Умирают передние амортизаторы думаю, что ставить родные Nissan E4302-EC80A - 7 тыс это самые дешевые. для меня дороговато.
Tokico B2322 - 5000 р.
Kayaba 333390 - 4570 р.
BJS DG3390 - 2700 р.
Gabriel G54180 - 3200 р.
Kroner K3512246G 2000 р.
Maine coon H-3055-R - 3000 р.
TRW JGM9056T - 3300 р.
Есть вариант контрактные взять 4 тыс в сборе с пружиной.
Кто на чем ездит? Поделитесь опытом.

Тоже интересно кто на каких стойках катается. У меня опоры рваться начали, думал поменять, крышки открыл а там все ржавчина съела открутить наверное не получится придется стойки менять

ALEXFOR писал(а):
Есть вариант контрактные взять 4 тыс в сборе с пружиной.
Как раз к этому варианту склонился...целый комплект живой за эту цену,просто подарок.

Купил комплект стоек в сборе, вопрос в следующем пружины 1,5 и 1,8 одинаковые или нет ??

ALEXFOR писал(а):
Купил комплект стоек в сборе, вопрос в следующем пружины 1,5 и 1,8 одинаковые или нет ??
а по какому случаю такая запара...? ставь комплект,и юзай спокойно..

интересно а подойдут на зад задние амортизаторы волговские а то нашел газо-масленные по 500руб. кто нибудь пробовал?

поставил на перед Kroner K3512246G, новые опоры NTN / SNR KB66806 они идут в комплекте с опорными подшипниками,пыльники Monroe PK-153, пружины от Wingroad Y12, в итоги в сборе стойка получилась на 2 см больше чем оригинальная. Также решил установить проставки 2 см. ну и за одно линки, брал 555 SL-3755, получилось от земли до крыла 71 см. Зря перед установкой не померил высоту, вот и думаю нормально получилось по высоте? внешне вроде выше смотрится но вот на сколько подняться должно с таким абгрейдом не могу понять

А по цене как?

стойки 4200 пара
чашки с опорным подшипниками 3000 пара
линки 1200 пара
пыльники 600 пара
пружины 500 пара (на разборке брал)
проставки 1000 пара
получилось 10500

На какой пробег автомобиля хватает аммортизаторов ? Тысяч на 70-80 хватит?

107 т.км. еще живые. Надеюсь еще 30-40 отбегают

ShockMe писал(а):
107 т.км. еще живые. Надеюсь еще 30-40 отбегают
Тогда не буду "про запас" покупать, т.к. пробег 71 тыс км.
А что вообще уже пора и присмотреть при таком пробеге, на что копить денЮжки?

Оффтоп
На что можно обратить вримание на этом пробеге: колодки, сб подрамника могут уже устать, задние сб рычагов, стойки стаба, у некоторых опоры стоек надрываются, ремень. Масло в АКПП обязательно надо было менять на 60т.км.
Но это все и так будет видно на подьемнике

Установил амортизаторы передние Stellox по 2365 р каждая. Сегодня. На родных пробег 75 тыс км.

Ставил перед\зад амортизаторы фирмы Hitachi, в каталогах они как Tokico. Сначала показалось очень жестко по трещинам в асфальте, но через 5 тысяч стали мягче отрабатывать неровности. Не понравилось: машина стала несколько не собрана, валковатая на плавных ухабах и колейности. На скорости более 120 км/ч стала не такая устойчивая на плавных неровностях дороги, при уклонах дороги вправо/влево тянет в сторону уклона. Это при том, что подвеска и балка полностью новые. На родных амортизаторах такого не наблюдалось.

Painkiller писал(а):
Ставил перед\зад амортизаторы фирмы Hitachi, в каталогах они как Tokico. Сначала показалось очень жестко по трещинам в асфальте, но через 5 тысяч стали мягче отрабатывать неровности. Не понравилось: машина стала несколько не собрана, валковатая на плавных ухабах и колейности. На скорости более 120 км/ч стала не такая устойчивая на плавных неровностях дороги, при уклонах дороги вправо/влево тянет в сторону уклона. Это при том, что подвеска и балка полностью новые. На родных амортизаторах такого не наблюдалось.
Расстроил меня... Я на них нацеливаюсь вообще-то. Может не в них дело? Токико уважаемая контора...

Эт бывает, стойки из всего ассортимента зимой сносно работают только каяба и тосико, родные вопросов нет, но 10000 кучеряво за шт, бильштайн зимой совсем не работает как на телеге едеш без подвески как на мазде а не на тидьке.Кстати их перед установкой прокачать надо, не машине они не прокачаются.

dimakudr писал(а):
Расстроил меня...
Не хотел, но... Факт есть факт. Сто процентов остальные детали подвески были НОВЫМИ (оригинальными). Каябы последнее время много подделываются (со слов слесарей СТО), выхаживают 10 тыщ и все.

Painkiller писал(а):

Не хотел, но... Факт есть факт. Сто процентов остальные детали подвески были НОВЫМИ (оригинальными). Каябы последнее время много подделываются (со слов слесарей СТО), выхаживают 10 тыщ и все.
Так что покупать-то тогда? Оригинал не готов - оч дорого.

И я хотел Тосико купить, не знаю заказываю по оригинальному номеру вроде должны каябы быть каябами, а уж если в магазе "лепят кривого" то я и не знаю кому верить то уже, так на вингроуде у другана Тосико как оригинал стоят.