Прочитайте тему"прохождение ТО по гарантии"пост от Karik79 -всё подробно разжевал

Проделал ТО-1 (15000км) в "Модус"- Новороссийск... Встретили, конечно вежливо и приветливо, НО:
1. Первоначальная цена ТО отличалась от итоговой(без доп.работ и запчастей) на 1200 руб - менеджер сказал, что ошибся первоначально, хотя стоимость работ и расходников в инете прописана на ихнем сайте...
2. Все движняки по ТО заняли у мастеров 45 минут. Машинка просто так простояла еще час...(я подглядывал в бокс). Присутствовать при ТО отговорили под различными предлогами, пришлось ожидать с кофейным автоматом и ворохом старых журнальчиков... На вопрос: зачем выдерживать прописанный регламент времени внятно не ответили...
За все отдал 6300 руб.
Сильно не возмущаюсь, так-как другой дилер "Ниссана" в Новороссийске: "Орбита-Юг" изначально за это ТО просил 7000 руб.
Напрашивается вывод: денег много хочут все, работать не будет никто...
В следующий раз поеду со своими расходниками и своим мастером, который берет за час работы не 1200 руб. и не делает вид что машинку ковыряет!


Добавлено: 18-01-2011 17:35

с851 писал(а):
Проделал ТО-1 (15000км) в "Модус"- Новороссийск...
Прошу простить, я все напутал. ТО проходил в "Орбита"-Ниссан... Хотя, думаю это тоже самое...

8 января прошла ТО-3 с учетом новогодних скидок - 5750 руб. и при этом за год накатала всего 5 с небольшим тыс. км. Хотела со своим маслом приехать и другими расходниками, но предупредили, что если с движком что-то случится, то снимут с гарантии, т.к. ставят отметку, что масло и пр. клиента. А с гарантией пока не хочется расставаться.
ТО-4 будет опять стоить многих денег (второе мне обошлось в 23 штуки)

Если вы привозили расходники купленные в другом месте, но всё же оригинальные, то вас просто развели. Не имеет права офф дилер навязывать вам необходимость приобретения чего либо именно у них под любым предлогом.
Если же вы решили сэкономить и купить расходники не оригинал, то ПОЧТИ правильно они сказали.
ПОЧТИ, потому что с гарантии в результате могли снять лишь те узлы, при обслуживании которых использовались неоригинальные расходники.
И даже если они снимают вас с заводской гарантии, они всё равно обязаны давать "гарантию на выполненные работы" в пол года.

Да и в конце концов. Нет в принципе такого понятия как "снятие с гарантии". Если вдруг что либо случится с вашим авто, в котором были использованы не оригинальные запчасти или расходники, то смело можете требовать независимой экспертизы. И только если экспертиза докажет, что поломка произошла по вине не качественной запчасти или расходника, то ДАННУЮ КОНКРЕТНУЮ поломку признают не гарантийным случаем. Но машина всё равно останется на гарантии на все 3 года или 100к пробега как и заявлено фирмой производителем.
Даже если в вашем договоре с дилером имеются пункты, говорящие что при использовании не оригинальных запчастей и тд и тп машина далее будет считаться не гарантийной, пункты эти считаются НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМИ ! В силу того, что пункты эти ущемляют права потребителя. Имеются конкретные пункты в российском законодательстве в том числе в законе о защите прав потребителя, в которых говорится что любые пункты договоров ущемляющие права потребителя или противоречащие российскому законодательству или конституции рф СЧИТАТЬ НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМИ !

Добавлено: 30-01-2011 09:50

Mari писал(а):
(второе мне обошлось в 23 штуки)
Я извиняюсь, а на 23 штуки они вам половину машины поменяли? что там делали-то?

http://img-fotki.yandex.ru/get/5804/ans71.0/0_5ca79_f3526d_L.jpg Прошёл ТО-1. Проходил у оф. дилера Калина-Авто. В принципе все корректно, если так можно выразиться. НО как бы мы не стремились в Европу, к "европейским ценностям", наш родной принцип "Н,,,, ближнего своего" все портит, и у них так же, я имею ввиду оф.дилера.
Забираю авто. Смотрю в заказ-наряде выполненные работы, а там черным по белому: "Снятие и установка защиты двигателя"-360 руб., говорю мастеру-приемщику "Сори, брат, а кто мне ставил защиту дв., если вы её снимали для замены масла?" Он объясняет, если написано, значит мастер, кто проводил замену снимал. Смотрим акт выполненных работ, а там подпись мастера за снятие и установку защиты. Я говорю мастера в студию, посмотрю в его честные глаза! Но он у них стеснительный наверное, не вышел! Пришлось уважаемому оф.дилеру делать возврат 360 руб. обратно. Вот такие вот дела.При прохождении ТО писал чтобы сделали дефектовку ЛКП и коробки передач. мех.(облезла краска левой передней арки и "шелест" достал уже. Но об этом в другой страничке.

