Все Привет.У меня такой вопрос.Машина прошла 35000,в 2013 делал ТО-3 по гарантии,в 2014 менял передние колодки + конечно каждый год замена масла и расходники.Езжу аккуратно и только в городе,в год примерно выходит тысяч семь пробега.
Отсюда вопрос:Стоит ли мне в этом году проходить ТО-4(гарантия на авто уже прошла)?Может стоит съездить просто на диагностику + замена масла с расходниками?
P.S Планирую и дальше ездить на машине.
Подскажите,надеюсь на Ваш опыт и объективность!Спасибо!

Trindec писал(а):
Может стоит съездить просто на диагностику замена масла с расходниками?
Я бы так и поступил...

Непонятно о каком ТО-4 идет речь, если на машине пробег 35 тыс
П.С. Я вообще ни одного ТО у официалов не проходил и ничего. Неизвестно что пришлось бы чинить после их шаловливых ручек, если бы я к ним ездил
Меняю масло каждые 7-8тыс, воздушник раз в 10 тыс, салонник 2 раза в год, диагностика подвески раз в год, колодки по состоянию, свечи каждые 45 тыс, масло в АКПП раз в 60 тыс. Усё. Мелочевку устраняю в сервисе "у дяди Васи" при моем личном присутствии.
Денег и нервов сэкономил кучу.

Добрый день! Мне тоже скоро нужно проходить 3 ТО, но не хочу больше ехать к офицалам. Может кто подскажет какой сервис, я нашла Автосервис "ТОНиссан", но отзывов немного

Lenatasha1 писал(а):
Автосервис "ТОНиссан"
читал много отличных отзывов о них. езжайте смело!

[b]Lenatasha1 писал(а)[:b]
но не хочу больше ехать к офицалам.
Посмотрите здесь....
У нас многие к ним ездили...
Плохих отзывов не слышал...

Trindec писал(а):
Стоит ли мне в этом году проходить ТО-4

Тебе сюда.

ой, спасибо Вам большое, теперь есть из кого выбрать ))

Спасибо у нас это плюс в репутацию

dimakudr писал(а):
Непонятно о каком ТО-4 идет речь, если на машине пробег 35 тыс
П.С. Я вообще ни одного ТО у официалов не проходил и ничего. Неизвестно что пришлось бы чинить после их шаловливых ручек, если бы я к ним ездил
Меняю масло каждые 7-8тыс, воздушник раз в 10 тыс, салонник 2 раза в год, диагностика подвески раз в год, колодки по состоянию, свечи каждые 45 тыс, масло в АКПП раз в 60 тыс. Усё. Мелочевку устраняю в сервисе "у дяди Васи" при моем личном присутствии.
Денег и нервов сэкономил кучу.
А не разорительно для семейного бюджета тратится на масло и фильтр через 7-8 тыс.км пробега? Нормально менять после 12 тыс.км пробега.

kvazer писал(а):
не разорительно для семейного бюджета
Как говорится:"А вдруг.."
Плохое масло -быстрая дорога к "руке дружбы.." А это уже разорение...

kvazer писал(а):
А не разорительно для семейного бюджета тратится на масло и фильтр через 7-8 тыс.км пробега? Нормально менять после 12 тыс.км пробега.
Чтобы 12 тыс км спать спокойно в моем подмосковно-пробочном режиме, надо заливать что-то очень ядреное (типа Пензойл ультры, редлайна и т.д.). Вот это реально разорительно. Анализы масел, где после 12 тыс масло еще "живо" можно посчитать по пальцам. Я не враг своему Тиидосу

Спасибо за информацию об автосервисе, будем обращаться к ним после офицалов

Сейчас модная (кризисная) тенденция - не обращаться в автосервисы, а все делать самому, по подсказке умных парней с форума!
А вы про официалов...

У работника автосервиса ( он же "официал" спрашивают: " Ваше жизненное кредо?"
Он отвечает:"Обмануть, обсчитать, облапошить!!!!"