правонарушений данного вида свидетельствует о недостаточной эффективности указанных мер».

В связи с этим депутат предлагает увеличить штраф за излишнюю тонировку с 500 рублей до 1500 рублей, а за повторное нарушение – наказывать штрафом 5000 рублей или лишением водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Добавим, что о необходимости ужесточить ответственность «за тонировку» заговорили после вступления 15 ноября 2014 года в силу поправок, согласно которым из законодательства исчезла такая мера пресечения, как снятие регистрационных знаков. Как следствие, спрос на тонировку стекол в сервисных центрах вырос в 2-3 раза.