Только что звонил в Дженсер по поводу первого ТО Зарядили 7900...за такие бабки я еще ни разу маслице в двигле не менял.Да и еще такой вопрос!Я так понимаю по регламенту замены воздушного фильтра на ТО-1 нет?То есть Ниссановцы настолько уверены в своем фильтре?Кто менял у ОД сколько будет плюс ко всей стоимости?

zeppellin писал(а):
Только что звонил в Дженсер по поводу первого ТО Зарядили 7900...за такие бабки я еще ни разу маслице в двигле не менял.Да и еще такой вопрос!Я так понимаю по регламенту замены воздушного фильтра на ТО-1 нет?То есть Ниссановцы настолько уверены в своем фильтре?Кто менял у ОД сколько будет плюс ко всей стоимости?

Гарантия дорогого стоит Я поэтому после 60000 км отказался от ОД. Насчет воздушного фильтра, лично согласен с ниссаном что его менять можно раз в 30000, я бы даже сказал можно чуток и больше. Зависит от состояния конечно. Вытащить посмотреть, если конечно видно что уже пора менять тогда проще самому купить и поменять (рублей 200 неоригинал, 620 - 900 оригинал), а у Од боюсь замена его вам в 1500 - 2000р встанет.

Фильрик я сам тада поменяю,после то

Вопрос: ТО у всех через 15000 км??? В Иркутске оф.дилер говорит через 10000 км. В борт.компе то же прописал 10000 км, говорят суровые условия эксплуатации "Сибирь-Матушка". Ответьте кто эксплуатирует тииду в СФО.

Kons писал(а):
В борт.компе то же прописал 10000 км,
БК пишет до ТО 22358

Мой БК пишет до ТО 9800 км.

Kons писал(а):
Мой БК пишет до ТО 9800 км.
может у меня не кто его не выстовлял ?

Пробег до ТО можно выставить самому читал в инструкции. Но почему разный пробег между ТО. Официально вроде 15000 в Иркутске 10000 или это развод? Ответьте кто эксплуатирует в Сибири.

Kons писал(а):
Пробег до ТО можно выставить самому читал в инструкции.
машинка куплена у ОД я ничего не трогал

Я тоже покупал ОД Агат-Авто г.Иркутске и они видимо поставили ТО через 10000 км.

Сегодня прошел ТО-1 все обошлось в 6250 (защиту картера снял сам перед поездкой) еслибы не снял обошлось бы на 600 рублей дороже. из жалоб было иногда появляющийся стук в рулевом при повороте, причину нашли в крестовине подробности не озвучили сказали что дефектовали и отправили запрос в москву. в остальном замечаний нет. воздушный фильтр поменял сам до поездки его заказывал в Existe оригинал обошолся в 630 рублей. Кстате сказать после замены фильтра машинка стала работать тише, по поводу влияния чистого фильтра на расход топлива пока не заметил так как еще не откатал бак с новым фильтром.

Сегодня прошел ТО-1.Саратов,"Восток-Мотор".Робота стоила 2400+220 замена лампы стоп сигнала,которая перегорела при въезде в рем.зону(сама лампочка еще+50р)ВСЕГО:2670
Расходники были куплены заранее.Масло брал у ОД 5W-40 за 2000 5л.(знаю что дорого,лень было искать дешевле)фильтр масляный 300р. шайба сливной пробки 60р.фильтр воздушный сакура 240р.(поменял сам)салонный пока не менял.ВСЕГО:2600
итого:2670+2600=5270
Во время проведения ТО все время был в рем зоне.Работа заняла ровно 1 час.Никаких нареканий на обслуживание.

Где проходили в Москве ТО-1?Сколько денег отдали?

Я вот уже писал как это было вот тут